Polska na czele i jednocześnie w ogonie Europy

Polska jest najbardziej zmotoryzowanym krajem w Europie – wynika z najnowszego raportu ACEA. Z drugiej strony, nadal mamy jedną z najstarszych flot na Starym Kontynencie.

Polska motoryzacją stoi. Choć nadal nie mamy obiecanego, narodowego samochodu elektrycznego, pod jednym względem przodujemy w Europie. To liczba aut przypadająca na 1000 mieszkańców – informuje ACEA w swoim najnowszym raporcie, dotyczącym jednak 2022 roku.

W naszym kraju przypadają na nich aż 703 auta osobowe. Pod tym względem wyprzedzamy Luksemburg (695 szt.), Włochy (681 szt.) oraz Estonię (638 szt.). Po drugiej stronie tabeli plasują się z kolei Łotwa (410 szt.), Rumunia (413 szt.) oraz Węgry (422 szt.).

Tutaj mamy miejsce na polemikę. ACEA opiera się na rejestracji samochodów z CEP, zawierającej wszystkie pojazdy, jakie kiedykolwiek zarejestrowano w Polsce. W związku z tym mamy do czynienia z ogromną liczbą tzw. martwych dusz, które zapewne zawyżają powyższe dane. Ale 10 czerwca 2024 roku zostaną one automatycznie wyrejestrowane.

Co to są martwe dusze? To samochody, które widnieją w ewidencji, jednak od ponad 10 lat nie mają badań technicznych, ani też aktualnego ubezpieczenia OC.

Kraj	Liczba aut na 1000 mieszkańców
Austria	574
Belgia	506
Chorwacja	475
Cypr	664
Czechy	611
Dania	476
Estonia	638
Finlandia	494
Francja	572
Niemcy	586
Grecja	525
Węgry	422
Irlandia	453
Włochy	681
Łotwa	410
Litwa	480
Luksemburg	695
Holandia	525
Polska	703
Portugalia	537
Rumunia	413
Słowacja	501
Słowenia	580
Hiszpania	541
Szwecja	477

Polska ma jedną z największych flot

Łącznie po europejskich drogach jeździ 252 mln samochodów osobowych. Z tej liczby zaledwie 1,2% stanowiły elektryki (TUTAJ przeczytasz raport dotyczący rozwoju elektromobilności).

Obok nich, 30 mln to samochody dostawcze, a 6,5 mln – ciężarówki. Te ostatnie pozostają najstarszymi ze wszystkich typów pojazdów ze średnią wynoszącą 14 lat.

Ponadto na drogach Starego Kontynentu mamy 720 000 autobusów, spośród których 10% dysponuje napędem czysto elektrycznym. Liczba ta dotyczy jednak wyłącznie trzech krajów. To Irlandia, Luksemburg oraz Holandia.

elektryczne solarisy — Po drogach Europy jeździ 720 000 autobusów. | Zdjęcie: Gettyimages

W 2022 roku w naszym kraju jeździło 26 457 659 aut, co oznacza wzrost o 2,3% w stosunku do 2021 roku. Polska dysponuje więc jedną z najliczniejszych flot na Starym Kontynencie. Wyprzedzają nas jednak Wielka Brytania (37 050 775 szt.), Francja (38 856 492 szt.), Włochy (40 213 061 szt.) oraz Niemcy (48 763 036 szt.).

Mniej niż w naszym kraju aut jeździ zaś po drogach Hiszpanii (25 644 595 szt.), Rumunii (7 865 186 szt.), a także Czech (6 425 417 szt.).

Mnóstwo 10-latków

Pod względem wieku aut nieustannie wleczemy się w ogonie Europy. Średnia wynosi 14,9 lat. Starszymi samochodami jeżdżą Łotysze (15,2 lat), Czesi (15,9 lat), Estończycy (16,6 lat), jak również Grecy (17,3 lat).

Najnowsze samochody osobowe znajdziemy na drogach Austrii i Danii (po 8,9 lat), a także Luksemburgu (7,9 lat).

Kraj	Średni wiek samochodów
Grecja	17,3
Estonia	16,6
Czechy	15,9
Łotwa	15,2
Polska	14,9
Rumunia	14,9
Litwa	14,7
Słowacja	14,7
Węgry	14,6
Hiszpania	13,9
Portugalia	13,6
Chorwacja	13,3
Finlandia	12,9
Włochy	12,5
Średnia w UE	12,3
Islandia	12,0
Holandia	11,7
Słowenia	11.2
Francja	10,8
Norwegia	10,8
Szwecja	10,7
Wielka Brytania	10,3
Niemcy	10,0
Szwajcaria	10,0
Belgia	9,8
Irlandia	9,1
Austria	8,9
Dania	8,9
Luksemburg	7,9

Choć Polska jest lepsza od Niemiec (21 947 427 szt.) i Włoch (23 819 471 szt.) w temacie liczby aut w wieku powyżej 10 lat (21 393 509 szt.), sama ta liczba nie oddaje prawdziwego obrazu. Otóż u nas jeździ nieco ponad 26 mln aut, natomiast w wyżej wymienionych krajach, odpowiednio, ponad 40 i 48 mln (TUTAJ znajdziesz raport dotyczący kradzieży aut w Polsce za 2023 r.).

W rezultacie aż niemal 81% samochodów osobowych w Polsce ma ponad 10 lat. W Niemczech to 45%, natomiast we Włoszech – nieco ponad 59%.

Kraj	Liczba aut powyżej 10 lat
Włochy	23 819 479
Niemcy	21 947 427
Polska	21 393 509
Francja	20 385 505
Hiszpania	16 237 639
Wielka Brytania	15 900 749
Rumunia	6 362 815
Holandia	4 684 379
Grecja	4 506 033
Czechy	4 291 380
Portugalia	3 472 737
Węgry	3 026 224
Szwecja	2 305 174
Austria	2 291 833
Belgia	2 068 592
Szwajcaria	2 031 577
Słowacja	1 797 147
Finlandia	1 573 670
Norwegia	1 573 670
Chorwacja	1 237 593
Litwa	1 031 413
Irlandia	889 793
Dania	795 496
Słowenia	660 662
Estonia	598 105
Łotwa	594 095
Cypr	401 805
Luksemburg	117 826
Islandia	85 065

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News