W zeszłym roku na całym świecie skusiło się na to auto 482 tys. osób, co oznacza, że zajęło ono 10. miejsce wśród najpopularniejszych samochodów świata. Ale Tesla Model 3 w najnowszym raporcie TUV zapracowała na ostatnie miejsce. Ba, zdecydowanie przed nią była nawet Dacia Logan.

Najnowsze zestawienie TUV (Stowarzyszenia Inspekcji Technicznej) powstało na podstawie badań okresowych, które przeprowadzono w Niemczech pomiędzy lipcem 2022 a czerwcem 2023 roku. Obejmuje ono 10,2 mln pojazdów, a ogólna usterkowość okazuje się nieco gorsza niż przed rokiem – wzrost aut odrzucanych przy pierwszym badaniu z 20,2 do 20,5%.

W gronie aut 2-3 letnich najniższym wskaźnikiem awarii wykazuje się Volkswagen Golf Sportsvan z wynikiem 2,0%. Podium uzupełniają Audi Q2 (2,1%) oraz Audi TT (2,5%). Na czwartym miejscu wylądował pierwszy samochód elektryczny – to nieprodukowany już Volkswagen e-Golf (2,6%).

Raport TUV 2024: porażka Tesli Model 3

Najwyższym wskaźnikiem usterkowości ze wszystkich przebadanych aut wyróżnia się z kolei Tesla Model 3, która w zeszłym roku była 10. najpopularniejszym samochodem świata. Wynik tego amerykańskiego pojazdu to aż 14,7% niezaliczonych badań w pierwszym podejściu.

Tesla Model 3
Tesla Model 3 w badaniu TUV wypadła zdecydowanie poniżej oczekiwań.

Jakie są najczęstsze usterki? To awarie układu hamulcowego, zawieszenia, które nie radzi sobie z wysoką masą akumulatora trakcyjnego, oraz oświetlenia. Co ciekawe, w przypadku przedostatniej Dacii Logan wskaźnik usterkowości to 11,4%, czyli dobre kilka punktów procentowych przed Teslą.

„Samochody elektryczne mają więcej usterek hamulców niż samochody z silnikami spalinowymi. Hamowanie regeneracyjne jest jedną z przyczyn, która powoduje, że hamulce ulegają przedwczesnemu zużyciu” – mówi Joachim Buhler, dyrektor generalny TUV.

Oferty

Zobacz więcej

Niewielkie pocieszenie stanowi fakt, że Tesla Model 3 w ciągu pierwszych trzech lat użytkowania pokonuje więcej kilometrów niż przeciętne auto. Czyli 55 000 wobec 41 000 km.

Raport TUV 2024: najlepsze i najgorsze auta 2-,3-letnie

TOP 3:

Najlepsze samochody:

  • Volkswagen Golf Sportsvan (2,0%)
Volkswgen Golf Sportsvan.
  • Audi Q2 (2,1%)
  • Audi TT (2,5%)

Najgorsze samochody:

  • Seat Alhambra (10,3%)
  • Dacia Logan (11,4%)
  • Tesla Model 3 (14,7%)

Raport TUV 2024: najlepsze i najgorsze w klasie

Małe samochody:

  • najlepszy: Opel Karl (3,6%)
  • najgorszy: Hyundai i10 (7,3%)

Auta miejskie:

  • najlepszy: Peugeot 208 (4,0%)
Peugeot e208
Peugeot 208
  • najgorsza: Dacia Logan (11,4%)

Klasa kompakt:

  • najlepszy: Volkswagen e-Golf (2,6%)
  • najgorsza: Skoda Scala (9,1%)

Klasa średnia

  • najlepszy: Mercedes Klasa C (3,9%)
  • najgorsza: Tesla Model 3 (14,7%)

SUV-y:

  • najlepsze: Audi Q2 (2,1%)
Audi Q2
  • najgorszy: Opel Crossland (10,2%)

Minivany

  • najlepszy: Volkswagen Golf Sportsvan (2%)
  • najgorszy: Seat Alhambra (10,3%)
Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również