Najdłuższy, obecnie działający odcinkowy pomiar prędkości w Polsce ma nieco ponad 14 km, ale już wkrótce ten dystans znacznie się wydłuży. Nowe systemy na autostradzie A1 obejmą fragmenty o długości przekraczającej 19 km, co uczyni je najdłuższymi w kraju i jednymi z najbardziej zapracowanych.

  • Najdłuższy OPP w Polsce ma dziś 14 km.
  • Na A1 powstaną rekordowo długie OPP.
  • Systemy obejmą w sumie 43 lokalizacje do połowy 2026 r.

Nie ulega wątpliwości, że im dłuższy odcinek pomiarowy, tym większa skuteczność systemu. Najdłuższy działający dziś OPP znajduje się w okolicach Białobrzegów na drodze ekspresowej S7 w województwie mazowieckim.

Choć pojawiają się informacje, że między węzłami Opole Zachód a Miejscem Obsługi Podróżnych w Prószkowie powstaje najdłuższy odcinkowy pomiar prędkości w Polsce, jednak w rzeczywistości system ten obejmie ponad 15 km. Pod względem długości zajmie dopiero siódme miejsce w kraju.

W rzeczywistości rekordowo długie OPP pojawią się na autostradzie A1 – i co ciekawe, cała pierwsza trójka najdłuższych odcinków będzie działać właśnie na tej trasie.

odcinkowy pomiar prędkości kamery nad drogą
Inspektorzy CANARD postawili na rekordowo długie OPP – 43 nowe systemy obejmą łącznie blisko 385 km tras w całej Polsce. | Zdjęcie: CANARD

Rekordowo długie OPP – dłuższy odcinek to skuteczniejszy pomiar

Im większy dystans objęty kamerami, tym trudniej uniknąć wykroczenia. Wielu kierowców, przyzwyczajonych do pomiarów punktowych, błędnie zakłada, że system zakończył już rejestrację prędkości i przyspiesza – w rzeczywistości nadal znajduje się w strefie pomiaru. To tłumaczy, dlaczego 14-kilometrowy odcinek OPP na S7 pod Białobrzegami należy do najskuteczniejszych w kraju.

Obowiązuje tam ograniczenie do 120 km/h, a ruch nie jest szczególnie duży jak na trasę ekspresową. Mimo to system regularnie rejestruje tysiące naruszeń. Do niedawna był drugim najczęściej aktywującym się OPP w Polsce – ustępował jedynie odcinkowi na autostradzie A4 Kostomłoty–Kąty Wrocławskie, gdzie duży ruch tranzytowy i niższe ograniczenie prędkości do 110 km/h skutecznie podnoszą jego skuteczność.

Rekordowo długie OPP – nowe kamery obejmą nawet 19 km

Trwa rozbudowa systemu odcinkowego pomiaru prędkości. Głównie na drogach ekspresowych i autostradach stopniowo pojawiają się kolejne zestawy kamer, które do połowy 2026 roku mają objąć łącznie 43 odcinki. Pierwszy z nowej serii już działa w okolicach Wrocławia, między węzłami Kąty Wrocławskie a Wrocław Południe (w rejonie Pietrzykowic). Ten fragment ma długość 7,66 km, więc jest stosunkowo krótki w porównaniu z systemami, które wkrótce pojawią się na sieci dróg krajowych.

Najdłuższe OPP powstaną na autostradzie A1. Pierwszy obejmie odcinek między miejscowością Brodowe a węzłem Mykanów i będzie miał 19,38 km. Kolejny, między węzłami Piotrków Trybunalski Południe i Kamieńsk, będzie tylko o dwa metry krótszy. Trzeci rekordowy fragment zaplanowano między węzłami Kutno i Piątek – jego długość wyniesie 17,56 km.

Mimo braku formalnych ograniczeń długości, nowe instalacje nie przekraczają 20 km. Wynika to z zasad projektowania – na odcinku pomiarowym nie może zmieniać się dopuszczalna prędkość, a dodatkowe zjazdy mogłyby sprawić, że część kierowców ominie pierwszą lub ostatnią bramkę systemu.

odcinkowy pomiar prędkości kamery nad drogą
Dotychczasowa długość odcinków pomiaru średniej prędkości tylko sporadycznie przekraczała 5 km. | Zdjęcie: CANARD

Długość nowych OPP

Na podstawie dokumentacji przetargowej (współrzędnych geograficznych punktów pomiaru) obliczyliśmy przybliżoną długość nowych OPP. Dystans określony został jako odległość „po prostej” między punktem początkowym i końcowym punktem. W przypadku prostych fragmentów różnica jest znikoma, natomiast na bardziej krętych odcinkach może wynosić kilkadziesiąt lub nawet kilkaset metrów więcej.

Warto podkreślić, że są to punkty planowane, które w toku realizacji inwestycji mogą zostać przesunięte. Tak było w przypadku pierwszego z 43 nowych systemów OPP w okolicach Wrocławia – początkowo miał obejmować 10 km trasy, ale ostatecznie jego długość wyniosła 7,66 km. Oto, projektowana długość nowych odcinków OPP.

  1. A1 (woj. śląskie): m. Brodowe – węzeł Mykanów, 19,38 km
  2. A1 (woj. łódzkie): węzeł Piotrków Trybunalski Południe – węzeł Kamieńsk, 19,36 km
  3. A1 (woj. łódzkie): węzeł Kutno – węzeł Piątek, 17,56 km
  4. S7 (woj. mazowieckie): węzeł Radom Północ – węzeł Wolanów, 15,95 km
  5. A1 (woj. śląskie): węzeł Częstochowa Południe – węzeł Woźniki, 15,49 km
  6. A2 (woj. wielkopolskie): węzeł Koło – węzeł Dąbie, 15,36 km
  7. A4 (woj. opolskie): węzeł Opole Zachód – MOP Prószków, 14,84 km
  8. A1 (woj. łódzkie): węzeł Kamieńsk – węzeł Radomsko, 14,78 km
  9. A4 (woj. małopolskie): węzeł Tarnów Centrum – MOP Jawornik, 14,05 km
  10. S6 (woj. zachodniopomorskie): węzeł Borkowice – Stare Bielice, 12,51 km
  11. S7 (woj. warmińsko-mazurskie): węzeł Pasłęk Północ – węzeł Marzewo, 12,16 km
  12. A2 (woj. mazowieckie): węzeł Mińsk Mazowiecki – węzeł Janów, 11,72 km
  13. A4 (woj. opolskie): węzeł Krapkowice – MOP Góra św. Anny, 11,13 km
  14. S17 (woj. lubelskie): węzeł Kurów Zachód – węzeł Nałęczów, 10,99 km
  15. S8 (woj. podlaskie): Kołaki – węzeł Mężenin, 10,74 km
  16. S7 (woj. warmińsko-mazurskie): węzeł Rączki – węzeł Nidzica Południe, 10,23 km
  17. A4 (woj. dolnośląskie): węzeł Kąty Wrocławskie – węzeł Wrocław Południe, 10,14 km (w rzeczywistości ma dł. 7,66 km)
  18. A4 (woj. dolnośląskie): węzeł Krzyżowa – węzeł Krzywa, 10,00 km
  19. S2 (woj. mazowieckie): węzeł Warszawa Wilanów – węzeł Lubelska, 9,87 km
  20. S7 (woj. pomorskie): węzeł Dworek – węzeł Nowy Dwór Gdański, 9,30 km
  21. S5 (woj. wielkopolskie): węzeł Poznań Zachód – węzeł Stęszew, 9,13 km
  22. S5 (woj. kujawsko-pomorskie): węzeł Pruszcz – węzeł Trzeciewiec, 7,05 km
  23. S7 (woj. mazowieckie): węzeł Tarczyn Południe – węzeł Mszczonowska, 6,89 km
  24. S19 (woj. lubelskie): Lublin Węglin – Lublin Sławinek, 6,68 km
  25. S7 (woj. warmińsko-mazurskie): Rychnowo – Olsztynek, 6,04 km
  26. S17 (woj. mazowieckie): Garwolin Zachód – Garwolin Południe, 5,87 km
  27. S8 (woj. mazowieckie): węzeł Zielonka – węzeł Wołomin (Nowy Janków), 5,70 km
  28. S51 (woj. warmińsko-mazurskie): węzeł Olsztyn Południe – Stawiguda, 5,44 km
  29. A8e (woj. dolnośląskie): węzeł Wrocław Północ – węzeł Wrocław Stadion, 5,18 km
  30. A4 (woj. małopolskie): węzeł Kurdwanów – węzeł Wielicka, 4,85 km
  31. S3 (woj. zachodniopomorskie): Parłówko – Brzozowo, 4,64 km
  32. S3 (woj. lubuskie): Gorzów Zachód – Gorzów Południe, 4,27 km
  33. A6 (woj. zachodniopomorskie): węzeł Dąbie – węzeł Rzęśnica, 3,79 km
  34. A1 (woj. śląskie): węzeł Zabrze Północ – węzeł Zabrze Zachód, 3,56 km
  35. S6 (woj. pomorskie): węzeł Gdańsk Owczarnia – węzeł Gdańsk Lotnisko, 3,25 km
  36. S6 (woj. zachodniopomorskie): Kołobrzeg – Kołobrzeg, 3,15 km
  37. S6 (woj. pomorskie): węzeł Karczemki – Gdańsk ul. Jabłoniowa, 3,10 km
  38. DK81 (woj. śląskie): Ochaby – Skoczów, 2,99 km
  39. S7 (woj. świętokrzyskie): Kajetanów – węzeł Kielce Północ, 2,94 km
  40. S8 (woj. mazowieckie): Ostrów Mazowiecka – Ostrów Mazowiecka, 2,75 km
  41. S8 (woj. mazowieckie): węzeł Opacz – węzeł Puchały, 2,74 km
  42. DK28 (woj. małopolskie): Rabka, 2,55 km
  43. S8 (woj. mazowieckie): Nadarzyn, 2,37 km

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również