Rząd łagodzi przepisy o konfiskacie aut pijanym kierowcom

Wioletta Odalska

Sejm złagodził przyjęte w ubiegłym roku przepisy dotyczące karania pijanych kierowców konfiskatą ich samochodów. Politycy zrobili to w trakcie trwającego do 14 marca 2024 r. okresu vacatio legis.
Dotkliwa kara
Przepisy przewidujące odbieranie samochodu pijanym kierowcom mają wejść w życie 14 marca 2024 roku. Zgodnie z przyjętymi zasadami, z samochodem miałby pożegnać się kierowca, który został „złapany” mając we krwi więcej niż 1,5 promila alkoholu lub gdy spowodował wypadek mając powyżej 0,5 promila.
W ustawie czytamy ponadto, że: „jeżeli orzeczenie przepadku pojazdu mechanicznego z uwagi na jego zbycie, utratę, zniszczenie lub znaczne uszkodzenie jest niemożliwe lub niecelowe, albo jeżeli pojazd w czasie popełnienia przestępstwa nie stanowił wyłącznej własności sprawcy, zamiast przepadku pojazdu mechanicznego orzeka się przepadek równowartości pojazdu". (ZOBACZ też: Wirtualny alkomat online – czy jego używanie jest bezpieczne?).
Zmiany, zmiany
Poprawka nieco łagodzi powyższe przepisy. W przyjętej 7 lipca przez Sejm nowelizacji jest zapis, że przepadek pojazdu nie będzie obligatoryjny, jeśli chodzi o tych kierujących, którzy spowodują wypadek mając w organizmie między 0,5 a 1 promil alkoholu. (ZOBACZ też: Miał dwa promile. Holował auto bez opony, szyby i przeglądu).
Sprawą ma się wtedy zająć sąd. Może – ale nie musi – zadecydować on o odebraniu samochodu i przekazaniu go na rzecz Skarbu Państwa.
Przy okazji poprawek w Kodeksie karnym nie zmieniono, budzących kontrowersje, zapisów mówiących o nietrzeźwych kierujących poruszających się pojazdami służbowymi. W takim przypadku sprawca wypadku będzie musiał zapłacić nawiązkę w wysokości co najmniej 5 tys. zł. Ma ona trafiać na konto Funduszu Sprawiedliwości. Zachodzi tu obawa o nierówne traktowanie kierowców.
Przepisy trafią teraz do Senatu. Data wprowadzenia dotkliwych kar dla kierowców nie ulegnie zmianie.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Volvo chce powtórzyć sukces XC60. Sprawdziłem, czy z EX60 ma na to szansę

Używana Skoda Octavia II – tak wygląda egzemplarz z 776 tys. km na liczniku!

680 KM i ten znaczek nigdy nie były tak tanie. Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ wyceniony

SUV-y wygryzają kombi? Dane OTOMOTO pokazują, co naprawdę wybierają Polacy

Nowe znaki przy drogach? Dwa nie mają sensu, a jedyny potrzebny dopiero w 2029 r.

Polska fabryka samochodów elektrycznych coraz bliżej. To nie będzie już Izera
Ostatnie artykuły
- Volvo chce powtórzyć sukces XC60. Sprawdziłem, czy z EX60 ma na to szansę
- Używana Skoda Octavia II – tak wygląda egzemplarz z 776 tys. km na liczniku!
- 680 KM i ten znaczek nigdy nie były tak tanie. Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ wyceniony
- SUV-y wygryzają kombi? Dane OTOMOTO pokazują, co naprawdę wybierają Polacy
- Nowe znaki przy drogach? Dwa nie mają sensu, a jedyny potrzebny dopiero w 2029 r.
- Polska fabryka samochodów elektrycznych coraz bliżej. To nie będzie już Izera
- Nowy SUV z Chin zagrozi Skodzie Kodiaq. Nazwa brzmi znajomo
- Japoński hit będzie mocny jak nigdy wcześniej. Koniec grzecznego SUV-a
- Czy warto dokupić autocasco do obowiązkowego ubezpieczenia pojazdu? Poznaj odpowiedź!
- Koniec spalinowego przeboju. Elektryczny następca przełożony na 2028 r.