Wciąż nie ma zgody na powrót fotoradarów do straży miejskich. Formacja ma jednak dostać kolejne uprawnienia wobec kierowców. Mandaty od straży miejskiej mogą grozić w nowych sytuacjach.

  • Mandaty od straży miejskiej mogą dotyczyć kolejnych wykroczeń drogowych.
  • Strażnicy mają reagować m.in. na jazdę pod prąd i po przejściu dla pieszych.
  • To projekt ustawy, więc nowe zasady nie zaczną obowiązywać od razu.

Od 15 września strażnicy mogą już karać za wykroczenia na przejazdach kolejowych. Za zignorowanie czerwonego światła lub rogatek kierowcy grozi 2000 zł i 15 punktów, a przy recydywie nawet 4000 zł. Na tym może się jednak nie skończyć. Mandaty od straży miejskiej mogą w przyszłości dotyczyć kolejnych zachowań na drodze.

Mandaty od straży miejskiej. Rząd wskazał kolejne wykroczenia

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji chce rozszerzyć uprawnienia straży miejskich i gminnych. Część planowanych zmian bezpośrednio dotyczy kierowców. Strażnicy mają zyskać możliwość interwencji w przypadku:

  • wjazdu „pod prąd”
  • jazdy wzdłuż po drodze dla pieszych
  • przejeżdżania po przejściu dla pieszych
  • zanieczyszczania lub zaśmiecania drogi

Dziś możliwości straży miejskiej wobec kierowców samochodów są znacznie węższe niż kompetencje policji. Po zmianie przepisów strażnik będzie mógł reagować również na te zachowania.

Trzech policjantów przy niebieskim sedanie na skrzyżowaniu rozmawia z kierowcą.
Strażnicy miejscy mają dostać nowe uprawnienia wobec kierowców. Nie oznacza to jednak, że będą mogli kontrolować auta tak jak policja. | Zdjęcie: SM Gdańsk

Strażnik łatwiej ustali, kto prowadził samochód

Projekt przewiduje jeszcze jedną zmianę istotną dla właścicieli pojazdów. Strażnicy mają zyskać szersze prawo do żądania wskazania osoby, której powierzono samochód do kierowania lub używania.

Takie uprawnienie ma działać również w sytuacjach niezwiązanych z kontrolą ruchu drogowego. W praktyce łatwiej będzie więc ustalić, kto korzystał z pojazdu w określonym czasie.

Zmienić ma się również dokumentowanie interwencji. Strażnicy mogą obecnie rejestrować obraz. Nowe przepisy pozwolą nagrywać także towarzyszący mu dźwięk.

Fotoradary nie wrócą do straży miejskiej

Planowane zmiany nie obejmują kontroli prędkości. Straże miejskie i gminne nie odzyskają więc prawa do korzystania z fotoradarów.

Nie dostaną też możliwości prowadzenia rutynowych kontroli drogowych. Strażnik nadal będzie mógł zatrzymać kierowcę tylko w sytuacjach określonych w przepisach. Co prawda ich lista ma się wydłużyć, ale zatrzymanie samochodu wciąż nie będzie możliwe przy każdym wykroczeniu.

Kiedy nowe przepisy zaczną obowiązywać?

Na razie nic się nie zmienia. Projekt znajduje się w rządowym wykazie prac, a jego przyjęcie przez Radę Ministrów zaplanowano na IV kwartał 2026 r.

To jednak projekt ustawy, więc droga do nowych przepisów jest dłuższa niż w przypadku zmiany rozporządzenia. Po przyjęciu przez rząd ustawa musi przejść przez Sejm i Senat, a następnie trafić do prezydenta. Dlatego dziś nie można wskazać daty, od której strażnicy dostaną nowe uprawnienia.

strażnik miejski wkłada wezwanie za szybę pojazdu
Nowe przepisy mają ułatwić strażnikom ustalenie, kto korzystał z samochodu w określonym czasie. | Zdjęcie: SM Warszawa

Mandaty od straży miejskiej już dziś mogą być wysokie

Na planowane zmiany nie trzeba czekać, aby narazić się na mandat od strażnika. Formacja już teraz może reagować m.in. na nieprawidłowe zatrzymanie lub postój, niestosowanie się do znaku B-1 „zakaz ruchu w obu kierunkach” czy nieuprawniony wjazd do strefy czystego transportu.

Od 15 września doszły do tego wybrane wykroczenia na przejazdach kolejowych. Za zignorowanie czerwonego światła lub rogatek kierowcy grozi 2000 zł i 15 punktów karnych. Przy recydywie mandat może wzrosnąć do 4000 zł.

Strażnicy mają też szersze kompetencje wobec rowerzystów i użytkowników hulajnóg elektrycznych. W określonych przypadkach mogą założyć blokadę na koło albo doprowadzić do odholowania samochodu. Oto aktualne uprawnienia straży miejskiej wobec kierowców – sprawdź, za co można dostać mandat.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również