Peugeot 2008 to niezwykle popularny model w Europie. Swój sukces zawdzięcza nie tylko eleganckiemu nadwoziu i nowoczesnemu wnętrzu, ale i obecności szerokiego spektrum układów napędowych.

Silnik spalinowy, elektryczny, a może układ hybrydowy? Każdy z nich może napędzać tego SUV-a. To jedna z tajemnic sukcesu Peugeot 2008 – w jego gamie każdy znajdzie coś dla siebie.

Niezależnie od wyboru, zyska przy tym SUV-a o wyjątkowym designie, który dzięki swoim kompaktowym wymiarom idealnie sprawdzi się zarówno w zatłoczonej metropolii, jak w czasie wakacyjnego wyjazdu.

Najmniejszy SUV marki Peugeot

Wystarczy rzut oka na ten samochód, by z miejsca rozpoznać w nim model Peugeot. Wszystko za sprawą charakterystycznych dla tej francuskiej marki zabiegów stylistycznych, jak np. reflektory ze światłami do jazdy dziennej w kształcie trzech pazurów. Dodają one wizualnej drapieżności temu eleganckiemu SUV-owi.

Eleganckiemu, ale i smukłemu. Nadwozie Peugeot 2008 mierzy bowiem 430 cm długości, 155 cm szerokości i 152 cm wysokości, przy rozstawie osi na poziomie 261 cm. Taki gabaryt sprawia, że ten SUV stanowi idealny kompromis pomiędzy miejską zwinnością a przestronnością nadwozia.

Bagażnik o pojemności 545 l bez problemu pomieści nie tylko duże zakupy, ale i bagaże na wycieczkę poza miasto. A niezależnie od dystansu do pokonania, każda trasa okaże się przyjemnością dla pasażerów tego SUV-a.

Nowoczesna technologia

Kierowca Peugeot 2008 może liczyć m.in. na pomoc systemu Drive Assist Plus, który umożliwia półautomatyczne zarządzanie prowadzeniem pojazdu, utrzymując go na pasie ruchu. Z kolei adaptacyjny tempomat automatycznie dostosuje prędkość do samochodu znajdującego się przed nami.

System multimedialny Peugeot i-Connect Advanced integruje w sobie nawigację TomTom, która wyświetlana jest na czytelnym, 10-calowym ekranie centralnym. Dużą zaletą tego rozwiązania są zdalne, comiesięczne aktualizacje, które gwarantują precyzję danych.

Nie zabrakło też asystenta głosowego aktywowanego słowami „OK Peugeot”, który ułatwia obsługę systemu multimedialnego, równocześnie poprawiając bezpieczeństwo podróży. Co ważne, rozpoznaje on naturalne komendy, co zapewnia intuicyjną komunikację.

Układy napędowe

Peugeot 2008 wyróżnia się szeroką ofertą układów napędowych. Nie zabrakło wśród nich pożądanych przez klientów wariantów spalinowych. Dostępne są dwa – o mocy 100 oraz 130 KM. Wykorzystują 1,2-litrowy silnik benzynowy, który cechuje się rozsądnym zapotrzebowaniem na paliwo wynoszącym średnio 5,7 l/100 km (cykl WLTP). Słabsza odmiana łączona jest z 6-biegową skrzynią manualną, a mocniejsza dysponuje przekładnią automatyczną o 8 przełożeniach.

W gamie Peugeot 2008 dostępny jest również wariant hybrydowy. Jego podstawą jest silnik 1.2, który połączono ze zelektryfikowaną, dwusprzęgłową skrzynią automatyczną o 6 przełożeniach. Obecność układu zelektryfikowanego pozwoliła na zredukowanie zapotrzebowania na paliwo do poziomu 4,9-5,0 l/100 km.

Wisienką na torcie jest z kolei wariant czysto elektryczny, czyli E-2008. Gwarantuje on bezemisyjną jazdę, a dzięki 156-konnemu silnikowi nie idzie na żadne kompromisy z osiągami. Jednostka czerpie prąd z akumulatora trakcyjnego o poj. 51 kWh, co oznacza zasięg do 406 km w cyklu mieszanym (WLTP). Szybkie ładowanie prądem stałym (DC) możliwe jest z mocą 100 kW, dzięki czemu wystarczy 27 minut, by uzupełnić energię w zakresie od 20 do 80% pojemności baterii.

Wyposażenie i ceny

Peugeot 2008 dostępny jest w 3 wersjach wyposażenia: Style, Allure oraz GT. Warianty elektryczne objęte są pakietem wydłużonej ochrony Peugeot Care – nawet do 8 lat lub 160 000 km.

Peugeot 2008 Style

Podstawowe wyposażenie tego francuskiego SUV-a obejmuje m.in.

• reflektory LED
• 10-calowy ekran centralny
• bezprzewodowa łączność ze smartfonami Android Auto / Apple Car Play
• automatyczną klimatyzację jednostrefową
• tylne czujniki parkowania
• podgrzewane fotele
• pompę ciepła (dla wariantu elektrycznego)
• kierownicę obszytą skórą

Peugeot 2008 Allure

Odmiana Allure rozszerza tę listę m.in. o:

• cyfrowe zegary z 10-calowym ekranem
• system multimedialny Peugeot i-Connect
• przednie czujniki parkowania
• przyciemniane tylne szyby
• 17-calowe felgi aluminiowe
• podwyższoną konsolę centralną z podłokietnikiem i elektrycznym hamulcem postojowym
• bezkluczykowe uruchamianie silnika (dla wariantu elektrycznego)

Peugeot 2008 GT

Topowy wariant GT oferuje ponadto m.in.

• reflektory w rozszerzonej technologii Peugeot Full LED
• cyfrowe zegary 3D
• kamerę cofania
• dach lakierowany w kolorze czarnym
• bezkluczykowy dostęp i uruchamianie silnika
• nastrojowe oświetlenie wnętrza z możliwością wybrania jednego z ośmiu kolorów

Ponadto wyposażenie można rozszerzać o atrakcyjnie skonfigurowane pakiety i pojedyncze elementy, jak np. 18-calowe obręcze (dla wariantu GT), otwierany dach (Allure i GT) czy zestaw czterech kamer z widokiem 360 stopni.