Uwaga! Możesz stracić prawo jazdy z winy szkoły jazdy

Sebastian Sulowski

Jazda po alkoholu, uzbieranie kompletu punktów karnych, znaczne przekroczenie prędkości czy też pogorszenie stanu zdrowia – w tych przypadkach grozi utrata prawa jazdy. Jednak nie wszyscy zdają sobie sprawę, że starosta może nam cofnąć uprawnienia z winy autoszkoły.
Prawie 200 kursantów musi pożegnać się z uprawnieniami. Wcześniej wydane decyzje o cofnięciu praw jazdy lub odmowie ich wydania stały się ostateczne. Nawet interwencja Rzecznika Praw Obywatelskich nie pomogła ocalić uprawnień. Jak się okazuje, utrata prawa jazdy jest możliwa niemal zawsze. Nawet gdy nie jest bezpośrednim wynikiem działania samego zainteresowanego.
Utrata prawa jazdy – zawinił instruktor nauki jazdy
W 2018 roku właściciel szkoły nauki jazdy z Mysłowic dostał wyrok za fałszowanie dokumentacji ośrodka. Dotyczyło to między innymi niemal 200 kursantów. Obowiązkowe zajęcia z teorii i pierwszej pomocy w rzeczywistości nie były prowadzone. Kiedy wyszło to na jaw, w 2022 roku starosta cofnął decyzje o przyznaniu im prawa jazdy, w tym także tych już wydanych. Powód? Według ustawy o kierujących pojazdami, do egzaminu może podejść osoba, która ukończyła pełne szkolenie. Pokrzywdzeni, byli kursanci, zaskarżyli działania starosty do sądu administracyjnego. To jednak nie przyniosło skutku.

Utrata prawa jazdy – pomoc RPO
Rzecznik Praw Obywatelskich, który włączył się do sprawy, uznał, że decyzje te zapadły zbyt pochopnie, ponieważ nawet jeśli ustalono, że kursanci nie przeszli pełnego szkolenia, które jest warunkiem uzyskania prawa jazdy, to powinni oni otrzymać szansę na uzupełnienie brakujących zajęć. Mogli bowiem mieć uzasadnione przekonanie, że kurs spełniał wszystkie wymogi prawne.
Zdaniem RPO kierowcy, którym odebrano dokumenty, ponieśli karę za brak odpowiedniego nadzoru ze strony organów państwa. Tym bardziej że ta działalność, przynajmniej w teorii, jest ściśle regulowana i nadzorowana. Dodatkowo przepisy – pozwalające na unieważnienie zdanego egzaminu na prawo jazdy z takiego powodu i po wielu latach – są niekonstytucyjne.
Twarde prawo – muszą zaczynać od kursu
Mimo że RPO wskazał, iż decyzje o cofnięciu praw jazdy były sprzeczne z obowiązującymi procedurami, o czym poinformował Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach, ten utrzymał decyzje.
Kolejne postępowania, tym razem przed Naczelnym Sądem Administracyjnym (NSA), również okazały się nieskuteczne. 32 skargi kasacyjne złożone między innymi przez RPO zostały odrzucone. Prawomocne wyroki oznaczają, że kierowcy ostatecznie tracą uprawnienia do prowadzenia pojazdów. Ich odzyskanie jest możliwe po odbyciu całej ścieżki szkolenia, zaczynając od zapisania się na kurs.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu

Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo

30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem

Jazda na dziennych we mgle słono kosztuje. Nie chodzi tylko o mandat

Koniec pobłażania na przejazdach kolejowych. SOK dostanie uprawnienia niczym policja

Znak przypomni limit przed odcinkowym pomiarem prędkości. Rusza program pilotażowy
Ostatnie artykuły
- Znana brytyjska marka wychodzi ze strefy komfortu i zbuduje SUV-a
- Marka, wiek pojazdu czy pojemność silnika – co jest brane pod uwagę przy wyliczaniu wysokości składki za OC?
- Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu
- Nissan wprowadzi do Europy nowego SUV-a. Ma rywalizować z Dusterem
- To najmocniejsze GTI w historii. Volkswagen właśnie pokazał nowy model
- Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo
- Najtańsze samochody 2026. Sprawdzamy, ile kosztują i co oferują
- 30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem
- 30 państw w 30 dni samochodem elektrycznym. Koniec mitów?
- Dacia twierdzi, że wie jak uratować europejską motoryzację. Ważny apel