Polscy kierowcy postrachem w Europie – powodują coraz więcej kolizji
Sebastian Sulowski

Właściciele aut z Polski doprowadzili za granicą w ubiegłym roku do 69 tys. kolizji i wypadków. To oznacza wzrost o prawie 10% w stosunku do 2022 r. Najczęściej rozbijali się na drogach Niemiec, Włoch, Francji i krajów Beneluksu.
Najnowszy raport Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (PBUK) burzy mit, że Polak za granicą porusza się zgodnie z przepisami. Zagraniczne stłuczki świadczą, że jeździmy niebezpiecznie nie tylko u siebie, ale również na drogach Europy. Co więcej, w 2023 r. już trzeci raz z rzędu nastąpił wzrost liczby zdarzeń, w których winny jest kierowca z tablicami z symbolem „PL”.
Zagraniczne stłuczki – kolejny rekord
Według ostatnich danych PBUK nasi rodacy doprowadzili do 69 tys. szkód w 2023 r. Dla porównania w 2022 r. było to 63 tys., a rok wcześniej 60 tys. Co oczywiste, większa liczba szkód to również coraz wyższe wydatki dla naszych firm ubezpieczeniowych, co przekłada się na wzrost cen polis.
„Chwilowy spadek szkodowości miał miejsce jedynie w okresie pandemii. Obecnie zjawisko to ponownie szybko rośnie, co rodzi uzasadnione obawy, że w ciągu najbliższych lat pobite zostaną niechlubne rekordy. Skala problemu przekłada się na zwiększające się obciążenie finansowe polskiego rynku ubezpieczeniowego, a co za tym idzie, kieszeni klientów. W 2023 r. sięgnęło ono kwoty blisko 1,7 miliarda złotych" – mówi Mariusz Wichtowski, prezes PBUK.

Zagraniczne stłuczki – gdzie najczęściej?
W 2023 roku polscy kierowcy spowodowali najwięcej szkód na terenie Niemiec – blisko 50% wszystkich zdarzeń za granicą. Niemal 10% wypadków miało miejsce we Włoszech, a na drogach Francji nasi zmotoryzowani byli sprawcami prawie 8% szkód. Kolejne 6% wypadków wydarzyło się w Holandii, a 5% w Belgii. W sumie w tych pięciu krajach kierowcy z polskimi tablicami rejestracyjnymi spowodowali ponad 75% wszystkich kolizji i wypadków zarejestrowanych poza granicami naszego kraju.
CZYTAJ TEŻ: Stłuczka za granicą – do kogo po odszkodowanie?
Ryzykowny wyjazd bez OC
Oprócz wzrostu liczby zdarzeń PBUK odnotowało także więcej stłuczek spowodowanych na zagranicznych drogach przez polskich kierowców bez ważnego ubezpieczenia OC. W 2023 roku zarejestrowano ich aż 1009, w porównaniu do 805 w roku poprzednim. Na ten cel w 2023 r. wydano blisko 24,6 mln zł, podczas gdy rok wcześniej było to 17,7 mln zł – 39% więcej. Po uregulowaniu zobowiązań wobec poszkodowanych PBUK każdorazowo zwraca się do sprawców o zwrot całości poniesionych kosztów.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Złe parkowanie zaboli. Odholowanie auta podrożeje do 770 zł, a to nie koniec złych wieści

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
Ostatnie artykuły
- Volkswagen wycenił nowe hybrydy. Na start kusi promocją do 17 tys. zł
- Nowy Hyundai przyłapany bez kamuflażu. Zupełnie nowa generacja zaskakuje
- Złe parkowanie zaboli. Odholowanie auta podrożeje do 770 zł, a to nie koniec złych wieści
- Ten samochód nigdy nie miał sensu. Bez dachu jest jeszcze lepszy
- Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat
- Porsche zwolni 5000 pracowników. Dzięki temu legenda zostanie uratowana
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany