Profesjonalna przyczepa podłodziowa NACHTMAN serii AQUAman N4, dwuosiowa z DMC (Dopuszczalna Masa Całkowita) w zakresie od 1800 do 3500 kg. Dedykowana w standardzie do przewozu jednostki pływającej długości od 6,25 m (21 stóp) do 8,7 m (30 stóp). Podwozia zbudowane na bazie ramy o szerokości 1700 mm. Występują również w szerszych odmianach od 1800 i 1900 mm. Konstrukcja ramowa wykonana z mocnych, gatunkowych wysokich profili zamkniętych z giętymi poprzeczkami ramy typu „V”. Ostatnia poprzeczka stała, przykręcana lub dla wymagających w połączeniu z wahliwym wózkiem, wyposażonym w podwójną rolkę kilowo-slipową. Dzięki poprzeczkom typu „V” uzyskujemy najniższy z możliwych środek ciężkości i minimalne zanurzenie przyczepy przy slipowaniu łodzi. Elementy konstrukcyjne ramy są spawane i ocynkowane w procesie ogniowym. Na wyposażeniu przyczepy ma zastosowanie zaczep holowniczy z urządzeniem najazdowym sterującym hamulcami renomowanej, niemieckiej marki AL-KO z dopuszczeniem od 2,7 do 3,5 T w zależności od zastosowanego zawieszenia. Aby uzyskać optymalne wypoziomowanie przyczepy względem samochodu możemy zaproponować dowolną wysokością zaczepu w zakresie 120 mm. Zawieszenie zastosowane w przyczepie jest dedykowane do przyczep podłodziowych, niemieckiej firmy AL-KO w układzie dwuosiowym o nośności 2x1350, 2x1500 lub 2x1800 kg, „waterproof” z możliwością zmiany miejsca posadowienia względem ramy przyczepy. Mocowanie zawieszenia do ramy zrealizowane za pośrednictwem dedykowanych uchwytów lub cybantów. Standardowe koła 185R14C, względnie niższe 195/50R13C z różnicą wysokości do 70 mm. Błotniki z elastycznego tworzywa niderlandzkiej firmy De Haan, mocowane do stopni wejściowych zintegrowanych z ramą. Koło manewrowe niemieckiej marki Winterhoff z dopuszczalnym naciskiem od 300 kg, optymalnym centralnym mocowaniem. Na wyposażeniu przyciągarka z pasem i zaczepem hakowym (opcjonalnie możliwa wyższej klasy), osadzona na wysokim postumencie, wyposażonym w gumową podwujną dziobnicę z pełną regulacją wysokości i długości względem ramy przyczepy. Rama przyczepy wyposażona w osiem stałych uchwyty do mocowania pasów transportowych. Na poprzeczkach ramy „V” zamontowane rolki kilowe szerokości 185 mm z regulacją wysokości w zakresie do 140 mm. Jako boczne podparcie łodzi w standardzie zastosowanie mają 4 szt. podpór rolkowych 2x1 i 2 szt. podpór płaskich w rozmiarze 300x95 mm (opcjonalnie: słupki śrubowe, podpory gumowe, systemy wielorolkowe lub płozy wykonane ze sklejki wodoodpornej wyłożone czarnym materiałem o podwyższonej ścieralności i odporności na UV). Na wyposażeniu standardowym przyczepy montowane oświetlenie pozycyjne i obrysowe w technologii LED. Lampy zespolone z kloszami typu „clarglass”, zamocowane na pojedynczych, wysuwanych wspornikach z możliwością demontażu. Dostępne również oświetlenie FULL LED. Instalacja elektryczna wysokiej jakości, wykonana ręcznie z przewodów o powiększonej średnicy (bez szybko-złączek), zakończona niklowaną wtyczką 13 pin. Możliwe zastosowanie bardzo bogatego wyposażenia dodatkowego i wielu innych udogodnień.

Przyczepy objęte 5-o letnią gwarancją.

Prowadzimy serwis, części i akcesoria
Produkujemy przyczepy wg indywidualnych uwarunkowań klienta.
Zapraszamy do kontaktu z naszym konsultantem.