Na sprzedaż Alfa Romeo 159 sedan z 2009 roku, silnik 1.9 JTDm 16V 150 KM, automatyczna skrzynia Q-Tronic. Aktualny przebieg około 223 tys. km.

Samochód był przeze mnie serwisowany z myślą o dalszym użytkowaniu, a nie przygotowywany pod sprzedaż. W ostatnich kilkudziesięciu tysiącach kilometrów zostało przy nim wykonanych sporo prac mechanicznych i eksploatacyjnych.

Po zakupie, przy około 186 tys. km, w zewnętrznym warsztacie zostały wykonane tarcze i klocki przód oraz tył, regeneracja przednich czterotłoczkowych zacisków Brembo oraz tylne amortyzatory i sprężyny. Niedługo później w warsztacie blacharskim zostały naprawione progi i odpowiednio zabezpieczone antykorozyjnie.

Przy około 190 tys. km wymieniłem olej, filtry oraz obie przednie piasty. Przy około 201 tys. km został wykonany większy serwis: kompletny rozrząd z pompą wody, pasek osprzętu wraz z napinaczem, olej i filtry oraz olej w automatycznej skrzyni biegów. W tym okresie wymieniony został również uszczelniacz lewej przedniej półosi. Kolejny serwis olejowo-filtrowy wykonany został przy około 210 tys. km, a ostatni przy około 220 tys. km — wtedy poza olejem wymienione zostały również filtry powietrza, kabinowy, oleju oraz filtr paliwa.

Został także zregenerowany, wyczyszczony i uszczelniony kolektor dolotowy. EGR jest zaślepiony i wyprogramowany. DPF pozostał na miejscu, jego sprawność była sprawdzana i jest prawidłowa. Obecnie samochód nie ma błędów Check Engine.

Większość prac mechanicznych wykonywałem osobiście, dlatego dokładnie znam historię auta i za wykonane przeze mnie naprawy ręczę. Regeneracja zacisków Brembo, prace przy tylnym zawieszeniu oraz naprawa progów były wykonane przez zewnętrzne warsztaty.

Samochód stoi obecnie na 18-calowych felgach z dwuletnimi oponami całorocznymi Vredestein, które bardzo dobrze sprawdziły się również zimą. Dostępny jest także drugi komplet oryginalnych felg Alfa Romeo 18”, który może zostać sprzedany razem z autem.

Wnętrze jest skórzane, kompletne i jak na wiek samochodu zachowane w dobrym stanie.

Nie ukrywam również wad. Lakier posiada ślady wieku i użytkowania — odpryski, drobne purchle oraz miejscowe ubytki i łuszczenie się klaru, m.in. na masce, dachu, klapie bagażnika i przednim zderzaku. Samochód nie jest wystawiany jako „igła” i wszystkie mankamenty można dokładnie obejrzeć na miejscu.

Do wykonania pozostaje również naprawa jednego elementu tylnego zawieszenia. Potrzebne części ż kupione i przekazuję je razem z samochodem. Szczegóły wyjaśnię telefonicznie lub na miejscu.

Sprzedaż nie była planowana — trafiła mi się okazja zakupu innego samochodu i nie potrzebuję dwóch aut do codziennego użytkowania. Alfę oddaję dalej z dużym sentymentem i mam nadzieję, że trafi do osoby, która będzie o nią dalej dbała.

Zapraszam do kontaktu i oględzin. Chętnie dokładnie opowiem o historii samochodu, wykonanych naprawach oraz pokażę zarówno jego mocne strony, jak i wszystkie znane mi wady.