Samochód w oryginalnym lakierze żaden element nie był ponownie lakierowany, co można sprawdzić czujnikiem lakieru. Pod względem mechanicznym auto jest w pełni sprawne, prowadzi się pewnie i sztywno. Jedyną rzeczą do zrobienia na ten moment jest sworzeń wahacza z lewej strony (koszt części i wymiany jest symboliczny). Bogata wersja wyposażenia fabrycznego obejmuje m.in.: Klimatyzację automatyczną dwustrefową (Climatronic) – w pełni sprawną i nabitą 4x elektryczne szyby z funkcją domykania z pilota Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka Fabryczny komputer pokładowy z pełnym menu w języku angielskim Systemy bezpieczeństwa: ABS, VDC (Vehicle Dynamic Control / ESP), ASR oraz Hill Holder (asystent ruszania pod górę) Poduszki powietrzne (w tym kolanowa dla kierowcy oraz kurtyny boczne) Skórzaną kierownicę wielofunkcyjną oraz regulowaną kolumnę kierownicy w dwóch płaszczyznach Fabryczne czujniki parkowania tył ( Czasami Działa) Prawe okno mechanizm z tylu do wymiany