Alfa Romeo crosswagon jestem trzecim włascicielem drugim w Polsce. Nigdy mnie nie zawiodła. Normalne naprawy eksploatacyjne przeważnie wahacze. Wymienione amortyzatory przód. Regeneracja turbiny i wału napędowego z zimeringami i podporami przód i tył. Od 1.5 roku stoi z rozładowanym akumulatorem. Trzeba mieć specjalny klucz taki z przedłużką od góry, którego ja nie posiadam. Do zrobienia są progi a pilnie jeden . Ja byłem dogadamy na 1000 od progu lub fajna opcja demontaż zbiornika i wału oraz innych zeczy pod podwoziem piaskowanie spawanie i zarzywicowanie całego podwozia za 4000.Dozucam jeszcze do niej dwa komplety starych ale jeszcze dobrych amortyzatorów jedne ze sprężynami.