Szanowni Państwo,

Na sprzedaż trafia zjawiskowa Alfa Romeo Giulia Q4

Samochód sprowadziłem z USA w zeszłym roku (oczywiście zdjęcia uszkodzeń posiadam do wglądu - zdjęty był przód)

Przebieg to obecnie okolice 93 000 km, natomiast będzie po malutku sobie rósł, ponieważ staram się tym autem cieszyć póki mogę. Posiadam Carfax (do wglądu), gdzie widnieje historia oraz wykonane naprawy (w tym duży serwis ok 10 000 km temu)

Giulia jest dosyć bogato wyposażona - oprócz standardowej w tym modelu nawigacji, mamy kamerę cofania z czujnikami p+t, czujniki martwego pola, elektrycznie regulowane fotele z pamięcią fotela kierowcy, oczywiście podgrzewane, tak jak i kierownica. Dodatkowo karmelową skórę może doświetlać słońce przez dwa szyberdachy, z których przedni dodatkowo się otwiera.

Samochód oczywiście przeszedł przegląd przed rejestracją, ale nie ma problemu, by także z Państwem na SKP się pojawił przed zakupem.

Silnik 2.0 generujący godne szacunku 280KM sparowany jest z napędem na 4 koła poprzez 8 biegową skrzynię ZF, co biorąc pod uwagę jej kulturę pracy było strzałem w 10, bo mimo, że moc nie powinna nikogo przytłoczyć, to charakterystyka pracy silnika jest zupełnie inna od jego niemieckich konkurentów - o wiele bardziej niecierpliwa i narowista - ale przecież tego oczekujemy od eleganckiej Włoszki.

Co do samej naprawy - samochód przypłynął z przodem rozebranym, najprawdopodobniej do ekspertyzy, i jego kompletowanie wymagało zakupu zderzaka, maski, reflektorów, wzmocnienia przedniego wraz z górnym wzmocnieniem, a także wszelkiego rodzaju drobiazgów i plastików, które z przodu występują, jak osłony, maskownice, czy klakson.
Po jego ukończeniu wykonany został pełen serwis olejowo filtrowy, uwzględniając także olej w skrzyni biegów (tutaj nowy właściciel może odetchnąć z ulgą, bo filtr w tej skrzynii jest zintegrowany z miską olejową, więc koszt wymiany otwiera 1100 zł, a ten samochód taką wymianę przeszedł 300 km temu).

Dokładne mycie wykazało kilka imperfekcji, które sukcesywnie będę starał się usuwać. Są to drobiazgi, takie jak delikatnie przetarty zderzak tylni z prawej strony, oraz dwa punktowe odpryski które udało mi się dotychczas znaleźć. Tylna prawa felga także mogłaby być traktowana przez poprzedniego właściciela trochę lepiej, natomiast oprócz wizualnych imperfekcji nie wymaga ona uwagi.

Nie wymieniałem za to hamulców, które działają dobrze, aczkolwiek obstawiam, że jeśli ktoś będzie jeździł tym samochodem częściej, niż rekreacyjnie, mogą one wymagać wymiany za jakiś czas. Opony na razie nie wykazują takiej potrzeby.

Z uwag, o które na pewno można się przyczepić, to stan wyświetlacza centralnego - niestety z tego co widzę popularna wada dopadła i mój egzemplarz, i pojawiły się na nim punktowe skazy, które delikatnie zmazują efekt wow. Na miejscu nowego właściciela wymieniłbym jednostkę na nową, która już będzie wyposażona dodatkowo w apple carplay/android auto (jest to oczywiście rzecz, którą biorę pod uwagę przy negocjacjach cenowych).

Nie widziałem w ostatnim czasie drugiego takiego egzemplarza. Jest on w zdecydowanie wyróżniającej się tonacji, zamiast sportowego wydźwięku stawiając na elegancję i coś w rodzaju "usypiania czujności". Jeśli uśpi i waszą czujność, ze spalaniem w cyklu mieszanym zejdziecie w okolice 7-8 litrów na 100 km, natomiast ciesząc się zarówno dźwiękiem, jak i dynamiką najpewniej zamkniecie skalę, która przez producenta kończy się na 15l/100 km. Dlaczego tak? Nie mam pojęcia.

Zachęcam do wizyty i obejrzenia samochodu w słońcu, co pozwoli nacieszyć się barwą, no i oczywiście jazdę testową, co pozwoli Wam kupić ten egzemplarz!

Oczywiście uwzględniam wszystkie istniejące mankamenty w przypadku negocjacji cenowych, być może korzystniej będzie komuś kupić auto zanim je oddam na poprawkę i zrobić to samemu!

Zapraszam do kontaktu zarówno przez Otomoto, jak i pod numerem telefonu, a następnie oględziny w Józefowie pod Warszawą!