ALFA ROMEO GT – Oferuję sportowe coupe z 2006 roku, które łączy dynamiczny styl z komfortem jazdy. Samochód został sprowadzony i posiada bogate wyposażenie, idealne dla osób ceniących wygodę oraz bezpieczeństwo.

• Data pierwszej rejestracji: 14.11.2006
• Wersja: 1.9 JTD M-Jet Distinctive
• 5 miejsc siedzących
• Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
• Skórzana tapicerka i sportowe fotele
• Tempomat
• ABS, ESP, kontrola trakcji
• Wielofunkcyjna kierownica skórzana
• System nagłośnienia BOSE i radio z subwooferem

Mam do sprzedania piękne coupe Alfa Romeo GT z silnikiem diesla 1.9 JTD 150KM (wersja Distinctive) w najładniejszym według mnie zestawieniu kolorystycznym łączącym pięknie mieniący się w słońcu lakier Grigio Lipari (grafitowy metalik) z beżowym, skórzanym wnętrzem. Na wyposażeniu również bardzo dobrze grający zestaw BOSE z subwooferem w bagażniku i inne udogodnienia takie jak np. tempomat i dwustrefowa klima. Auto zostało wyprodukowane w listopadzie 2006 i obecny przebieg wynosi nieco ponad 276 000 km. Samochód pochodzi z Holandii, a został przeze mnie zakupiony 11 lat temu, tj. w roku 2015 (jestem pierwszym i jedynym właścicielem w Polsce). Uważam, że samochód jak na swój wiek prezentuje się bardzo ładnie i nadal niesie dużą radość z jazdy. Wciąż zwraca uwagę na ulicy i nieraz zawstydza młodsze samochody :)

Od momentu zakupu wszystko wymieniane na bieżąco i skrupulatnie prowadzona książka serwisowa dokumentująca wszystkie naprawy. Co roku samochód przechodzi dokładne serwisy w tym olejowo-filtrowe, a w razie potrzeby na bieżąco wykonywane są wszystkie niezbędne naprawy. Przy przebiegu 246 000 zrobiony został rozrząd z pompą wody (spokój na kolejne kilkadziesiąt tysięcy km)..

Bez sensu byłoby wymieniać wszystko co zostało zrobione przy samochodzie przez cały okres posiadania, ale przez ostatnie 2 wykonane zostały takie naprawy jak:

-grudzień 2024 - regeneracja wtrysków, wymiana sprzęgiełka alternatora , wymiana oleju i kompletu filtrów

-luty 2025 - wymiana wahacz górny i przegub zewnętrzny prawy, osłona przegubu wewnętrznego lewego

-maj 2025: -sprawdzenie i naprawa zawieszenia, wymieniony przegub wewnętrzny prawy sierpień 2026: - wymiana lewego wahacza górnego - wymiana oleju i kompletu filtrów - wymiana silniczka reflektora lewy przód - wymiana termostatu.

Dodatkowo w sierpniu tego roku została wykonana 1 etapowa korekta lakieru z zabezpieczeniem twardym woskiem.

Ponadto jesienią zeszłego roku samochód został wyposażone w nowiutkie opony wielosezonowe YOKOHAMA BluEarth-4S z rantem ochronnym (bieżnik jest prawie jak nowy).

Z racji wieku auto miało drobne przygody, o których piszę wprost. Zanim kupiłem Alfę miała obcierkę prawego przedniego błotnika i po latach jak przyjrzymy się lepiej to widać, że szpachla delikatnie już zaczyna siadać w tym miejscu. Ja również kilka lat temu miałem jedno zdarzenie tym samochodem, w prawy tylny błotnik wjechał mi ford co skutkowało potrzebą naprawy poszycia błotnika i wymianą felgi. Poza tym było parę delikatnych obtarć parkingowych, fachowo naprawionych i kilka zagniotek od drzwi na parkingach, ale kto się z tym nie borykał :( Maska ma gdzieniegdzie bardzo delikatne odpryski i minimalne spękania lakieru, nic co nie przydarza się podczas normalnej jady po drogach. Po polerce 98% mankamentów karoserii jest niewidoczna , a lakier robi ogromne wrażenie, świeżością nie ustępując dużo nowszym samochodom.

Kolejno dwa i trzy lata temu robione były oba progi , które są największą bolączką tego modelu, a mechanicy uszkadzają je często nieumiejętnie podnosząc samochód. Niestety ostatnio trafił mi się taki i chociaż nie ma nigdzie rdzy to na lewym progu pojawiło się pęknięcie lakieru.

Środek czysty, zadbany, jak na auto z tym przebiegiem uważam, że w bardzo dobrym stanie. Welurowe dywaniki nie są specjalnie zniszczone nie posiadają plam i dziur, a do kompletu również w dobranym odcieniu beżu dołączam gumowe dywaniki jako gratis na sezon zimowy. Skórzana tapicerka nadal wygląda przyjemnie. W aucie nie było nigdy palone. Mechanicznie wszystko sprawne, samochód bardzo dobrze przyspiesza, skręca i hamuje. Jak wspomniałem wcześniej połączenie sześciobiegowej skrzyni i bardzo dobrej charakterystyki zawieszenia sprawia, że czuć prawdziwą przyjemność z jazdy. Bezramkowe szyby dodają co prawda trochę decybeli podczas szybszej jazdy, ale za to wyglądają obłędnie :) 150KM przy wadze nieco 1300kg w zupełności wystarcza do swobodnej, dynamicznej jazdy. Samochód świetnie trzyma się w zakrętach i bardzo dobrze reaguje na gaz. Skrzynia bez problemu wbija wszystkie biegi, klima i wszystkie systemy działają bez zarzutu. W samochodzie została trwale i profesjonalnie usunięta "ekologia" – klapy wirowe oraz zawór EGR zostały fizycznie zaślepione i wyprogramowane ze sterownika, poza tym Alfa nie miała żadnych modyfikacji, nie bierze oleju i nie ma żadnych wycieków.

GT stoi obecnie na 17 calowych felgach TOORA w bardzo dobrym stanie. Proste, bez przytarć na rantach. Na wyposażeniu dodatkowo koło zapasowe w bagażniku.

Dla zdecydowanego klienta dokładam drugi komplet alufelg 17 cali z oponami zimowymi klasy premium (opony ze względu na wiek traktuję jako dojazdowe, a felgi są proste, ale posiadają łuszczący się lakier – idealne do odnowienia/proszkowania na zimę).

Samochód jest w pełni sprawny, pewny i gotowy do jazdy od zaraz.

W razie dodatkowych pytań proszę o kontakt telefoniczny. Samochód do obejrzenia w Ostrowcu Świętokrzyskim.