Sprzedam Alfa Romeo Mito w wersji Distinctive silnik 1.4 turbo o mocy 120 KM, z bezproblemową skrzynią manualna 5 biegową. Samochód został sprowadzony z Niemiec w 2020 roku, z przebiegiem 176.00 km. Jestem jego pierwszym właścicielem w kraju i dzięki regularnemu serwisowaniu przejechał ze mną bezawaryjnie prawie 90 tysięcy kilometrów i jest nadal użytkowane do codziennej jazdy. Samochód służy mi głównie do transportowania się pomiędzy miastem zamieszkania i miastem rodzinnym, także musiał być zawsze sprawny i bezpieczny (w miesiącu robił około 1000km po autostradach). Auto w moim posiadaniu było garażowane.

Samochód prezentuje się na drodze naprawdę świetnie, posiada bardzo bogate wyposażenie i daje ogromną radość z prowadzenia. Zawieszenie pracuje idealnie, a przy okazji auto nie drenuje portfela w kwestii spalania lub serwisów. Auto pomimo swojego wieku jest niesamowicie dynamiczne i uciera nosa samochodom o dużo większej mocy. Silnik jest naprawdę w bardzo dobrej kondycji, nie kopci, nie ma wzmożonego apetytu na olej. Wnętrze auta posiada bardzo ładną tapicerkę i zachowane jest naprawdę w bardzo dobrym stanie, posiada również kamerkę cofania, która jest niesamowicie pomocna oraz wspaniale grające, fabryczne audio Bose z subwooferem w bagażniku.

**Wyposażenie**

- kamera cofania

- radio 2DIN z Bluetooth

- nagłośnienie Bose z subwooferem

- klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

- system DNA (Dynamic / Normal / All Weather)

- liczba kluczyków: 2

- 6 poduszek powietrznych

- skórzana kierownica

- akcesoryjna gałka zmiany biegów wykonana z prawdziwego carbonu

- trzystopniowa regulacja fotela kierowcy

- alufelgi w rozmiarze 18 cali (dwie nowe opony z 2025 r.)

- komplet oryginalnych kół z Fiata Abarth 17 cali z oponami zimowymi (opony w bardzo dobrym stanie, z wysokim bieżnikiem)

- sportowe sprężyny firmy H&R

- elektryczne szyby automatyczne

- szyby otwierane i zamykane z kluczyka

- centralny zamek

- bagażnik otwierany z kluczyka

- przyciemniane szyby

- system Hill Holder

- zestaw głośnomówiący

- funkcja świateł „odprowadzanie do domu”

- koło zapasowe

- kompresor

**Serwis i naprawy:**

- Serwisy olejowe robione były co 8-10 tysięcy kilometrów

- w zeszłym roku wymienione tarcze oraz klocki przód (Brembo)

- roczne klocki tył

- roczny akumulator

- wymienione drążki stabilizatora przód

- amortyzatory z tyły wymienione na oryginalne Kayaba na początku roku

- klimatyzacja serwisowana 2 lata temu - bardzo wydajna

- rozrząd wymieniony dwukrotnie (pierwszy raz przy przebiegu 180 tys. km, drugi raz przy 240 tys. km- sprawdzona została również turbina)

Przegląd ważny do końca listopada, ubezpieczenie ważne do połowy grudnia.

Newralgicznym elementem większości Mito jest powłoka lakiernicza, z której łuszczy się warstwa bezbarwna w kilku miejscach. W trakcie mojego posiadania z tego powodu odnowiona była powłoka lakiernicza na masce z przodu oraz tylnej klapie, jednak kilka miejsc zostało (zdjęcia do wglądu). Podłoga auta jest w bardzo dobrym stanie. Poza tym auto posiada normalne ślady związane z codziennym użytkowaniem i parkowaniem w mieście. Auto miało również małą przygodę z dzikim zwierzęciem dlatego lakierowany był również oryginalny przedni zderzak i wymieniony reflektor na oryginalny.

Autko oczywiście nie jest nowe. Z rzeczy, które warto mieć na uwadze w przyszłości – pojawiło się delikatne zapocenie między skrzynią a silnikiem (uszczelniacz wału). Koszt samego uszczelniacza to kilkadziesiąt złotych, jednak najlepiej zrobić to przy ewentualnej wymianie sprzęgła (które z tego powodu czasami delikatnie daje o sobie znać) tak aby zaoszczędzić sobie dwukrotnej robocizny.

Po 5 latach, z ogromnym sentymentem, sprzedaję ze względu na kupno trochę większego auta. Autko nigdy mnie nie zawiodło i na pewno będzie służyło jeszcze długie lata :)