Lekki jak na SUV: Auto Świat podkreśla, że Stelvio z dieslem jest lżejsze od wielu rywali o ok. 100-200 kg, więc reaguje żwawo i czuje się bardziej jak wyższe kombi.
Sprawny diesel: Auto Świat chwali diesla 2,2 za mocny środek obrotów i dobrą elastyczność. W praktyce łatwo nim wyprzedzać i spokojnie jechać z kompletem pasażerów.
Praktyczny bagażnik: AutoCentrum podaje, że Stelvio ma pojemny bagażnik i rodzinne proporcje nadwozia, więc nadaje się nie tylko do jazdy dla przyjemności.
Czy jest to pomocne?