Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz Audi 80 B3 z 1989 roku z niezawodnym i legendarnie oszczędnym silnikiem diesla 1.6 D.

Samochód posiada niespotykaną dziś historię – od 24 lat znajduje się w rękach jednego właściciela! Przez cały ten okres auto było stale garażowane, co pozwoliło uchronić je przed niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi.

Stan mechaniczny i wykonane prace:

Silnik: 22 lata temu jednostka przeszła kapitalny remont. Od tamtego momentu samochód przejechał zaledwie 1000 kilometrów!

Osprzęt : Założony nowy alternator, dzięki czemu układ ładowania działa bez zarzutu.

Układ hamulcowy: Przód całkowicie nowy (wymienione tarcze oraz klocki hamulcowe). Tył w stanie bardz dobrym.

Elementy eksploatacyjne: Założona nowa przednia szyba oraz świeży olej wraz z filtrem.

Do zrobienia (z racji dłuższego postoju):

Z uwagi na to, że auto przez ostatnie lata większość czasu spędziło w suchym garażu, przed regularną jazdą należy wykonać:

Wymianę rozrządu (ze względu na wiek paska, dla pełnego bezpieczeństwa).

Wymianę uszczelki pokrywy zaworowej

Podsumowanie:

Dzięki w pełni ocynkowanej karoserii, prostej mechanice oraz unikalnej historii, auto stanowi świetną bazę na klasyka (youngtimera) lub niezawodny środek transportu na co dzień. Sprzedaż bezpośrednio od prywatnego właściciela.

Cena na felgach stalowych 9,5.Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz Audi 80 B3 z 1989 roku z niezawodnym i legendarnie oszczędnym silnikiem diesla 1.6 D.

Samochód posiada niespotykaną dziś historię – od 24 lat znajduje się w rękach jednego właściciela! Przez cały ten okres auto było stale garażowane, co pozwoliło uchronić je przed niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi.

Stan mechaniczny i wykonane prace:

Silnik: 22 lata temu jednostka przeszła kapitalny remont. Od tamtego momentu samochód przejechał zaledwie 1000 kilometrów!

Osprzęt : Założony nowy alternator, dzięki czemu układ ładowania działa bez zarzutu.

Układ hamulcowy: Przód całkowicie nowy (wymienione tarcze oraz klocki hamulcowe). Tył w stanie bardz dobrym.

Elementy eksploatacyjne: Założona nowa przednia szyba oraz świeży olej wraz z filtrem.

Do zrobienia (z racji dłuższego postoju):

Z uwagi na to, że auto przez ostatnie lata większość czasu spędziło w suchym garażu, przed regularną jazdą należy wykonać:

Wymianę rozrządu (ze względu na wiek paska, dla pełnego bezpieczeństwa).

Wymianę uszczelki pokrywy zaworowej

Podsumowanie:

Dzięki w pełni ocynkowanej karoserii, prostej mechanice oraz unikalnej historii, auto stanowi świetną bazę na klasyka (youngtimera) lub niezawodny środek transportu na co dzień. Sprzedaż bezpośrednio od prywatnego właściciela.

Cena na felgach stalowych 9,5.