Dzień dobry,

przedmiotem sprzedaży Audi A3 8P z legendarnym silnikiem 3.2 VR6 z 2005r. o mocy 260 km

Auto w moim posiadaniu od 2022roku. Auto zakupiłem z oryginalnym przebiegiem 187 tyś kilometrów na obecną chwilę przebieg wynosi 195 tyś kilometrów.

Przy przebiegu 170 tyś kilometrów auto przeszło gruntowny serwis zostały wymienione następujące rzeczy

- Kompletny rozrząd wraz z czyszczeniem i uszczelnieniem wariatorów oraz zaworami sterującymi zmiennymi fazami rozrządu.

- Komplet rolek osprzętu wraz z paskiem

- Pompa wody

- Świece

- Cewki

- Termostat

- Czujniki temperatury cieczy

- Uszczelka obudowy termostatu

- Uszczelki pod kolektorem ssącym

- Uszczelki pod kolektorem wydechowym

- Uszczelka pokrywy zaworów

- Uszczelniacz wału

- Wszystkie poduszki silnika oraz skrzyni

- Tuleje na wahaczach

- Sworznie

- Łączniki stabilizatora

- Kompletny układ wydechowy 2.5" na tłumikach TURBOWORKS oraz nowe złącza elastyczne

- Zregenerowane zaciski przód i tył oraz pomalowane FoliaTEC'em w kolor SpeedYellow

- Nowe tarcze firmy ROTINGER

- Klocki ATE Ceramic

- Nowy płyn hamulcowy

- Olej z filtrem w skrzyni ORI

- Olej z filtrem w haldexie ORI

- Olej z filtrem w silniku Valvoline 5w50 VR1 Racing

- Olej w przekładni kątowej ORI

- Filtr powietrza

- Filtr paliwa

- Filtr kabinowy

- Nowa chłodnica klimatyzacji wraz z czujnikiem wysokiego ciśnienia

- Usunięte SAI

- Nowe sondy lambda

Wszystkie te zabiegi zostały wykonane w firmie HARDCUSTOM. Na częściach nie było oszczędzane wszystko złożone na gratach z serwisu bądź na zamiennikach z górnej półki.

Łączny rachunek za sam serwis wraz z częściami oscyluje w granicach 20 tyś zł.

Po całym zabiegu dotyczącym serwisu auto aktualizację softu silnika, usunięcia drugich sond oraz wyprogramowaniu całej ekologii wraz z SAI.

W związku z tym że jestem pedantem pod względem wyglądu samochodu i jego stanu technicznego auto przeszło gruntowną renowację lakieru.

Auto spośród innych A3 wyróżnia szereg modyfikacji które zostały wykonane przeze mnie z jak największą dbałością o szczegóły. Zaczynając od wnętrza . W AUDI wylądowały fotele z Volkswagen Scirocco z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego, tylna kanapa jako baza pochodzi z Passata CC która została przerobiona pod budę A3. Kompletny czarny sufit z wersji S-line również musiał zagościć. Zostało również dołożone subtelne i delikatnie oświetlenie przestrzeni na nogi. Wymieniona kierownica. Lampy przednie i tylne oklejone folią PPF ciemną.

W wyposażenie tego egzemplarza wchodzą następujące elementy:

- Komplet foteli skórzanych

- Dekokry w szczotkowanym aluminium

- Multifunkcyjna skórzana kierowca trójramienna z łopatkami zmiany biegów

- Komputer pokładowy

- Klimatronik dwustrefowy

- Elektryczne szyby

- Elektryczne lusterka

- 2 x Podłokietnik

- Radio 2DIN

- System coming/living home

- 8x AirBag

- Lusterko wewnątrzne fotochromatyczne

- Lusterka zewnętrzne od S3 srebrne ( oryginalne dorzucam do auta)

- Skrzynia DSG DQ250

- Tempomat

- Czujnik zmierzchu

- Oświetlenie przestrzeni na nogi po otwarciu drzwi w kolorze białym

- Podświetlane klamki

- Cupholder 2x

Z zewnątrz auto również musiało się odróżniać od innych i w związku z tym został wykonany customowy zderzak tylni z dyfuzorem z golfa 7 GTI , przedni zderzak S-Line z grillem, nakładki na progi MS-Design. Dołożony Maxtone z przodu (niestety do wymiany, uszkodzony podczas wyjazdu z garażu) i z tyłu.

Oryginalne lampy Xenonowe zostały przerobione w firmie Hidretrofit na BiXenon co sprawia że jazda nocą nie sprawia żadnych problemów. Tylne lampy z wersji poliftowej , wszystkie żarówki zostały wymienione na LED.

Felgi firmy OZ 19 cali i Opony Pirelli

Zawieszenie gwintowane firmy MTS Technik

Komora silnika również nie mogła zostać pominięta. Pod maską wszystkie zbironcznki zostały pomalowane na czarno wraz z kolektorem ssącym. Pokrywa zaworów została pomalowana proszkowo na żółto co ożywiło całą komorę. Jako wisienkę na torcie można zauważyć żółte osłony wtyczek na cewki które zostały ściągnięte z Anglii oraz rozpórkę kielichów od GORNY-Sport .

Do rozsądnej negocjacji dla konkretnie zainteresowanego. Wiem że cena jest dosyć wygórowana ale też wiem ile mnie to wszystko kosztowało i co mam. Nie liczę na zarobek na tym aucie bo po przekroczeniu szóstki z przodu przestałem liczyć ;)

Auto było kupione tylko i wyłącznie do weekendowego fanu dlatego też przebieg 3500 km w 3 lata może to potwierdzić. Auto nie jeździ praktycznie w zimę ( felgi i opony na ziemię posiadam) Audi nie wymaga na obecną chwilę żadnych inwestycji prócz paliwa :) Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na oględziny oraz na jazdę próbną.