Na sprzedaż wyjątkowo ciekawie skonfigurowane Audi A3 8V Sedan z 2015 roku.

Pod maską znajduje się 2.0 TFSI CNTC o mocy 220 KM, współpracujący z 6-biegową automatyczną skrzynią DSG DQ250. Jest to zdecydowanie ciekawsza konfiguracja niż popularne, słabsze wersje A3 — samochód oferuje bardzo dobre osiągi, a jednocześnie zachowuje kompaktowe wymiary i komfort codziennego użytkowania.

Największym atutem tego egzemplarza jest bardzo niski przebieg – tylko 92 000 km.

Samochód prezentuje się bardzo dobrze. Czarny lakier, czarne skórzane wnętrze, sportowa kierownica, aluminiowe felgi oraz szklany dach tworzą elegancką i ponadczasową konfigurację.

Najważniejsze informacje:

* Audi A3 8V Sedan

* Rok produkcji: 2015

* Silnik: 2.0 TFSI

* Kod silnika: CNTC

* Moc: 220 KM

* Skrzynia: DSG DQ250 – 6 biegów

* Przebieg: 92 000 km

* Specyfikacja USA

* Nadwozie: Sedan

* VIN: WAUBFGFF3F1005396

Wyposażenie / elementy widoczne w aucie:

* skórzana tapicerka

* elektrycznie regulowany fotel kierowcy

* sportowa, wielofunkcyjna kierownica

* automatyczna skrzynia DSG

* szklany dach szyberdach

* aluminiowe felgi

* klimatyzacja

* system multimedialny Audi

* komputer pokładowy

* sportowe fotele

* czarna podsufitka / ciemne wykończenie wnętrza

* charakterystyczne dla Audi A3 8V nawiewy z czerwonymi pierścieniami

*pre sense

*isofix

Co wyróżnia ten egzemplarz?

220 KM + DSG DQ250 + niski przebieg 92 tys. km to połączenie, które zdecydowanie wyróżnia to A3 spośród standardowych wersji spotykanych na rynku.

Silnik 2.0 TFSI zapewnia odpowiednią dynamikę, natomiast DQ250 dobrze pasuje do charakteru samochodu – pozwala korzystać z auta zarówno spokojnie na co dzień, jak i bardziej dynamicznie, kiedy jest na to ochota.

Wnętrze zachowane jest w idealnym stanie w eleganckiej czarnej kolorystyce, a szklany dach dodatkowo rozjaśnia kabinę i nadaje samochodowi bardziej wyjątkowego charakteru.

Samochód dla osoby, która nie szuka zwykłego A3, tylko mocniejszej i ciekawie skonfigurowanej wersji z automatem oraz bardzo niskim przebiegiem.

Dodatkowo w samochodzie jest zainwestowany zestaw CTS spojler + układ dolotowy który kosztuje 2 tyś zł +lekko zmodyfikowany układ wydechowy

Samochód jest regularnie serwisowany, a olej silnikowy był wymieniany co około 8 000 km, zamiast stosowania długich interwałów.Silnik jak i skrzynia pracują bardzo dobrze.

Zaledwie około 500 km temu wykonano kompleksowy serwis, obejmujący:

* wymianę oleju silnikowego,

* wymianę wszystkich filtrów,

* wymianę rozrządu.

Dzięki temu nowy właściciel otrzymuje samochód po świeżym serwisie i z najważniejszymi czynnościami eksploatacyjnymi wykonanymi na bieżąco.