Dzień dobry,

przedmiotem sprzedaży jest nietuzinkowe Audi A3 8P z legendarnym silnikiem 3.2 VR6 z 2005r. o mocy 260 km

Auto w moim posiadaniu od 2022roku. Auto zakupiłem z oryginalnym przebiegiem 187 tyś kilometrów na obecną chwilę przebieg wynosi 195 tyś kilometrów.

Przy przebiegu 170 tyś kilometrów auto przeszło gruntowny serwis zostały wymienione następujące rzeczy

- Kompletny rozrząd wraz z czyszczeniem i uszczelnieniem wariatorów oraz zaworami sterującymi zmiennymi fazami rozrządu.

- Komplet rolek osprzętu wraz z paskiem

- Pompa wody

- Świece

- Cewki

- Termostat

- Czujniki temperatury cieczy

- Uszczelka obudowy termostatu

- Uszczelki pod kolektorem ssącym

- Uszczelki pod kolektorem wydechowym

- Uszczelka pokrywy zaworów

- Uszczelniacz wału

- Wszystkie poduszki silnika oraz skrzyni

- Tuleje na wahaczach

- Sworznie

- Łączniki stabilizatora

- Kompletny układ wydechowy 2.5" na tłumikach TURBOWORKS oraz nowe złącza elastyczne

- Zregenerowane zaciski przód i tył oraz pomalowane FoliaTEC'em w kolor SpeedYellow

- Nowe tarcze firmy ROTINGER

- Klocki ATE Ceramic

- Nowy płyn hamulcowy

- Olej z filtrem w skrzyni ORI

- Olej z filtrem w haldexie ORI

- Olej z filtrem w silniku Valvoline 5w50 VR1 Racing

- Olej w przekładni kątowej ORI

- Filtr powietrza

- Filtr paliwa

- Filtr kabinowy

- Nowa chłodnica klimatyzacji wraz z czujnikiem wysokiego ciśnienia

- Usunięte SAI

- Nowe sondy lambda

Wszystkie te zabiegi zostały wykonane w firmie HARDCUSTOM. Na częściach nie było oszczędzane wszystko złożone na gratach z serwisu bądź na zamiennikach z górnej półki.

Łączny rachunek za sam serwis wraz z częściami oscyluje w granicach 20 tyś zł.

Po całym zabiegu dotyczącym serwisu auto aktualizację softu silnika, usunięcia drugich sond oraz wyprogramowaniu całej ekologii wraz z SAI.

W związku z tym że jestem pedantem pod względem wyglądu samochodu i jego stanu technicznego auto przeszło gruntowną renowację lakieru.

Auto spośród innych A3 wyróżnia szereg modyfikacji które zostały wykonane przeze mnie z jak największą dbałością o szczegóły. Zaczynając od wnętrza . W AUDI wylądowały fotele z Volkswagen Scirocco z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego, tylna kanapa jako baza pochodzi z Passata CC która została przerobiona pod budę A3. Kompletny czarny sufit z wersji S-line również musiał zagościć. Zostało również dołożone subtelne i delikatnie oświetlenie przestrzeni na nogi w kolorze czerwonym. Wymieniona kierownica. Lampy przednie i tylne oklejone folią PPF ciemną.

W wyposażenie tego egzemplarza wchodzą następujące elementy:

- Komplet foteli skórzanych

- Dekokry w szczotkowanym aluminium

- Multifunkcyjna skórzana kierowca trójramienna z łopatkami zmiany biegów

- Komputer pokładowy

- Klimatronik dwustrefowy

- Elektryczne szyby

- Elektryczne lusterka

- 2 x Podłokietnik

- Radio 2DIN

- System coming/living home

- 8x AirBag

- Lusterko wewnątrzne fotochromatyczne

- Lusterka zewnętrzne od S3 srebrne ( oryginalne dorzucam do auta)

- Skrzynia DSG DQ250

- Tempomat

- Czujnik zmierzchu

- Oświetlenie przestrzeni na nogi po otwarciu drzwi w kolorze białym

- Podświetlane klamki

- Cupholder 2x

Z zewnątrz auto również musiało się odróżniać od innych i w związku z tym został wykonany customowy zderzak tylni z dyfuzorem z golfa 7 GTI , przedni zderzak S-Line z grillem również wykonanym przeze mnie, nakładki na progi MS-Design. Lotka klapy bagażnika. Dołożony Maxtone z przodu (niestety do wymiany, uszkodzony podczas wyjazdu z garażu) i z tyłu.

Oryginalne lampy Xenonowe zostały przerobione w firmie Hidretrofit na BiXenon co sprawia że jazda nocą nie sprawia żadnych problemów. Tylne lampy z wersji poliftowej , wszystkie żarówki zostały wymienione na LED.

Felgi firmy OZ 19 cali i Opony Pirelli

Zawieszenie gwintowane firmy MTS Technik

Komora silnika również nie mogła zostać pominięta. Pod maską wszystkie zbironcznki zostały pomalowane na czarno wraz z kolektorem ssącym. Pokrywa zaworów została pomalowana proszkowo na żółto co ożywiło całą komorę. Jako wisienkę na torcie można zauważyć żółte osłony wtyczek na cewki które zostały ściągnięte z Anglii oraz rozpórkę kielichów od GORNY-Sport .

Cena jaka interesuje mnie za to auto to 44,5 tyś złotych. Do rozsądnej negocjacji dla konkretnie zainteresowanego. Wiem że cena jest dosyć wygórowana ale też wiem ile mnie to wszystko kosztowało i co mam. Nie liczę na zarobek na tym aucie bo po przekroczeniu szóstki z przodu przestałem liczyć ;)

Auto było kupione tylko i wyłącznie do weekendowego fanu dlatego też przebieg 3500 km w 3 lata może to potwierdzić. Auto nie jeździ praktycznie w zimę ( felgi i opony na ziemię posiadam) Audi nie wymaga na obecną chwilę żadnych inwestycji prócz paliwa :) Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na oględziny oraz na jazdę próbną.