Audi A3 8L 1.6 MPI • 2003 • przebieg udokumentowany • 1 właściciel w PL • bez LPG • nowe opony

Z przykrością sprzedaję moją audiczkę – auto, o które naprawdę dbałem. Przejeżdżało u mnie zaledwie 2–4 tys. km rocznie, stąd decyzja o sprzedaży – po prostu stoi, a zasługuje na kierowcę, który będzie z niego korzystał.

Historia bez tajemnic. Auto sprowadzone z Niemiec, w Polsce od 2022 roku, jeden właściciel.

Pełna, spójna historia przebiegu potwierdzona badaniami technicznymi – wszystkie zaliczone bez problemu:

193 700 km (2022) → 198 342 (2023) → 201 650 (2024) → 203 850 (2025) → 207 368 km (2026).

Raporty Carfax i autoDNA czyste: bez wypadków, bez szkody całkowitej, bez rozbieżności licznika. Chętnie udostępnię VIN do samodzielnej weryfikacji.

Silnik – największy atut. 1.6 MPI (102 KM) to jedna z najtrwalszych jednostek koncernu VAG. Prosta, pancerna konstrukcja, która przy normalnej eksploatacji potrafi przejechać 300–400 tys. km. Niskie spalanie i tanie części czynią to auto bardzo tanim w utrzymaniu. Co ważne: nigdy nie miał instalacji LPG – silnik jest zdrowy i to idealny kandydat pod gaz. Po montażu instalacji koszt jazdy to ok. 18–25 zł za 100 km.

Wyposażenie (końcówka serii, bogata wersja):

• 5 drzwi,
• Klimatyzacja automatyczna
• 4 szyby elektryczne
• Tempomat, czujnik deszczu
• Czujniki parkowania z tyłu
• ABS, ESP, kontrola trakcji
• Poduszki powietrzne kierowcy, pasażera + boczne
• Wspomaganie kierownicy
• Oryginalne alufelgi Audi 15", nowe opony całoroczne Dębica Navigator 195/65 R15

Niedawno zrobione: oba przednie błotniki wymienione w tym roku na fabrycznie nowe (profilaktycznie, po wykryciu ogniska korozji pod lakierem – zamiast maskować, wymieniłem elementy w warsztacie).

Mankamenty – piszę uczciwie, bo auto ma 23 lata:

Klamka pasażera czasem się przycina – trzeba ją ręcznie opuścić

Zarysowanie na klapie bagażnika

Odpryski od kamieni na masce, pęknięcie plastiku grilla (uderzenie kamienia)

Drobne wykwity rdzy na drzwiach – typowa przypadłość modelu 8L

Przedni zderzak miał zdrapany lakier, zabezpieczony w warsztacie (zderzak plastikowy, więc korozja nie wchodzi w grę)

Wszystkie mankamenty widoczne na zdjęciach – nic nie ukrywam.

Formalności: badanie techniczne ważne do 11.07.2027, OC do 07.09.2026 – wsiadasz i jeździsz.

Zapraszam na jazdę próbną i oględziny. Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej – nie mam nic do ukrycia. Odpowiem na każde pytanie.