Na sprzedaż prywatne Audi A3 8V Sportback w kolorze czarnym, które użytkuję od ponad 2 lat. Auto zadbane, uszanowane. Wszystkie rzeczy wymagające naprawy robione na bieżąco. Kupiłem auto przy przebiegu 232tys km, obecnie auto ma 271 tys km i śmiga aż miło. Auto użytkuję głównie jako auto na dojazdy do pracy (2-gie auto w rodzinie). Jedynym powodem sprzedaży to, że kupiłem elektryka.

Rocznikowo 2014, silnik 2.0 TDI CRBC seryjnie 150 km (dużo odporniejsza jednostka niż ten184-konny). Po zakupie zrobiony delikatny program tak, aby podnieść elastyczność i osiągi, a nie przeciążać motoru. Po programie moc 180KM i 416Nm- mam wykres z hamowni do wglądu). Bardzo przyjemna jazda przy niesamowicie niskim spalaniu. Na dojazdy do pracy auto spala mi około 5,2-5,7l na 100km przy normalnej jeździe (da się zejść spokojnie poniżej 5l jadąc delikatnie, przy naprawdę dynamicznej jeździe auto pali 7l. Przy zbiorniku 50l robię 900-950 km, rekordowo ponad 1000.

W trakcie mojego użytkowania został wymieniony rozrząd i wszystkie rzeczy eksploatacyjne jakie były w tym czasie do wymiany (mam założoną książkę serwisową). Poprzedni właściciel wymieniał sprzęgło- mam na to papier, więc też jest stosunkowo świeże i nie będzie generowało kosztów w najbliższych latach. W aucie nie trzeba robić żadnych pakietów startowych po zakupie- ładne opony, bardzo ładne hamulce przód-tył itd. Wsiadać i jeździć.

W aucie za mojej „kadencji” była jedna awaria- uszczelka pod głowicą. Po rozebraniu i zawiezieniu głowicy do planowania, okazało się, że w głowicy jest małe pęknięcie- nie spawałem tego (tańsza opcja) tylko zakupiłem inny blok głowicy (przebieg 160tys), do tego poszły wszystkie nowe elementy do jej uzbrojenia, sprawdzono i wyczyszczono dodatkowo wtryskiwacze, wszelkie uszczelki, podkładki itd.

Auto nosi normalne ślady użytkowania, są jakieś niewielkie ryski, zaprawki czy odpryski (auto nie jest nowe). Miałem też 1 zdarzenie drogowe- wyskoczyła mi mała sarna (mam zdjęcia). Generalnie powierzchowne uszkodzenia- wszystko naprawione zgodnie ze sztuką i na ORI częściach.

Lubię jak auto ładnie wygląda, dlatego zostało poddane kilku modyfikacjom wizualnym oraz poprawiającym komfort podróży:

Obniżone zawieszenie- sprężyny sportowe

Felgi 19 cali

Przedni grill „plaster miodu”

Pełen dechroming- wszystkie znaczki+ ramki drzwi zrobione na czarno

Dekory wewnątrz (te srebrne) oklejone

Aluminiowe nakładki na + podstopnica

Lampy tył przyciemnione

Wygłuszenie pojazdu: wszystkie 4 nadkola, wszystkie 4 drzwi, podłoga i klapa bagażnika- w aucie jest teraz dużo ciszej, nawet przy dużych prędkościach.

Nie jest to full opcja, ale ma to co potrzebne, żeby dobrze wyglądało i dawało komfort użytkowania:

Pakiet S-line zewnętrzny

Fabrycznie przyciemnione szyby (piecowo, nie folia)

Fotele kubełkowe z dodatkową regulacją podudzia

Obniżone zawieszenie (auto nie stoi „jak koza”)

Parktronic tył- czujniki parkowania

Nagłośnienie z subwooferem- całkiem przyjemnie gra

Slot na 2 karty pamięci

Felgi 19 cali

Kierownica Sline pikowana i ścięta u dołu (mogę sprzedać ze standardową kierownicą, wtedy cena 1000 zł niższa)

Fotele przednie podgrzewane

Klima 2-strefowa

Samościemniające się lusterko wsteczne

Bixenonowe lampy

Ledowe kierunkowskazy przednich lamp, ledowe żarówki lamp przeciwmgielnych (dużo lepiej swiecą)

Koło zapasowe

Na rozrządzie można spokojnie zrobić jeszcze z 50-60tkm (wszystko udokumentowane).

Olej wymieniany zawsze co 12-15 tys (Motul+ filtry MANN/ Knecht)

Auto godne uwagi, fajnie wyglądające, oszczędne, sprawne i z dobrą historią, serwisowane na bieżąco. W ostatnim czasie wymienione górne mocowania amortyzatorów+ same amortyzatory osi przedniej.

Chętnie odpowiem na pytania.

Kontakt: Wyświetl numer Piotr

Cena: 41900 do negocjacji.