Audi A4 B7 z końca produkcji (2007 rok), silnik 1.8T, pełny S-line (zewnętrzny, wewnętrzny, obniżone zawieszenie). Kupiony 4 lata temu, jestem drugim właścicielem w Polsce. Przebieg głównie autostradowy.

Samochód serwisowany na bieżąco. Olej wymieniany co 10 000 km, Valvoline 5W-30. Z najważniejszych napraw wykonywanych na przestrzeni ostatnich 4 lat:

-zaraz po kupnie z tytułu przebiegu silnik przeszedł remont i wymianę zużytych elementów - wleciały nowe wałki, łańcuch, napinacz zmiennych faz, rozrząd z pompą wody i napinaczem rozrządu, silnik został doszczelniony;

-ok. 3 lata temu: wjechało nowe zawieszenie przód, tuleje tył, regeneracja alternatora, wymiana chłodnicy wody;

-ok. 2 lata temu: wymiana poduszek na amorach (zaczęły skrzypieć), same amory zmierzone, 70-75% sprawności, więc zostały;

-w zeszłym roku doszczelniony wydech, wymiana zacisku lewy tył, przy okazji wleciały nowe klocki hamulcowe na całe auto, wymieniona przednia szyba (pęknięcie od kamyka spod koła);

-ostatnio wymienione wtryski, rozrząd, nowa chłodnica klimy i przekuty wąż wysokiego ciśnienia (była nieszczelność).

Posiadam sporo faktur i nieco zdjęć z napraw.

Z rzeczy do roboty, o których mi wiadomo na ten moment to wybita końcówka drążka i dla estetów przerysowany lekko lakier na boku z tyłu (metalową klamrą od paska), uszkodzenie na plastikowym dekorze drzwi pasażera oraz drobne pęknięcie uszczelki na drzwiach kierowcy. Ogólnie stan wizualny samochodu oceniam na bardzo dobry, lakier w dobrym stanie - można przyjeżdżać z miernikiem. Dorzucony adapter bluetooth w fabryczne miejsce zmieniarki - możliwość połączenia telefonu i puszczania muzyki bezprzewodowo oraz zmienianie utworów z kierownicy. Poza tym fabryczny zestaw głośnomówiący bluetooth. Reszta wyposażenia poniżej.

Samochód w moich rękach bezwypadkowy, nie wiadomo mi również o żadnych stłuczkach wcześniej, posiadam raport CarVertical dla zainteresowanych.

Proszę o kontakt telefoniczny, w razie gdybym nie odbierał proszę o przesłanie SMS-a.