Audi A4 S-line 1.8 Turbo – wyjątkowy egzemplarz!

Szukasz najlepszego Audi A4 S-line z kultowym silnikiem 1.8 Turbo? Oto ono! Samochód ten jest wyjątkowym połączeniem wygody, luksusu i sportowego charakteru, a dodatkowo w pełni sprawny, serwisowany, zadbany egzemplarz, będący moim „oczkiem w głowie” przez ostatnich 5 lat jego użytkowania! Dlaczego sprzedaję? Zmieniły się moje okoliczności życiowe i zawodowe, które spowodowały, że musiałam kupić SUV-a. Dlatego ta oferta jest jedyna w swoim rodzaju. Cena jest wygórowana, czy wręcz zaporowa? – Zgadzam się! Nie wyobrażam sobie jednak, żeby mój ukochany samochód trafił w ręce handlarza, bądź osoby, która go nie doceni i nie będzie o niego dbać, tak jak ja to przez lata robiłam. A to auto ma sporo do zaoferowania, nie jest to tylko kwestia doskonałego wyglądu, ale też perfekcyjnej jazdy, dającej wiele radości i przyjemności. Jestem elastyczna w kwestii ceny w przypadku osób, które podchodzą do tematu poważnie i poświęcą czas na dokładne oględziny, a tym samym poznają jego wartość.

Z wyposażenia zewnętrznego największe wrażenie robią rzadko spotykane w tym modelu elementy, czyli ledowe światła do jazdy dziennej połączone z ksenonem z przodu, ledowe światła tylne oraz układ wydechowy z dwoma pojedynczymi grubymi końcówkami i dyfuzorem nawiązującym do unikatowego przedniego zderzaka. Z wyposażenia wewnętrznego na uwagę zasługują: kompletnie wyczernione wnętrze wraz z podsufitką, wyjątkowa sportowa, skórzana kierownica S-line, sportowe fotele skórzane S-line – bez Alcantary! Całości dopełnia wyjątkowy kolor: Daytona Grey Pearl Effect podkreślający jednocześnie elegancki i sportowy styl samochodu oraz 18-calowe felgi z kupionymi w zeszłym roku całorocznymi oponami Premium Michelin CrossClimate 2 w rozmiarze 235/45 R18 98Y (Y to indeks prędkości, wskazujący na maksymalną dopuszczalną prędkość 300 km/h).

Co istotne dla nowego właściciela i użytkownika: na koniec sierpnia br. zrobiłam „na zapas” badanie techniczne i ostatni, przedsprzedażowy przegląd mechaniczny. Pełny serwis olejowy z filtrami, obsługa klimatyzacji, przełożenie kół z wyważeniem. Dodatkowo mechanik zalecił wymianę odmy (oryginalna część z serwisu Audi – nie zamiennik!) oraz zbiorniczek płynu chłodzącego. Łączny koszt przygotowania do sprzedaży ok. 3000 zł brutto. Co roku samochód, pozostając w moich rękach, miał wymieniane wszystko, co powinno – i, wszystko, co było zalecane przez mojego mechanika, a następnie przechodził badanie techniczne. Można to sprawdzić na rządowej stronie historiapojazdu.gov.pl

Nie jest to zwykła okazja – to unikatowy egzemplarz dla kogoś, kto wie, czego szuka. Zapraszam do kontaktu! W dni robocze: po godzinie 16:00, w weekendy: po godzinie 12:00.

Film prezentujący auto, mogę przesłać przez WhatsApp.