Audi A4 B8 LIFT Kombi 2.0 TDI 150 KM quattro — klasyka w sportowym garniturze

Pozwól, że przedstawię Ci auto, które łączy w sobie niemiecką punktualność, włoski temperament (no może tylko w sercu kierowcy) i polską praktyczność. Oto Audi A4 B8 lift, kombi, które nie pyta „czy chcesz”, tylko robi — i robi to ze stylem.

Wygląd i pierwsze wrażenie

Kolor: piękny, metaliczny srebrny — ten odcień, który maskuje drobne troski i podkreśla linie nadwozia.

Kombi o proporcjach tak praktycznych, że rodzina, psiak i cały bagażnik weekendowy mieszczą się bez dyskusji. Do tego aluminiowe felgi nadające autu eleganckiego, a jednocześnie sportowego sznytu. Z przodu — LED do jazdy dziennej i bi-xenony, które widzą więcej niż niektórzy kierowcy po dwóch kawach.

Silnik, napęd i jazda

Pod maską bije serce prawdziwego robociarza: dwulitrowy diesel 150 KM — silnik, który zna trasy i nie boi się cięższych zadań. Najważniejsze: napęd quattro — napęd na cztery koła, dzięki któremu auto trzyma drogę jak rzep do kleju.

Skrzynia: manualna — dla tych, którzy lubią mieć kontrolę i lubią poczuć samochód.

Przebieg: 258 000 km — udokumentowany, uczciwy przebieg, wynik regularnej, konserwatywnej eksploatacji. To nie „przygoda kilometrowa”, to przejechane, sprawdzone kilometry, które świadczą o użytkowaniu i opiece.

Wnętrze — komfort bez zadęcia

W środku znajdziesz wnętrze, które łączy ergonomię z charakterem: materiałowa tapicerka, kubełkowe fotele o wyprofilowaniu sprzyjającym trzymaniu bocznemu (w kratę — klasyka, która nigdy nie wychodzi z mody).

Wyposażenie stworzone do codziennej wygody i długich tras:

• Klimatronik dwustrefowy — każdy pasażer ma prawo do swojej strefy komfortu.

• Podgrzewane fotele z przodu — idealne na poranki, gdy mrozik szczypie w uszy.

• Nawigacja — żeby zabłądzić tylko wtedy, kiedy tego chcesz.

• Elektryczne szyby i lusterka — drobne wygody, które zmieniają codzienność.

• Czujniki parkowania — idealne dla tych, którzy wolą koncentrację na lusterkach niż na drzewach za autem.

Auto jest bardzo zadbane, świeżutkie, czyste i pachnące — wsiadasz i czujesz, że ktoś o to dbał.

Stan prawny i techniczny

• Sprowadzone z Niemiec, pełni opłacone.

• Przygotowane do rejestracji — wszystko gotowe, żebyś mógł iść na urząd i odebrać swoje nowe kombi.

• Koszt rejestracji: 150 zł — jasne i przejrzyste.

• Wystawiam fakturę VAT-marża, co oznacza dla kupującego zwolnienie z opłaty skarbowej.

• Auto gotowe na codzienną eksploatację lub dalsze trasy — bez ukrytych niespodzianek.

Dodatkowe opcje i usługi

• Możliwość transportu auta „pod drzwi” — na terenie całej Polski, a także za granicę.

• Możliwość wystawienia gwarancji — od kilku miesięcy do roku (opcje do uzgodnienia) — spokój dla kupującego.

• Pomoc w kredycie i leasingu — załatwiamy formalności, ułatwiamy decyzję.

• Jazda próbna — zapraszamy; chętnie podjedziemy też na stację diagnostyczną — my niczego nie ukrywamy.

• Możliwość negocjacji w granicach rozsądku — bo życie jest pełne kompromisów, ale cenę też można uzasadnić wartością auta.

Dla kogo to auto?

• Dla rodziny, która potrzebuje praktycznego i pewnego kombi.

• Dla kierowcy, który ceni przyjemność prowadzenia i pewność drogi dzięki napędowi quattro.

• Dla kogoś, kto lubi estetykę Audi, ale szuka rozsądnego, zadbanego egzemplarza z pełną dokumentacją.

Krótka, mocna puenta

To nie jest zwykłe kombi. To Audi A4, które wie, do czego zostało stworzone: pewnie jeździć, wygodnie przewozić i wyglądać dobrze przy okazji. Ma przebieg, który pokazuje swoje przeżycia, ale też historię regularnej eksploatacji i serwisowania. Sprowadzona z Niemiec, gotowa na nowe zadania, z pełnym wsparciem — od formalności po transport.