Na sprzedaż Audi A4 B6 Avant s-line z benzynowym silnikiem 1.8 Turbo o oznaczeniu BEX i mocy 190 KM, samochód wyposażony jest w manualną skrzynię biegów oraz napęd na przednią oś.

Auto pochodzi z 2003 roku, sprowadzone ze Szwajcarii, w moje ręce wpadło pod koniec 2024 roku. Od razu po zakupie zostało wymienione kompleksowo zawieszenie przód, rozrząd (ten na pasku), wymieniony termostat oraz akumulator, samochód starałem się serwisować na bieżąco. Dodatkowo w lipcu 2025 roku, zrobiony został łańcuch rozrządu jednakże warto byłoby sprawdzić ciśnienie oleju/układ smarowania, gdyż raz słuchać symfonie w wykonaniu łańcucha, a raz nie.

Dodatkowo we wrześniu 2025 roku wymieniony został komplet 4 wtryskiwaczy, zaś w maju 2026 roku, komplet 4 cewek zapłonowych (poprzedni komplet, prawdopodobnie pamiętał jeszcze fabrykę).

W trakcie mojego posiadania ów pojazdu, wymieniłem tunel środkowy, celem adaptacji radia na 2 din, posiadam stary tunel, także jeśli kupujący będzie chciał wrócić do oryginalnego wyglądu samochodu, chętnie oddam (radia nie posiadam, gdy ją kupowałem wsadzone było jakieś radio sony, pamiętające jeszcze Gierka)

Samochód stoi na oryginalnych 18 calowych felgach OZ Omnia, na oponach UniRoyal Rainsport 5 (opony letnie), pomimo dwóch sezonów felgi wyglądają naprawdę bardzo dobrze, posiadam fakturę zakupu felg.

W samochodzie znajdziemy potrójny pakiet "s-line:, zewnętrzny, tylne zawieszenie, oraz w środku.

Samochodem jeździłem przez prawie dwa lata, do tego czasu sprawowało się nienagannie, pomimo faktu iż auta używałem głównie na co dzień, tj. na dojazdy do pracy to dowiozło mnie w różne zakątki świata, w tym na Węgry, Słowacje oraz do Czech, w trakcie tychże wyjazdów, samochód nigdy mnie nie zawiódł. Od chwili zakupu przejechałem nim około 20 tysięcy kilometrów, co istotne, za mojej kadencji w aucie nie było palone, nie mogę nic powiedzieć na temat poprzedniego właściciela, bo nie poznałem go osobiście.

W styczniu 2025 roku miałem lekką stłuczkę, zatrzymała się na mnie KIA na rondzie, z uwagi na niską prędkość, szkody były znikome, jednakże zmuszony byłem wymienić klapę bagażnika (stąd VIN znajdujący się na klapie, nie będzie się zgadzał), zaś na tylnym zderzaku widoczne są zaprawki (załączone zdjęcie do wglądu). Posiadam dokumentacje fotograficzną z tamtego feralnego dnia, którą chętnie podeślę kupującemu. Na podstawie Car Verticala wiem, że w 2012 roku pojazd miał jakąś szkodę na terenie Szwajcarii, jednakże nieznane są mi jej przyczyny, faktem jest jednak że auto zostało naprawione jak sztuka nakazuje, bo nie widać żadnych odstępstw pod względem lakierniczym, jednakże, jak najbardziej mile widziany miernik lakieru u kupującego. Zaznaczone bezwypadkowy, bo wypadek a kolizja, to dwie rozbieżne kwestie, w moim przypadku mówimy o kolizji.

Pojazd jak na swój wiek, blacharsko zachowany w naprawdę bardzo fajnym stanie, wiadomo że pojawiły się pewne ogniska korozji, jednakże patrząc na inne auta w podobnym wieku, wygląda naprawdę dobrze.

Dodatkowo posiadam wygenerowany raport z aplikacji CarVertical, którym równie chętnie się podzielę, mam świadomość że potencjalny klient, sam wygeneruje takowy raport, jednakże zawsze będzie miał jakiś punkt odniesienia "czy warto".

Co jest równie istotne, samochód jest garażowany, to też ostatnie zdjęcie nie jest "dla picu", a przedstawia stan faktyczny, zaznaczam jednak, że w chwili wstawiania ogłoszenia autem nie jeżdżę od ponad 3 tygodni, w związku z czym, mogą być problemy z odpaleniem samochodu, to też zalecam wziąć na oględziny kable rozruchowe.

Dlaczego sprzedaje? Cóż, auto sprawiało mi naprawdę wiele frajdy, zabrało mnie w wiele ciekawych miejsc, ale chęć przesiadki w coś nowszego, była silniejsza niż mogłoby się kiedykolwiek wydawać, więc człowiek przesiadł się w Volvo z 2015 roku. Propos tych 3 tygodni, samochód wystawiam dopiero teraz, bo jednak niechęć jego sprzedaży spowodowana gigantycznym sentymentem, robi swoje.

No i co najważniejsze, mam świadomość że samochód ma pewne mankamenty, nie jest to Audi Q6 z 2025 roku, tylko poczciwe Audi A4 B6 z 2003 roku, które wiele widziało, wiem że do zrobienia są drążki kierownicze, wypadałoby zainteresować się sprzęgłem, przeprowadzić serwis olejowy gdyż tego nie zdążyłem zrobić, dla perfekcjonisty korekta lakieru też by się zdała, jednakże jako właściciel, naprawdę szczerze mogę polecić samochód, do auta dorzucam wszelkie stare graty, tunel środkowy, górna osłona silnika itd.

Przegląd do stycznia 2027 roku, ubezpieczenie OC do grudnia 2026 roku.

Jestem osobą prywatną, żaden komis, nie zwolnię Cię z tych dodatkowych kilku % podatku, ale na pewno chętnie pojadę na stacje diagnostyczną, czy udostępnię pojazd rzeczoznawcy, celem starannego wglądu, to jednak samochód i musisz mieć pewność, że jest bezpieczny. Samochód będzie na Ciebie czekał na zimnym silniku, bez głupiego tłumaczenia "aaa bo trzeba było jechać na stacje benzynową".

Cena? 22900,00 złotych do rozsądnej negocjacji, co do negocjacji, ceny NIE NEGOCJUJE przez telefon, tylko na żywo, oprócz kontaktu telefonicznego, smsy czy wiadomości na aplikacji Otomoto mile widziane.