AUDI A4 B5 1.8T (1999) — projekt dla kogoś z głową do aut Sprzedaję swoje pierwsze auto. Trzymałem je do końca, ale przyszedł moment, że dojrzałem do sprzedaży. Mam inny samochód i nie mam już serca ani czasu się nim zajmować. Uczciwie na start — auto NIE JEŹDZI. Prawdopodobnie wystrzeliła uszczelka i zgubiło olej. Teść (mechanik) wycenił naprawę na 300–400 zł. Stoi od marca, dlatego cena jest jaka jest. Co było robione (mam w rodzinie teścia i szwagra mechaników, więc mechanicznie auto było ogarniane porządnie): Wymieniony blok silnika (poprzedni właściciel wcisnął mi pęknięty — wymienione) Turbina hybrydowa od S3 — grubo ponad 200 KM (nie byłem na hamowni, dokładnej mocy nie podam, nie jeden się zdziwił:) ) Wymieniona pompa wspomagania na oryginalną (ok. 1000 zł) Nowy wydech Tarcze i klocki hamulcowe praktycznie nowe (patrząc po przebiegu) Sportowe, twardsze zawieszenie Lampy z nowszego modelu Stan: Od spodu zdrowe, bez rdzy Wizualnie do poprawy — schodzi klar (typowe dla tego koloru), no i auto stoi od marca, trochę się posypało Do zrobienia: uszczelka + lakier Kto ogarnie uszczelkę i rzuci auto do lakieru, będzie miał naprawdę fajną, zdrową furę, która jeszcze długo pojeździ. Mechanicznie solidna baza, reszta to kosmetyka.