Rok produkcji: 2003

Silnik: 1.8 Turbo BEX

Przebieg: 238 481km i rośnie

Skrzynia: Manualna, 6-biegowa

Napęd: Przedni (FWD)

Auto jest w pełni sprawne mechanicznie i regularnie serwisowane. Sprowadzone z Niemczech w 2020 roku, jestem 2 właścicielem. Ostatni serwis w Niemczech w 2018 roku przy przebiegu 175845km. Silnik pracuje równo, turbo w bardzo dobrej kondycji, zawieszenie sztywne i pewne w prowadzeniu.

Blacharka i lakier nie jest idealne, potrzeba jest włożyć trochę pracy do uzyskania idealnego stanu ale nie rzuca się w oczy.

Rozrząd wraz z uszczelkami, rolkami, pompą wody wymieniony przy 230 tys. przebiegu oraz zregenerowane turbo i wymienione sprzęgło. Olej wymieniany cyklicznie co 8-9 tyś.

Do auta posiadam książkę serwisową i 2 kluczyki.

Na chwilę obecną do zrobienia są regulacja góra/dół i podgrzewanie fotela pasażera i przedni zderzak jest do ponownego lakierowania.

Auto traktowane bardziej jako weekendowe niż daily, przy spokojnej jeździe nie odczuwa się zmienionego układu wydechowego.

Przegląd do 06/11/2026

Ubezpieczenie 17/11/2026

Modyfikacje i ulepszenia:

- Stage 1: 227 KM / 367 Nm,

- Wydech 2,5" ze stali kwasoodpornej owinięty bandażem termicznym przy tylnych wahaczach oraz na DP w celu uniknięcia przegrzewania się podzespołów, środkowy tłumik marki Cherry Bomb oraz końcowe tłumiki,

- Pops & Bangs (od 4.000 rpm) + Hardcut (limit przy 6.500 rpm "skorzystano 2 razy, w celu sprawdzenia"),

- Wykodowana sonda lambda i pompa SAI,

- Gwintowane zawieszenie MTS-technik-BLACK GOLD EDITION,

- Felgi Sportec 235/35 R19 + opony zimowe z felgami R17,

- Spojler bagażnika + blenda tylnej szyby,

- Zaciski hamulcowe pomalowane w kolor z palety RAL 3004,

- Dekory oklejone folią w kolorze szczotkowane aluminium (aktualnie, zmiana na folie kuty carbon),

- Fotele i tylna kanapa zostały wymienione na białe pół-skóry, elektrycznie regulowane z podgrzewaniem z przodu,

- Czarna podsufitka.

*W razie jakichkolwiek pytań zapraszam do kontaktu. Jeżeli, nie odbieram to zostaw wiadomość SMS lub na portalu.