Jeśli otworzyłeś ogłoszenie na olx to widzisz tylko 8 zdjęć (limit olx). Przenieś się na otomoto gdzie jest ich 20 :-)

Samochód zakupiłem w 2018 r. w Niemczech od obywatela Stanów Zjednoczonych, pracującego w amerykańskiej bazie wojskowej. Nie jest to samochód z aukcji.

Od momentu zakupu jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. Auto jest w moim posiadaniu od wielu lat, regularnie serwisowane, posiada udokumentowaną historię najważniejszych napraw.

Najważniejsze:

Silnik po udokumentowanej kompleksowej naprawie problemu poboru oleju (trzeba koniecznie zwracać na to uwagę przy silnikach benzynowych w tym modelu) przy przebiegu 211 208 km, wykonanej przez znanego i polecanego w społecznościach motoryzacyjnych i wielu forach użytkownika KIXI4 (Michał Szczepaniak - Szczepan VAG Auto z okolic Ostrowa Wielkopolskiego), który specjalizuje się wyłącznie w jednostkach TFSI.

Jako że samochód trafił w najlepsze możliwe ręce, zakres prac został rozszerzony maksymalnie bez oszczędzania, łącznie z wymianą oryginalnego rozrządu, tak aby silnik był praktycznie nowy a samochód służył na lata - i tak jest do dzisiaj.

Zakres prac wraz z paragonem fiskalnym udostępniam w galerii.

Łączny koszt - 10 900 zł

Od pierwszej wymiany oleju po naprawie wady olejowej silnika stosowany jest wyłącznie olej Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, wymieniany regularnie co 10 000 km wraz z filtrami.

Przy przebiegu 331 547 km (luty 2026r.) wymieniono:

• kompletny zestaw sprzęgła LuK

• pompę wody

Łączny koszt: 3948,79 zł

Dodatkowo samochód posiada profesjonalnie zmodyfikowane oprogramowanie silnika wykonane przez renomowaną firmę Vag-Tune Oborniki Śląskie.

Najbardziej kosztowne elementy eksploatacyjne charakterystyczne dla jednostki 2.0 TFSI zostały już wykonane:

• usunięcie wady olejowej,

• wymiana rozrządu,

• wymiana sprzęgła,

• wymiana pompy wody.

W trakcie użytkowania samochód miał kolizję z dziką zwierzyną. W wyniku zdarzenia wymieniony został przedni zderzak oraz lakierowana była maska.

Na tylnym błotniku znajduje się niewielkie wgniecenie, które nie było naprawiane i nie rzuca się w oczy podczas codziennego użytkowania.

Samochód nie jest nowy i nie był przygotowywany do sprzedaży poprzez ukrywanie niedoskonałości. Staram się rzetelnie opisać jego stan, dlatego zainteresowanym udzielę wszystkich informacji podczas oględzin.

Nie jestem handlarzem. Sprzedaję samochód jako wieloletni właściciel, przekazując pełną historię najważniejszych napraw i serwisów.

To propozycja dla osoby, która szuka Audi A4 B8 Quattro z udokumentowaną historią serwisową, rozwiązanym problemem poboru oleju i bez konieczności wykonywania najdroższych napraw po zakupie.

W cenie samochodu przekazuję również komplet opon zimowych, dzięki czemu nowy właściciel nie ponosi dodatkowych kosztów związanych z przygotowaniem auta do sezonu.

WYPOSAŻENIE

• napęd Quattro

• manualna 6 biegowa skrzynia biegów

• elektryczny szyberdach

• elektrycznie regulowane fotele

• podgrzewane fotele przednie

• skórzana tapicerka

• tempomat

• klimatyzacja automatyczna

• komputer pokładowy

• wielofunkcyjna kierownica

• elektryczne szyby otwierane z pilota

• elektryczne i podgrzewane lusterka

• elektryczna klapa bagażnika otwierana z pilota oraz z przycisku wewnątrz z pozycji kierowcy

• doświetlanie zakrętów