OLX wyświetla tylko 8 zdjęć - pełna galeria znajduje się w ogłoszeniu na OTOMOTO.

AUDI A4 B8 2.0 TFSI QUATTRO 211 KM | MANUAL | BEZ WADY OLEJOWEJ | FAKTURY

Samochód kupiłem prywatnie w 2018 r. w Niemczech, od pracownika amerykańskiej bazy wojskowej w Grafenwöhr. Nie jest to samochód powypadkowy sprowadzony z aukcji. Od momentu zakupu jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. Przez 8 lat samochód był użytkowany przeze mnie i regularnie serwisowany. Posiadam udokumentowaną historię najważniejszych napraw.

NAJWAŻNIEJSZA INFORMACJA – SILNIK

Silnik przeszedł szczegółowo udokumentowaną, kompleksową naprawę problemu nadmiernego poboru oleju. Jest to kwestia, na którą należy zwrócić szczególną uwagę w benzynowych silnikach tego modelu. Naprawa została wykonana po zakupie samochodu, przy przebiegu 211 208 km, przez znanego i polecanego w społecznościach motoryzacyjnych oraz na forach specjalistę KIXI4 (Michał Szczepaniak - Szczepan VAG Auto, z okolic Ostrowa Wielkopolskiego), specjalizującego się w jednostkach TFSI.

Samochód trafił w ręce specjalisty, do którego terminy przyjęcia samochodu są odległe ze względu na duże zainteresowanie jego usługami. W związku z tym zakres prac przy silniku został rozszerzony, bez oszczędzania i bez ograniczania się wyłącznie do niezbędnego minimum. W ramach prac wymieniony został również oryginalny rozrząd (aktualny stan rozrządu został sprawdzony przy ostatnim udokumentowanym serwisie w sierpniu 2026 r. i nie wymaga wymiany).

Szczegółowa lista wykonanych prac przy silniku oraz paragon fiskalny znajdują się w galerii ogłoszenia.

Łączny udokumentowany koszt naprawy: 10 900 zł.

Po wykonaniu naprawy silnik jest eksploatowany na oleju Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, wymienianym regularnie co 10 000 km wraz z filtrami.

OSTATNIE NAPRAWY

Przy przebiegu 331 547 km (luty 2026 r.) wymieniono:

• zestaw sprzęgła LuK

• pompę wody

Udokumentowany koszt: 3 948,79 zł.

Przy przebiegu 344 250 km (sierpień 2026 r.) wymieniono:

• komplet świec zapłonowych

• czujnik położenia wałka rozrządu

Przy okazji wykonano kontrolę stanu rozrządu. Rozrząd został sprawdzony i według przeprowadzonej kontroli nie wymaga wymiany, co również zostało udokumentowane przez serwis.

Udokumentowany koszt: 1 549,80 zł.

Dodatkowo posiadam wydruk z badania technicznego z lipca 2026 r., który potwierdza bardzo dobry stan zawieszenia oraz hamulców.

STAN SAMOCHODU

Stan wizualny samochodu oceniam na bardzo dobry, szczególnie biorąc pod uwagę jego wiek i przebieg. Dodatkowym atutem jest rzadko spotykany kolor nadwozia, który bardzo dobrze pasuje do tego modelu i wyróżnia samochód na tle pozostałych egzemplarzy A4 B8.

Samochód nie był przygotowywany do sprzedaży poprzez ukrywanie niedoskonałości. Staram się rzetelnie opisać jego stan. Nie jestem handlarzem - sprzedaję samochód jako wieloletni właściciel, przekazując pełną historię najważniejszych napraw i serwisów.

Samochód ma oczywiście ślady użytkowania adekwatne do wieku i przebiegu. W trakcie 8-letniego użytkowania samochód miał delikatną kolizję z dziką zwierzyną, w wyniku której wymieniony został przedni zderzak, a maska została polakierowana.

Na tylnym błotniku znajduje się niewielkie wgniecenie, które nie było naprawiane, ponieważ jest mało widoczne.

NAJWAŻNIEJSZE ATUTY

• problem poboru oleju charakterystyczny dla tych jednostek został kompleksowo rozwiązany i udokumentowany

• samochód posiada udokumentowaną historię najważniejszych napraw i serwisów

• wykonano kosztowne prace przy silniku, w tym wymianę oryginalnego rozrządu

• w 2026 r. wymieniono sprzęgło LuK oraz pompę wody

• w sierpniu 2026 r. wykonano serwis świec oraz wymieniono czujnik położenia wałka rozrządu

• w sierpniu 2026 r. rozrząd został sprawdzony przez serwis i według przeprowadzonej kontroli nie wymaga wymiany

• świeże badanie techniczne z lipca 2026 r., z bardzo dobrym wynikiem kontroli zawieszenia i hamulców

• samochód od 2018 roku znajduje się w rękach jednego właściciela w Polsce

• do samochodu przekazuję dokumentację wykonanych napraw i serwisów

W cenie samochodu przekazuję również komplet opon zimowych, dzięki czemu nowy właściciel nie ponosi dodatkowych kosztów związanych z przygotowaniem auta do sezonu.

Sprzedaję samochód, ponieważ kupiłem dużego, rodzinnego SUV-a.

WYPOSAŻENIE

• stały napęd Quattro

• silnik 2.0 TFSI 211 KM

• manualna 6-biegowa skrzynia biegów

• elektryczny szyberdach

• elektrycznie regulowane fotele

• podgrzewane przednie fotele

• skórzana tapicerka

• tempomat

• automatyczna klimatyzacja

• komputer pokładowy

• wielofunkcyjna kierownica

• elektryczne szyby otwierane i zamykane z pilota

• elektryczne i podgrzewane lusterka

• elektryczna klapa bagażnika - otwierana z pilota oraz przyciskiem wewnątrz

• doświetlanie zakrętów