Witam

Sprzedam swój prywatny samochód który użytkuje od 2019 roku.

Audi A4 B8 2.0 Tfsi Quattro 310ps wersja sline z ciemną podsufitka

Jestem 2 właścicielem w Polsce

Auto salon Polska

1 właściciel użytkował ten samochód w firmie w której pracował po zakończeniu leasingu mial możliwość kupna samochodu dla siebie

I jeździł nim aż do 2019roku

Prawdziwy przebieg 120tys

Mam sporo fv od 1 właściciela z ASO oraz różnych innych warsztatów

Po zakupie przeze mnie w 2019r

Auto kupione z wada olejowa standard w tych jednostkach

Został zrobiony kpl remont silnika z wymianą tłoków oraz pierścieni na poprawione

Oczywiście kpl rozrzad okazało się też że wariator wraz z wałkiem ssącym był zmieniany na nowy oryginalny w 2016r

Poduszki pod silnikiem i sporo innych rzeczy które wyszły przy okazji

Oraz wszystkie oleje w skrzyni i dyfrze

Olej zmieniam raz do roku bo auto w ciągu roku robi 4000km ale o i mniej

Od 1,5 roku już mało użytkowane gdyż kupiłem S3 8v i mam inną zabawkę 😃

Teraz napiszę co zostało zrobione przeze mnie :

Kompletny down pipe ze sportowym katem

Przednie lampy przerobione na biledowe światło jest naprawdę dobre w porównaniu do starych xenonow przy przeróbce założone nowe klosze

Duży wydajny intercooler

Turbo z s3 8P k04 064

Moc na delikatnym sofcie 310ps 440Nm

Cały wydech nierdzewny przelotowy na 2 końcowych tłumikach sterowane pilotem

Sprzęgło obite kevlarem do tego docisk Sachs performance

Zrobiona skrzynia biegów ze względu na problem z 3 biegiem a bardziej synchronizatorem

Dolozona blokada skrzyni biegów

Zawieszenie tył ISC regulowana wysokość oraz twardość

Przód amortyzatory Bilstein B8 utwardzane w zerkopoku 2 krotnie

Do tego sprężyny 16 kg dla chętnego mogę kupić jakieś mieksze i zamienić

Ogólnie zawieszenie dosyć twarde ale ja akurat tak lubię

Dołożona rozpórka przednia trochę samoróbka ale zdaje egzamin

2 kpl kol

Letnie na 18 cali z oponami hankook

Zima 18" ale opony do wymiany

Dołożone zegary temp oleju oraz ciśnienia doładowania

Świeżo wymieniony termostat

Oraz nowe uszczelki węży klimatyzacji na podszybiu oraz nabita

Dodatkowo zmienione hamulce

Przednie od A6 C7 biturbo

356mm z zaciskami 2 tloczkowymi

Tył od S4 b8 330mm

Poliuretany na przednich wahaczach bananach

Oraz na łącznikach stabilizatorów

Kierownica obszyta skórą