Audi A4 B6 3.0 V6 quattro Tiptronic — Sedan

Mam do sprzedania zadbane Audi A4 B6 w topowej specyfikacji silnikowej. Wolnossący 3.0 V6 (220 KM) w połączeniu z napędem quattro i automatyczną skrzynią Tiptronic (to ta wytrzymała skrzynia automatyczna nie mylić z Multitronic) tworzy zestaw, który zapewnia kulturalną, mocną jazdę i pewne prowadzenie w każdych warunkach.

Prowadzenie jest bardzo przyjemne. Automatyczna skrzynia zmienia biegi płynnie i praktycznie niewyczuwalnie, a stały napęd 4x4 sprawia, że samochód pozostaje pewny na drodze niezależnie od pogody czy to ulewa, czy śnieg. Silnik pracuje równo, nie dymi i ma moc; nie ma problemu z dynamicznym wyprzedzaniem ani ruszaniem.

Wnętrze wykończone jest jasną skórą - czuć w nim przyjemny, słodkawy zapach skóry. Fotele nie są podziurawione ani zniszczone, a w zeszłym roku skóra została wyczyszczona i zabezpieczona. Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa, działa bardzo dobrze, nawet w ostatnich upałach rzędu 36°C w samochodzie już po paru minutach robi się przyjemnie. Dodatkowo jasna skóra nie nagrzewa się tak mocno jak ciemna. Na wyposażeniu znajduje się też sprawna zmieniarka na 6 płyt CD.

Samochód posiada blokadę antykradzieżową.

Pewność jazdy w tym samochodzie jest niebywała. Zimą, kiedy spada śnieg i wielu kierowców jeździ bardzo powoli albo nie potrafi nawet ruszyć, napęd quattro sprawia, że niczym nie trzeba się martwić.

Najważniejsze serwisy wykonane w ostatnim czasie:

• Wymiana rozrządu: 14.11.2024 — 219 496 km
• Dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów: 02.06.2025 — 222 687 km
• Regeneracja wahaczy: 13.10.2025 — ok. 226 tys. km
• Wymiana oleju: 11.02.2026 - 230 448 km

Ubezpieczenie i przegląd:

• Przegląd ważny do: 12.05.2027
• Ubezpieczenie do: 18.01.2027

Samochód jeździ aktualnie na oponach letnich (nowo zakupione, pierwszy sezon), a do kompletu dorzucam zestaw kół z oponami zimowymi (widoczne na ostatnim zdjęciu).

Do sprzedaży skłoniło mnie to, że jakieś pół roku temu okazyjnie kupiłem inny samochód i Audi od tego czasu stoi korzystane jedynie na przejażdżki 1–2 razy w tygodniu. Szkoda, żeby tak ciekawy samochód marnował się na parkingu. Jestem pewny, że ma przed sobą jeszcze wiele życia, biorąc pod uwagę niezbyt wysoki przebieg jak na ten rocznik, ogólny stan oraz wykonane serwisy.

Do tego idealnego obrazu chcę uczciwie napisać o rzeczach, które zostawiam do zrobienia kolejnemu właścicielowi. Pompa wspomagania niedawno została wymieniona na nowy zamiennik - (Meyle), jednak nie jest w pełni wydajna i kierownicą kręci się z wyczuwalnym oporem. Proszę mnie źle nie zrozumieć, samochodem można jak najbardziej normalnie jeździć i kierować, wolę jednak o tym uczciwie wspomnieć. Kolejną rzeczą są widoczne na dachu bąbelki pod lakierem. Nie wygląda to na nic groźnego, ale sam nie zdążyłem już tego załatwić (widoczne na zdjęciach nr 25 i 26).

Do samochodu dołączam rachunki z serwisów i napraw, aby przyszły właściciel miał pełny wgląd w to, co i kiedy zostało zrobione.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego oraz przez wiadomości Otomoto. Chętnie odpowiem na wszelkie pytania.