Audi A4 Limousine 1.8 T - 1
Audi A4 Limousine 1.8 T - 2
Audi A4 Limousine 1.8 T - 3
Audi A4 Limousine 1.8 T - 4
Audi A4 Limousine 1.8 T - 5
Audi A4 Limousine 1.8 T - 6
Audi A4 Limousine 1.8 T - 7
Audi A4 Limousine 1.8 T - 8
Audi A4 Limousine 1.8 T - 9
Audi A4 Limousine 1.8 T - 10
Audi A4 Limousine 1.8 T - 11
Audi A4 Limousine 1.8 T - 12
Audi A4 Limousine 1.8 T - 13
Audi A4 Limousine 1.8 T - 14
Audi A4 Limousine 1.8 T - 15
Audi A4 Limousine 1.8 T - 16
Audi A4 Limousine 1.8 T - 17
Zdjęcie 1 z 18

1/18

Audi A4 Limousine 1.8 T - 1
Audi A4 Limousine 1.8 T - 2
Audi A4 Limousine 1.8 T - 3
Audi A4 Limousine 1.8 T - 4
Audi A4 Limousine 1.8 T - 5
Audi A4 Limousine 1.8 T - 6
Audi A4 Limousine 1.8 T - 7
Audi A4 Limousine 1.8 T - 8
Audi A4 Limousine 1.8 T - 9
Audi A4 Limousine 1.8 T - 10
Audi A4 Limousine 1.8 T - 11
Audi A4 Limousine 1.8 T - 12
Audi A4 Limousine 1.8 T - 13
Audi A4 Limousine 1.8 T - 14
Audi A4 Limousine 1.8 T - 15
Audi A4 Limousine 1.8 T - 16
Audi A4 Limousine 1.8 T - 17
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

243 000 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Sedan

Typ nadwozia

1 781 cm3

Pojemność skokowa

163 KM

Moc

Opis

Audi A4 B7 Limousine 1.8T 5-biegowa manualna – zadbany egzemplarz, dużo zrobione, gotowy do jazdy


Na sprzedaż Audi A4 B7 Limousine z bardzo cenionym silnikiem 1.8T oraz 5-biegową manualną skrzynią biegów. Samochód jest w bardzo dobrej kondycji mechanicznej i, co najważniejsze, przez ostatni czas został doinwestowany w wiele elementów eksploatacyjnych i mechanicznych.


Samochód jest praktycznie cały w oryginale i, z tego co wiadomo, nie posiada szpachli. Lewa oraz prawa ćwiartka były delikatnie prószone w górnej części – grubość lakieru w tych miejscach wynosi około 200 µm. Poza tym samochód zachował bardzo dużo oryginalnego charakteru. Wszystkie szyby są oryginalne, co dodatkowo potwierdza, że mamy do czynienia z autem, które przez lata nie przechodziło poważnych ingerencji blacharskich.


Stan mechaniczny – tutaj naprawdę jest co docenić


Największym atutem tego samochodu jest jego stan mechaniczny oraz ilość rzeczy, które zostały już wykonane.


Silnik 1.8T pracuje bardzo dobrze, ma odpowiednią moc i zachowuje się tak, jak powinien. Na ten moment nie wymaga żadnych większych inwestycji – klasycznie pozostaje pilnować wymian oleju i podstawowej eksploatacji.


W samochodzie wykonano między innymi:


* rozrząd,

* regenerację maglownicy – obecnie dobiega końca okres gwarancji,

* wymianę zaworu DV,

* wymianę elektrozaworu N249,

* wymianę zaworu Eżektor,

* wymianę zaworka odpowietrzenia skrzyni korbowej,

* wymianę zaworu odmy wraz z przewodami,

* wymianę uszczelki pokrywy zaworów,

* wymianę poduszek silnika – lewa, prawa oraz przednia („pingpong”),

* wymianę poduszki skrzyni biegów,

* wymianę przegubu zewnętrznego z prawej strony,

* wymianę tarcz kotwicznych z lewej i prawej strony z tyłu,

* wymianę klocków hamulcowych z przodu i z tyłu,

* wykonanie nowego układu wydechowego – od środkowego tłumika po końcówki; układ jest cichy i przyjemny w codziennej jeździe,

* wymianę tylnych sprężyn – lewa i prawa strona,

* wymianę przednich łączników stabilizatora,

* wymianę termostatu

* wymianę króćca chłodnicy

* wymianę tulei wahaczy przednich,

* korek wlewu oleju

* obudowa bagnetu

* wykonanie zbieżności kół,

* nabicie i serwis klimatyzacji.


Sporo uwagi poświęcono również rzeczom mniej spektakularnym, ale bardzo ważnym w starszym samochodzie. Rok temu auto zostało zakonserwowane od spodu, a wszystkie znalezione ogniska korozji zostały usunięte i odpowiednio zabezpieczone przed ponownym pojawieniem się rdzy. Dzięki temu podwozie nie zostało pozostawione samo sobie, jak niestety często bywa w przypadku samochodów w tym wieku.


Zawieszenie również działa bardzo dobrze.


Samochód posiada kilka kompletów świeżego ogumienia:


* koła letnie – nowe opony na przodzie kupione około rok temu,

* koła letnie – roczne opony na tyle kupione około miesiąc temu,

* koła zimowe – nowe opony na przód i tył kupione około półtora roku temu.


Zostały również ogarnięte drobniejsze rzeczy, które wpływają na codzienne użytkowanie:


* wymienione przyciski szyb w boczku drzwi kierowcy,

* wymieniony zamek klapy bagażnika,

* wymieniony mechanizm wycieraczek

* wykonany zestaw naprawczy podsufitki,

* dokupiony oryginalny trójkąt ostrzegawczy,

* dokupiony oryginalny lewarek,

* dokupiony zestaw kluczy do wymiany koła,

* odnowione ogumienie obudowy kluczyka.


Wyposażenie


* podgrzewane przednie fotele,

* podgrzewane lusterka,

* lusterko wsteczne fotochromatyczne – automatyczne przyciemnianie,

* czujnik zmierzchu,

* czujnik deszczu,

* automatyczne światła,

* funkcja Leaving Home,

* regulacja świateł,

* oryginalne nagłośnienie Audi z fabrycznym subwooferem,

* elektryczne przednie szyby,

* tempomat,

* klimatyzacja,

* regulowana kierownica,

* szyby boczne oraz tylne termoizolacyjne,

* kierownica multifunkcyjna,

* wyświetlacz wielofunkcyjny z systemem Check Control,

* fabryczne sportowe zawieszenie,

* fabryczny sportowy układ hamulcowy,

* poduszki boczne oraz kurtyny powietrzne,

* napęd na przednią oś,

* wzmocnione zderzaki,

* centralny zamek sterowany z pilota,

* skórzana kierownica,

* manualna regulacja przednich foteli,

* przedni podłokietnik ze schowkiem,

* podłokietnik z miejscem na apteczkę oraz cup holderami,

* schowki pod przednimi fotelami,

* schowek na karty/monety oraz cup holder w desce rozdzielczej,

* asferyczne lusterka boczne.


Blacharka i konserwacja


Pod względem blacharskim samochód prezentuje się naprawdę dobrze jak na swój wiek.

Oczywiście, jak w każdym samochodzie mającym już swoje lata, można znaleźć drobne kosmetyczne niedoskonałości.


Drobne minusy


* Tylny zderzak ma niewielkie wgniecenie i zarysowanie w prawej dolnej części. Kwestia kosmetyczna, typowa do odświeżenia.

* Na lewych przednich drzwiach oraz z tylnich pojawił się po jednym małym „bąblu” pod lakierem – wygląda to na początek utleniania lakieru.

* Na obu nadkolach są delikatne otarcia, a na karoserii można znaleźć pojedyncze drobne ryski. Przy tym wieku auta absolutnie nie jest to nic nadzwyczajnego, a część takich kosmetycznych rzeczy z pewnością można poprawić polerką.

* Podsufitka zaczęła się odklejać po tegorocznych upałach. Jest to bardzo typowa przypadłość tego modelu.

* Niecały tydzień temu, po dłuższym postoju bez podłączonego akumulatora moduł komfortu zresetował zapisane kluczyki, przez co funkcje pilota obecnie nie działają tak, jak powinny. Samochód można normalnie użytkować, a kluczyki wystarczy ponownie zakodować u elektromechanika.

* Łożysko klimatyzacji potrafi delikatnie zaszumieć. Jest to naprawdę subtelna rzecz i nie wpływa na normalne użytkowanie samochodu ani działanie klimatyzacji.


Kwestia ceny samochodu


Samochód w obecnym stanie wyceniam na


18.500PLN .

Lecz bez kół letnich ze zdjęcia cena samochodu na kołach zimowych to 16.500PLN.


Jestem w stanie dorzucić do samochodu wydech sportowy, wykonany ze stali nierdzewnej, który nadaje sportowego charakteru. Bassowe brzmienie oraz jednoczenie nadal kulturalny dźwięk. Cały komplet który jest przygotowany do montażu z wszystkimi potrzebnymi elementami. Cena takiego wydechu to 1.000PLN


Zapraszam do dalszej rozmowy lub po prostu zadzwonić na numer i porozmawiamy o samochodzie :)

 

20 września 2026 19:29

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Audi

Model pojazdu

A4 Limousine

Wersja

1.8 T

Kolor

Granatowy

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2005

Generacja

B7 (2004-2007)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

18500

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Tapicerka materiałowa

Elektryczne szyby przednie

Informacje o sprzedającym

Wojciech

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2025

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store