Samochód został kupiony przeze mnie w Niemczech we wrześniu 2024 roku. Po zakupie został przetransportowany na lawecie bezpośrednio do specjalistycznego serwisu w Warszawie. Skrzynia biegów wymagała wtedy naprawy – samochód jeździł, ale skrzynia szarpała i nieprawidłowo zmieniała biegi. Wykonano kompleksową naprawę automatycznej skrzyni biegów oraz wymieniono kompletne sprzęgło. Na wykonane prace posiadam fakturę. Obecnie skrzynia pracuje bardzo dobrze i płynnie.

Duży zakres prac wykonany wiosną 2026 roku

Wiosną 2026 roku samochód przeszedł duży zakres prac serwisowych przy przednim zawieszeniu, układzie kierowniczym oraz układzie hamulcowym.

Wymieniono na nowe:

Układ hamulcowy:

* przednie tarcze hamulcowe TRW,

* tylne tarcze hamulcowe TRW,

* przednie klocki hamulcowe z czujnikiem zużycia TRW,

* tylne klocki hamulcowe wraz z jarzmami TRW.

Przednie zawieszenie i układ kierowniczy:

* 4 górne przednie wahacze,

* 4 dolne przednie wahacze,

* 2 przednie sworznie wahaczy,

* 2 końcówki drążków kierowniczych,

* 2 przednie zwrotnice,

* lewa przednia piasta wraz z łożyskiem,

* lewy przedni czujnik ABS,

* 2 nowe śruby mocujące górne przednie wahacze.

Prawa przednia piasta wraz z łożyskiem była wymieniana około rok wcześniej.

Dodatkowo wymieniono pompę wysokiego ciśnienia paliwa oraz kilka czujników związanych z układem turbodoładowania.

Podczas wykonywania prac dokładnie oczyszczono wszystkie powierzchnie przylegania, w tym powierzchnie felg, a w miejscach wymagających tego zastosowano odpowiednie smarowanie.

Regularny serwis

Olej silnikowy był regularnie wymieniany co około 7–8 tys. km.

Samochód użytkowany prywatnie, stosunkowo mało jeździł po mieście. W gospodarstwie domowym mamy drugi samochód z instalacją LPG, który przy codziennej jeździe po małym mieście jest bardziej ekonomiczny. Audi było wykorzystywane przede wszystkim na trasach.

Samochód bardzo dobrze się prowadzi, jest dynamiczny i komfortowy, a napęd quattro zapewnia bardzo dobre właściwości jezdne.

Najważniejsze informacje:

Audi A5 Sportback

2.0 TFSI – benzyna

211 KM

Automatyczna skrzynia biegów

Napęd quattro 4x4

Rok produkcji: 2012

Przebieg: 185 740 km

Pierwsza rejestracja: 03.04.2012

Samochód można oczywiście sprawdzić przed zakupem w dowolnym serwisie wybranym przez kupującego. Posiadam dokumentację wykonanych prac oraz faktury, w tym dokumentację dotyczącą naprawy skrzyni biegów i wymiany sprzęgła.

Cena jest ostateczna i nie podlega negocjacji.

Zapraszam do kontaktu, oględzin oraz jazdy próbnej.