Audi A6 Allroad - 1
Audi A6 Allroad - 2
Audi A6 Allroad - 3
Audi A6 Allroad - 4
Audi A6 Allroad - 5
Audi A6 Allroad - 6
Audi A6 Allroad - 7
Audi A6 Allroad - 8
Audi A6 Allroad - 9
Audi A6 Allroad - 10
Audi A6 Allroad - 11
Audi A6 Allroad - 12
Audi A6 Allroad - 13
Audi A6 Allroad - 14
Zdjęcie 1 z 15

1/15

Audi A6 Allroad - 1
Audi A6 Allroad - 2
Audi A6 Allroad - 3
Audi A6 Allroad - 4
Audi A6 Allroad - 5
Audi A6 Allroad - 6
Audi A6 Allroad - 7
Audi A6 Allroad - 8
Audi A6 Allroad - 9
Audi A6 Allroad - 10
Audi A6 Allroad - 11
Audi A6 Allroad - 12
Audi A6 Allroad - 13
Audi A6 Allroad - 14
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

443 000 km

Przebieg

Diesel

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Kombi

Typ nadwozia

2 500 cm3

Pojemność skokowa

180 KM

Moc

Opis

Ponadczasowe Audi Allroad 2,5 TDI 180 KM. * Silnik BAU - dopracowany poliftowy produkt ze stajni Audi. * Stały napęd na cztery buty quattro (żaden dołączany badziew) * Komfortowe zawieszenie pneumatyczne z czterema poziomami prześwitu * Przestronne, dobrze wyposażone wnętrze klasy premium * Niesamowita uniwersalność w jednym samochodzie. Pojedziesz szybko po asfalcie, a zarazem z przyjemnością pojedziesz w teren. Samochód posiadam od dwóch lat, to miał być ciekawy projekt, ale z braku czasu marnuje się jego potencjał… Auto ma poprawioną przez Audi jednostkę napędową 2,5 tdi BAU. Silnik jeździ na oleju Motul 5w30, dodatkowo zalany Ceramizerem. Motor nie bierze grama oleju, ma moc, nie kopci. Zawieszenie pneumatyczne wymienione na nowe: cztery komplety: poduszki plus amortyzatory, kompresor, zawór - wszystko zamówione z niemieckiego Areosus Hamulce: tarcze i klocki przód i tył od Zimmermana. Wymienione tylne zaciski. Wymienione wszystkie świece żarowe - Meyle Wymieniony akumulator Wymienione poduszki pod skrzynią na Meyle Wymieniona poduszka pod silnikiem (drugą daję z samochodem) Meyle Wymienione cztery górne wahacze na Lemforder Wymienione końcówki drążków kierowniczych Mayle Wymienione łożysko lewego koła plus piasta - Meyle Wymieniony wentylator klimatyzacji, termostat, filtr paliwa, powietrza… - to już oczywiste pierdoły … Samochód wyposażony w: * skórzana kierownica z przyciskami zmiany biegów i obsługą audio - przyciski sprawne, skóra do uratowania. * duża nawigacja, najwyższy model - sprawna. Dołożony moduł do odtwarzania muzyki z telefonu po kablu. * nagłośnienie BOSE z subwooferem - sprawne. * duży FIS - sprawny * podgrzewane fotele przednie - sprawne * elektrycznie regulowane fotele przednie - sprawne * klimatyzacja dwie strefy z regulowanymi nawiewami na tylną kanapę - sprawna * pakiet oświetlenie (podświetlane klamki, nawiewy, żarówki w drzwiach i w fotelach, podświetlane popielniczki, lampki do czytania z przodu i z tyłu) - sprawne * solar szyberdach - sprawny * szyberdach - do adaptacji. Z tego powodu jest zdjęta tapicerka szyberdachu * roletki w tylnych drzwiach - sprawne * roletka szyby tylnej klapy * siatka oddzielająca bagażnik - sprawna * reflektory Xenon - sprawne * hak Westfalia zdejmowany. Gniazdo chowane - sprawny * czujniki parkowania przód i tył - do poprawy * komputer pokładowy - sprawny * quattro - sprawne * zielone wnętrze. Dla mnie ogromna zaleta. W polifcie deska i plastiki są ciemnozielone - deska prawie czarna, podsufitka też jest ciemnozielona i całość tworzy świetny klimat. Karoseria jest praktycznie bez korozji i to właśnie zadecydowało o zakupie. Po zimie pokazała się pod listwą drzwi kierowcy i pasażera delikatna rdza, ale to dopiero początek, więc do uratowania. Lakier bez większych rys, ładnie się prezentuje. Wg mnie żaden element na samochodzie nie był lakierowany (sprawdzany miernikiem) Wszystkie szyby oryginalne Audi z jednego rocznika - nawet przednia! Plastikowe elementy nadwozia (zderzaki i plastikowe nakładki na błotniki) do lakierowania. Reflektory ładne, nie zmatowiałe, bez połamanych uchwytów. Lewy przedni błotnik ma zagniecenie (pamiątka po poprzednim właścicielu). Mam błotnik w kolorze, do delikatnej naprawy, ale nie było czasu na lakierowanie … Mam też ładny przedni zderzak z czujnikami parkowania - też miał być lakierowany, ale czas… Samochód ma małe wady, dlatego też cena jest niższa. * stukające zawieszenie - górne wahacze i końcówki drążków są wymienione, więc pozostają dolne wahacze do wymiany albo łączniki stabilizatora. * skrzyni biegów czasem trzeba pomóc zmienić bieg przyciskiem na kierownicy. Jak olej jest już rozgrzany to pracuje całkiem ładnie bez szarpnięć * zerwała się linka podnośnika lewej przedniej szyby - temat jest świeży, więc może jeszcze to wymienię * zapala się błąd zaworu EGR. Błąd pojawia się i znika - udostępniam VCDS do diagnozy na miejscu. Zawór raczej do wymiany. Poza tym żadnych błędów na desce ( np. zawieszenia jak w większości ;) * podsufitka w bagażniku lekko wisi, dlatego nie można adaptować szyberdachu. Poza tym samochód świetnie się prowadzi, jest mega komfortowy, ma swój klimat i charakter ale przede wszystkim nie jest autem dla przeciętnego Kowalskiego. Jeśli szukasz taniego wozidła do pracy, odpuść. Wielkim atutem jest zrobiona pneumatyka, ale są tez rzeczy do dopieszczenia, dlatego właśnie jest taka niska cena. ( w cenie pneumatyki). Na większość - jeśli nie na wszystko co wymieniłem w samochodzie mam faktury. 

3 października 2026 11:17

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Audi

Model pojazdu

A6 Allroad

Rok produkcji

2005

Przebieg

443 000 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Moc

180 KM

Pojemność skokowa

2 500 cm3

Typ nadwozia

Kombi

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4 (dołączany automatycznie)

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Niemcy

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

6900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Informacje o sprzedającym

Użytkownik OLX

To ogłoszenie zostało opublikowane na OLX.

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store