Audi A6 C8 Avant 35 TDi wersja Sport.

Auto sprowadzone z Belgii dla siebie ponad dwa lata temu (10.2023) z przebiegiem wówczas 122 tys km

Po zarejestrowaniu w Polsce wykonany duży przegląd po 120 tys km w ASO Audi - z wyminą oleju w skrzyni biegów.

Auto bezwypadkowe, po pierwszym właścicielu za granicą.

Obecnie auto wymagało przeglądu po 150 tys km i został on wykonany - w trakcie okazało się że wymianie oleju i filtrów się nie zakończy...

Mając świadomość, że samochód za ponad 100 tys zł będzie przez potencjalnych nabywców gruntowanie sprawdzany potwierdziłem wykonanie wszystkich napraw sugerowanych przez serwis:

- tarcze i klocki przód

- tarcze i klocki tył

- jeden z przegubów

- czujnik tlenków azotu NOX

Faktura na prawie 10 tys zł...

Szukając auta skupiałem się na pewnych elementach/cechach które chciałem bezwzględnie żeby były, a inne traktowałem opcjonalnie.

Auto miało nie być czarne, srebrne ani białe.

Miało mieć elektrycznie sterowane fotele z pamięciami

Miało mieć hak holowniczy, i ma chociaż nigdy go nie użyłem :-)

Nie zależało mi na aktywnym tempomacie - to z powodu własnych obserwacji i doświadczeń z użycia ACC w polskich realiach.

Nie zależało mi na quattro (tu pewnie część osób się zdziwi) - to też na bazie potrzeb i wcześniejszych doświadczeń. Samochód miał jeździć po mieście i robić spokojne autostradowe przeloty. Wypadów w góry zimą nie planowałem, jazdy sportowej również.

Miał też być 2-litrowy diesel.

Oczywiście skupiałem się na 40 TDi 204 KM, ale los chciał że trafiła się wersja 35 TDi 163 KM.

Rozważałem elektroniczną modyfikację - można relatywnie niedrogo podnieć moc i moment obrotowy do około 220 KM / 440 Nm, ale po pierwszym zapoznaniu z autem zrezygnowałem z tego - uznałem że nie ma sensu. Auto jeździ po prostu wystarczająco dynamicznie i z drugiej strony nigdy nie będzie miało charakterystyki sportowej.

Reasumując:

W pełni sprawny i przygotowany do dalszej eksploatacji bez żadnych nakładów początkowych, wygodny rodzinny samochód.

Bardzo niskie zużycie paliwa.

Sprzedaż fakturą VAT 23%

Na aucie obecnie opony zimowe plus dodaję komplet opon letnich.

Rozsądne wyposażenie:

- klimatyzacja dwustrefowa;

- podgrzewane fotele przednie;

- elektryczna regulacja foteli przednich + pamięci ustawień fotela kierowcy;

- tapicerka łączona - skóra / alcantara;

- elektrycznie sterowana klapa bagażnika;

- fabryczny hak holowniczy całkowicie chowany;

- virtual cockpit;

- 10,1 "główny ekran systemu MMI (były też mniejsze oferowane);

- koła 18" alu

- przyciemnione tylne szyby;

- kamery 360.

Cena brutto 114.900 zł = cena netto 93.415 zł

Do rozsądnej negocjacji.

Zapraszam do kontaktu w przypadku dalszych pytań czy chęci oględzin auta.

Zgadzam się oczywiście na inspekcję auta w dowolnym serwisie.