Sprzedaję Audi A6 C6 Avant z silnikiem 2.0 TDI 140 KM i skrzynią Multitronic. Samochód od 11 lat w jednej rodzinie, kolejno użytkowany przez mamę, a ostatnie 2 lata przeze mnie. Bezwypadkowy, bez rdzy na nadwoziu i podłodze.

Dodatkowo:

W aucie wymieniłem ekranik oryginalnego mmi na moduł z większym ekranem oraz CarPlay, jak widać na zdjęciach, dodatkowo w schowku są wystawione dwa złącza usb A, do tego można dołożyć kamerkę cofania, ponieważ ekranik wspiera cos takiego.

Do auta dodaje oryginalną deskę z ekranikiem mmi która jest zapakowana w kartonie w bagażniku.

Są 4 nowe 4 letnie oryginalne felgi audi 18' + jedno oryginalne od nowości pełnowymiarowe koło zapasowe na starej feldze.

Dołożony hak, wpisany do dowodu.

Blokada skrzyni biegów BearLock z trzema kluczami.

Są również dwa klucze z pilotem oraz jeden plastikowy serwisowy, każdy jest z kluczem do BearLocka.

Świeżo kupione dywaniki i mata w bagażniku Ewa dywaniki, od ich zakupu auto było używane kilkukrotnie

Oryginalne dywaniki są w bagażniku wiec jeśli nie będziesz chciał Eva mats to można wymienić.

Fotele skórzane, jak widać na zdjęciach w bardzo dobrym stanie jak na 20 letni samochód, wsiadając do auta pachnie skórą.

Dane:

rok 2006

przebieg ok. 350 tys. km

diesel

automat multitronic

avant

kolor srebrny

Serwis i naprawy:

* Wymiana oleju silnikowego z płukanką (kilka tys. km temu)

* Turbo regenerowane kilkanaście tys. km temu

* Rozrząd wymieniony w 2017 r. przy 260 tys. km

* Wyczyszczony kolektor dolotowy z nagaru

* Zregenerowane odbłyski w reflektorach xenonowych

* Odnowione zewnętrzne plastiki reflektorów

* Skrzynia bezawaryjna, nigdy nie było z nią żadnego problemu

* Przegląd do stycznia 2027

* Dodatkowa (trzecia) tablica rejestracyjna

WAŻNE, stan techniczny silnika:

filtr DPF jest usunięty, a zawór EGR zaślepiony, nie przeze mnie, przez poprzedniego właściciela, jeździ tak od min. 11 lat. Odpala bez zająknięcia, silnik trzyma obroty równo, trzęsie się przy niskich obrotach. Rureczka od płynu chłodniczego jest dziurawa na samym końcu przy wejsciu do zbiorniczka i przepuszcza coolant, nie przeszkadza to w jezdzie po prostu trzeba czesto go dolewać, jest to koszt moze 100 złotych, nie miałem czasu tego zrobić.

Stan nadwozia:

blacharka zdrowa, szyby bez pęknięć. Są ślady użytkowania typowe dla 20-letniego auta czyli jakieś odpryski na masce itd.

Dodatkowo wgniecenie na klapie bagażnika, starty lakier na tylnym zderzaku, oraz ok. 5 cm szczelina w lakierze na masce (od dawna, bez rdzy). Wszystko widoczne na zdjęciach. Przez wgnieciony tylny zderzak jeden czujnik cofania schował się za plastik zderzaka i czasami działa tak jak powinien a czasami wykrywa ze cos jest bardzo blisko i piszczy lecz mimo to da się parkować na czujnikach bo cala reszta działa bez zarzutu, kwestia jego wyciągnięcia ze zderzaka i będzie działał tak jak powinien. Auto garażowane przez pierwsze 5 lat w rodzinie.

Na czas ogłoszenia auto garażowane.

Cena: 21 500 zł. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną.