Dzień dobry, Sprzedam samochód, którego jestem właścicielem od listopada 2023 roku. Kupiłem go z przebiegiem 173k. Historia jest taka, że we wrześniu 2023 roku sprzedałem identyczny model z niemal identycznym wyposażeniem. Przez prawie dwa miesiące szukałem innego auta i jeździłem różnymi podobnymi pojazdami innych marek, jednak nie znalazłem niczego, co mogłoby dorównać c7 w kombi. Kupiłem więc taki sam samochód z niższym przebiegiem i nalatałem ponad 100k w dwa lata. Od zeszłego roku musiałem zmienić wóz na większy, więc nie jeżdżę tak dużo a6 (jeżdżę q7 i wierzcie lub nie, jeździ się znacznie gorzej). To jest auto, które jest najlepszym połykaczem kilometrów jaki kiedykolwiek miałem w posiadaniu. Jest szybko, cicho, bardzo wygodnie, niedrogo (auto przy normalnej jeździe do 140 pali 8, a po wsi można zejść poniżej 6). Mój jest obniżony na sprężynach - na początku nie byłem przekonany, ale chyba robi to robotę, bo jest tak niezwykle pewny w prowadzeniu, ze mam czasem wrażenie jakbym jechał bmką trojką. Zmieniłem felgi, bo poprzedni wlaściciel jeździł na czarnych gangsterskich, które nie były oryginalne - kto jeździ audi ten wie, ze nie warto kupować nieoryginalnych felg. Zawsze coś telepie, zawsze coś jest nie tak. Teraz mam dwa komplety: na latko 20 cali z competition, na zimę 19 cali z a6 c8 i na obydwu kompletach idzie jak po szynach. Zmieniłem też kierownicę - mam starą, mogę dorzucić. Kierownica to coś, czego cały czas dotykasz i co masz przed oczami, więc okazuje się, że jak wymienisz kierownice, to masz odczucie jakbyś miał nowe auto :) To customowa kierownica na bazie tej z rs - duże łopatki, mniejsza średnica i grubsze ramiona. Wszystkie dodatki w piano black. Naprawdę robi wrażenie. A i poprawia odczucia podczas jazdy. Jak jeździłem tym autem, to nabijałem czasem 12, 15k kilometrów w miesiąc, więc wiadomo, że cały czas autostrada itp. Auto nie jest więc wyszarpane, stronic działa jak nowy a w środku nic nie skrzypi ani nic niepokojącego się nie dzieje. Z napraw - poza klockami, podniesieniem ciśnienia oleju i jego wymianą 4 razy w roku :) - zmieniłem dwumase (ślizgało), tylne amortyzatory (były już miękkie) oraz wyprałem filtr DPF (w ostatnim roku wypalał się na postoju. po praniu i adaptacji objawy zniknęły). Rozrządu nie tykałem, bo nie ma żadnych objawów zużycia, a mam jakieś tam swoje zdanie na ten temat - możemy pogadać :) Jest to naprawdę wspaniały samochód, ale od jakiegoś czasu próbuję kupić dom, więc potrzebuję pieniędzy. Mam nadzieję, że jeszcze kiedyś sobie kupię takiego wielozadaniowca, bo jest to auto niezwykle dobrze zrobione. Jeśli chodzi o przebieg czy inne strachy, weź przyjedź, wsiądź i zrób parę kilometrów. Te auta są niezwykle czułe - wszystkie problemy z zawieszeniem natychmiast czujesz na kierownicy. Wszystkie objawy związane z niewłaściwą pracą silnika są wyczuwalne podczas prowadzenia. A może ja tak mam? Poprzednią A6 też zrobiłem 120k, więc czuję ten wóz dobrze. Z czystym sumieniem mogę oddać audiczke w ręce nowego właściciela, bo wiem, że jeśli o nią zadba, ona może go wozić i cieszyć przez dłuuugie lata. Wyposażenie: - radary - czujniki przód tył - asystent pasa ruchu - aktywny tempomat - klimatyzacja 3 strefowa - czujnik deszczu - czujnik zmierzchu - skórzane podgrzewane fotele - przyciemnione szyby - czarna podsufitka - czujniki martwego pola - CarPlay - bezkluczykowy dostęp itd. itd.