Auto sprowadzane z Anglii przez poprzedniego właściciela, który zlecił przekładkę kierownicy na lewą stronę. Nie została wymieniona wiązka pod deską rozdzielczą jak i prawe lusterko. Drugi właściciel w kraju od 2020r. Kod lakieru LX6V, posiadam 2 pary kluczy, nie znam historii bezwypadkowości samochodu sprzed sprowadzenia do Polski.

W aucie wymienione zostało:

- szyba czołowa 2021r

- akumulator pod koniec 2023r

- silnik razem z wiązką 2024r przy okazji wymieniony rozrząd przedni i tylni, regeneracja turbo, nowe świece NGK, termostat i uszczelniacz wału

- wachacz lewa góra przód, tył, końcówka drążka kierowniczego L/P 2024r

- głośniki główne na pioneer

- amortyzatory tył, wsporniki tylnego zawieszenia, łączniki stabilizatora L/P 2025r

- pompa paliwa, stacyjna na używaną, regenerowana przekładnia kierownicza

- podsufitka oraz wykładzina

- klimatronik (ta wersja wyposażenia auta nie posiada grzanych foteli)

- maska, tylne prawe drzwi, błotnik L/P i P/P (rdza, znaczne odpryski lakieru)

Nie działa zamykanie z przycisku w drzwiach kierowcy. Prawe przednie drzwi posiadają ogniska rdzy. Przedni zderzak zaliczył bliskie spotkanie ze słupem bramy wraz z lekką obcierką w tym samym miejscu.

Gaz BRC zamontowany w maju 2021 roku, butla ważna do 2031 roku ostatni serwis 2025r.

Auto jeździ na oponach letnich 205/55/16 przód barum 2021r, tył best drive 2020r.

W aucie zamontowany jest wyłącznik prądu przy akumulatorze bo jest jakiś złodziej prądu przez co auto po postoju 5-7dni na aku było w okolicach 7-8V. Po parodniowym postoju i odpaleniu auto puszcza chwilowego dymka. Auto użytkowane raz na 3-4tyg w trasy 500-700km.

Przegląd ważny do 10.2026 OC do 07.2027, olej 5w40 wymieniany co 10tyś ostatnia wymiana 05.2025 przy przebiegu 270771, filtr powietrza 06.2025, kabinowy 03.2025. Przy każdej wymianie oleju używana płukanka i ceratec. Z dodatkowych rzeczy to jest zamontowana zmieniarka Wefa na bluetooth oraz rejestrator.