Na sprzedaż Audi A6 C7 2.0 TFSI 211km Quattro Tiptronic, rok produkcji 2013, sprowadzone ze Stanów, zarejestrowane w Polsce 19.05.2021 z przebieg ok. 200 tyś. Od tego czasu jestem pierwszym i jedynym właścicielem w PL.

Pojazd ma 211 km ale w zgłoszeniu nie udało się tego ustawić, dlatego jest 252 km.

Historia / uszkodzenia / USA

Samochód został sprowadzony z USA po szkodzie typu dewastacja (vandalism), a nie po klasycznym „dzwonie”. Zdjęcie z USA, również zostały dodane.

Uszkodzenia w USA:

• postrzał w przednie lewe drzwi,

• uderzenia jakimś narzędziem w przednie i tylne lewe drzwi.

Najważniejsze wyposażenie

• Napęd Quattro

• Automatyczna skrzynia biegów Tiptronic, 8-biegowa (pancerna)

• Silnik 2.0 TFSI 155 kW (ok. 211 KM)

• Szklany dach / szyberdach elektryczny z roletą

• Skórzana tapicerka

• Przednie fotele elektryczne dla obu stron, fotel kierowcy z pamięcią ustawień

• Elektryczna regulacja lędźwiowa fotela kierowcy

• Podgrzewane fotele przód i tył, niezależna regulacja

• Kamera cofania

• Czujniki parkowania przód i tył

• Audi side assist + pre sense rear – asystent zmiany pasa + rozszerzony system bezpieczeństwa

• Climatronic z czujnikiem jakości powietrza

• Reflektory ksenonowe z automatyczną regulacją zasięgu świateł + dzienne (LED)

• Czujnik deszczu i zmierzchu

• Lusterka zewnętrzne składane, podgrzewane, fotochromatyczne, z pamięcią

• Lusterko wsteczne fotochromatyczne

• Keyless Entry – bezkluczykowe otwieranie

• Fabryczny alarm + immobiliser

• Pakiet oświetlenia wnętrza (oświetlenie pod nogami + wszystkie drzwi)

• MMI z dużą nawigacją (MID)

• Wielofunkcyjna kierownica skórzana z podgrzewaniem

• Tempomat + ogranicznik prędkości

• Tylne lampy LED

• Czujnik ciśnienia w oponach

• Otwór na narty / długie przedmioty

• System ISOFIX z tyłu

• Przednia szyba atermiczna

Serwis i naprawy po sprowadzeniu

Wszystko robione na czas, na markowych częściach (SKF, Lemförder, Meyle HD, NGK, Bosch itd.):

• Rozrząd (komplet SKF) – ok. 25 000 km temu

• Turbosprężarka po pełnej regeneracji – koszt ok. 1500 zł

• Pompa wody – wymiana w tym roku

• Przednia szyba – nowa w tym roku (poprzednia miała „pajęczynę”)

• Kompletne zawieszenie przód i tył – Lemförder + Meyle HD, wymienione ok. 2 lata temu

• Klocki + tarcze przód i tył – wymiana w tym roku

• Komplet cewek zapłonowych NGK + wtryskiwacze BOSCH – nowe w tym roku

• Nowa odma (oryginał Audi) – w tym roku

• Nowy uszczelniacz wału – w tym roku

• Wymiana 3 tylnych lamp LED + wszystkie LED-y pod klamkami – w tym i zeszłym roku (typowa usterka w tych autach)

• Statyczna wymiana oleju w skrzyni Tiptronic – 2024 r.

• Olej silnikowy wymieniany co 10–15 tys. km, zawsze:

o z płukanką,

o z dodatkiem Liqui Moly Ceratec dla dłuższej żywotności.

Na większość powyższych napraw/wymian mam faktury. Jeśli szukasz A6 C7, która:

• ma zrobione to, co w tych autach jest praktycznie najdroższe (rozrząd, turbo, zawias, skrzynia),

• w USA serwisowane tylko w ASO, z pełną historią CARFAX,

• jest gotowe do jazdy,

a przy tym nie jest „kręcona igła z salonu”, tylko auto z uczciwie opisaną historią, to zapraszam do kontaktu i oględzin (tylko poważne oferty).

Cena oczywiście do rozsądnej negocjacji przy aucie, ale myślę że nie będzie co negocjować.

UWAGA: samochód stoi obecnie na oryginalnych felgach audi r18 8Jx18 + opony zimowe Pirelli SottoZero Serie 3 (245/45 R18) kupione końcem listopada 2024 roku, za ok. 800 zł za sztukę. Dodałem 1 zdjęcie na tych kołach i na nich sprzedaje pojazd.

Za dopłatą, dorzucam poniższy zestaw (albo zostawię dla siebie):

Felgi 19 calowe PLATIN Wheels P 118 Black Polished (8,50x19 5x112,00 ET30,00), kupione 2025-04-14 za ok. 1000 zł za sztukę + opony letnie Bridgestone Turanza 6 (255/40 R19), kupione razem z felgami za ok. 800 zł za sztukę.