Na sprzedaż Audi A6 z 2018r . 2.0 TDI 190KM quattro S-tronic . Od pierwszego właściciela , który kupił auto w polskim salonie (3lata leasing potem wykup). Jeden z najbogatszych egzemplarzy na otomoto . Potrójny pakiet sportowy S-line ( wewnętrzny , zewnętrzny i sportowe zawieszenie ) . W dodatku bardzo rzadkie sportowe jasne skórzane fotele oraz 20-calowe oryginalne felgi . 3-strefowa klima , czujnik martwego pola , tryby jazdy drive select , keyless , dynamiczne kierunkowskazy , lepsze audio . Właściwie z opcji nie ma tylko szyberdachu .

Jeśli chodzi o serwis to do 190tyskm ASO , potem niezależny serwis . Na wszystko jest dokumentacja .

Z ważniejszych napraw / serwisów to tak:

lipiec 2024 -220tys km , czyszczenie DPF

wrzesień 2024 - 227 tys km - regeneracja turbiny

luty 2025 - 236 tys km - ostatnia wymiana rozrządu z pompa wodu oraz paskiem oleju oraz uszczelnienie

pazdziernik 2025 - 261 tys km - ostatnia wymiana płynu hamulcowego ,oleju w automacie , oleju w dyfrach oraz wahacze przednie

kwiecień 2026 -279 tys km - wymiana EGR

lipiec 2026- 293 tys km - ostatni serwis olejowy + wymiana zaworu sterującego turbiną

Auto bezwypadkowe . 3 lata temu gdy stało na parkingu zostało zarysowane na tylnym błotniku i tylnych drzwiach ( lewa strona) . Naprawa zrobiona w ASO z OC sprawcy , wymieniono drzwi oraz polakierowano błotnik . Tylny lewy błotnik to jedyne miejsce na aucie gdzie jest więcej niż jedna warstwa lakieru . Poza tym auto utrzymane w dobrym stanie , są oczywiście jakieś ryski , odpryski na masce . Jak na ten przebieg auto prezentuje się bardzo dobrze .

Od przebiegu 200 tys km zalewany olejem Millers XF C3 0w30 . Co druga wymiana oleju dodawany Ceratec . W bagażniku od kilku lat wożone nieotwarte opakowanie litrowe oleju na dolewki - nie było takiej potrzeby .

Dorzucam komplet kól zimowych 18 cali ( opony zimowe Bridgestone po jednym sezonie) , letnie Continental SportContact7 po dwóch sezonach . Klocki przednie sportowe Galfer