Sprzedam Audi A8 4.2TDI 2010r. Auto zakupione w polskim salonie, w moim posiadaniu od 4 lat, przez ten czas zrobiłem jedynie niecałe 20tyś km ponieważ mam drugie auto a od jakiegoś czasu nie jeżdżę już w dłuższe trasy. Aktualny oryginalny przebieg to 292 tyś km. Auto bardzo zadbane, lakier i elementy wnętrza w idealnym stanie. Nie jest to typowy kolor czarny tylko Oolong Grey metalic (w zależności od nasłonecznienia wpada albo w czerń a przy pełnym słońcu w lekki brąz. Auto posiada oryginalne felgi BBS 20’’ z oponami Michelin pilot sport 4 (koszt samych felg ok. 10tyś zł). Poprzedni właściciel bezpiecznie podciągnął moc w renomowanym zakładzie: do wglądu wykres na 404km i 920nm dzięki czemu jest dynamiczne przy umiarkowanym apetycie na paliwo.

W aucie wymieniłem/ dołożyłem:

- zestaw kamera 700mai A800S przód+70mai rear camera tył+ karta SD 128gb + adapter do akumulatora(można ustawić tryb parkingowy w razie jakby ktoś nam uderzył czy przerysował auto na parkingu), wszystko profesjonalnie zamontowane, koszt z montażem 1500zł

- Apple car play/ android auto, możliwość wyświetlania zawartości telefonu na fabrycznym ekranie samochodu, wraz ze spotify, youtube, Google maps, Yanosik itp. Koszt z montażem 2000zł

- na wiosnę 2025 została zrobiona profesjonalna korekta lakieru na który została położona powłoka ceramiczna, do tego na lampy przód oraz tył została położona folia zabezpieczająca oraz lekko przyciemniająca a wszystkie elementy zewnętrzne zostały poddane dechromingowi, więc auto w tym połączeniu wygląda naprawdę zjawiskowo, koszt tych zabiegów to 5000zł.

- dorzucone minimalne dystanse na przód i tył pluś śruby tak żeby koła nie chowały się w nadkolach: 500zł

- „pływające kierunkowskazy” z tyłu

- z racji tego że brakowało mi bardziej rasowego dźwięku V8 zostały wycięte końcowe tłumiki (oryginalne tłumiki oczywiście mam i zostawiam przyszłemu nabywcy)

- wymieniłem przednią szybę (oryginalna pękła od kamyczka, zdjęcia pęknięcia do wglądu): koszt 2000zł

- olej w skrzyni biegów (poprzedni właściciel również go wymienił ale nie miał potwierdzenia więc wolałem to zrobić dla pewności): koszt z robocizną 1500zł

- usunięte oraz zaślepione klapki z kolektorze ssącym (bolączka tych silników, klapki zanieczyszczają się nagarem i przestają poprawnie się otwierać i zamykać, w skrajnych przypadkach dochodzi do ich urwania i wpadnięciu do silnika): koszt z robocizną 1200zł

- wymiana koła pasowego: koszt z robocizną 2500zł

Nie jestem handlarzem.

Nr VIN: WAUZZZ4H3AN003820

Cena 69 tyś do negocjacji

Na wszelkie pytania odpowiem telefonicznie pod nr Wyświetl numer