Audi A8L D5 55 TFSI Quattro | 380 KM | Ceramika | Dedykowane LPG | Zamiana

​Na sprzedaż wyjątkowe Audi A8L (wersja przedłużana - LONG) generacji D5 z niezawodnym napędem Quattro. Samochód łączy w sobie bezkompromisowy luksus, świetne osiągi oraz ekonomię jazdy niespotykaną w tej klasie.

​Auto zadbane, regularnie garażowane, z powłoką ceramiczną na lakierze. Stan techniczny i wizualny – wsiadać i jechać bez najmniejszego wkładu finansowego. Wszystko w 100% sprawne!

​Najważniejsze informacje:

​Cena: 155 000 PLN (do negocjacji)

​Silnik: 3.0 TFSI (seria 340 KM, bezpiecznie podniesiona dedykowanym programem do 380 KM i 630 Nm)

​Przebieg: 110 000 km (oryginalny)

​Pochodzenie: USA – naprawione w renomowanym warsztacie, bez oszczędzania, w pełni zgodnie ze sztuką.

​Instalacja LPG: Dedykowana instalacja najwyższej półki za 14 000 zł (założona 30 tys. km temu). Gwarancja na całą górę silnika do 250 000 km!

​Serwis: Nowy alternator za 10 000 zł (częsty i drogi temat w tym modelu – tutaj masz go już z głowy!).

​Wyposażenie – „Full Opcja”:

​Skrętna tylna oś (niesamowita zwrotność w mieście i stabilność w trasie)

​Podwójne szyby (wyciszenie na poziomie klasy premium)

​Reflektory Matrix LED z przodu + lampy OLED z tyłu

​Head-Up Display (wyświetlacz na przedniej szybie)

​Komfortowe fotele z masażami, wentylacją i grzaniem

​Dachy panoramiczne

​Elektryczne rolety szyb bocznych i tylnej

​2 komplety oryginalnych felg 20 cali (z oponami)

​Warunki sprzedaży i zamiany:

​Zamiana: TAK, mile widziana! Rozważę zamianę łeb w łeb lub z dopłatą w moją stronę.

​Zapraszam do kontaktu telefonicznego, chętnie odpowiem na wszystkie pytania. Auto do obejrzenia po wcześniejszym kontakcie.

Telefon: Wyświetl numer

Dla niedowiarków w kwestii LPG w tej klasie auta: Dedykowana instalacja LPG nie została tu założona z oszczędności na serwisie, lecz z chłodnej kalkulacji. To nowatorski, dedykowany system kosztujący 14 000 zł, który współpracuje z silnikiem idealnie – bez straty mocy i bez negatywnego wpływu na podzespoły (co potwierdza gwarancja producenta instalacji na górę silnika do 250 tys. km). Dostajesz auto, które oferuje luksus flagowej limuzyny i 380 KM mocy, a koszt przejechania 100 km jest porównywalny z miejskim kompaktem. Jeśli ktoś woli przepłacać na stacji dla zasady – instalację można w każdej chwili wyłączyć jednym przyciskiem.