Sprzedaję moje Audi A8 L 4.0 TFSI quattro z 2016 roku, z benzynowym silnikiem V8 4.0 TFSI o mocy 435 KM i automatyczną skrzynią biegów (spalanie na trasie maksymalnie 12 l przy normalnej jeździe). Zawsze tankowane 98.

Przebieg obecnie wynosi ok. 168 000 km (auto po zakupie nowego sporadycznie używane).

Jest to wersja Long, bardzo bogato wyposażona. Samochód przez większość czasu użytkowany był na dłuższych trasach, również zagranicznych, m.in. do Włoch i Austrii.

Nie zajmuję się handlem samochodami. A8 nie planowałem sprzedawać. Niedawno oddałem samochód na kompleksowy detailing, który robiłem dla siebie. W międzyczasie nadarzyła się możliwość zakupu nowego od znajomego i zdecydowałem się zmienić samochód.

Historia samochodu

Samochód został sprowadzony z USA praktycznie jako nowy, przy przebiegu około 1,7 tys. km. Sprowadził go mój znajomy, który użytkował go następnie do przebiegu około 60 tys. km. Później samochód trafił do mnie. Historia auta z USA jest znana i udokumentowana. Raport AutoDNA odnotowuje jedno zdarzenie dotyczące tylnej części samochodu w 2017 roku, przy przebiegu zaledwie 1 717 km. Posiadam raport AutoDNA wraz z archiwalnymi zdjęciami samochodu sprzed naprawy.

Nie chcę, aby osoba zainteresowana zakupem musiała zastanawiać się, jak samochód wyglądał przed naprawą, dlatego jedno ze zdjęć z raportu AutoDNA zamieszczam bezpośrednio w galerii ogłoszenia. Pełny raport wraz z pozostałymi zdjęciami jest dostępny do wglądu.

Samochód był następnie dwukrotnie przedmiotem leasingu w Millennium Leasing i przechodził niezależne oględziny i wyceny DEKRA wykonywane na potrzeby leasingodawcy. Posiadam tę dokumentację i przekazuję ją kupującemu razem z samochodem.

W późniejszym okresie, już podczas mojego użytkowania samochodu, tylna belka została wymieniona na belkę przystosowaną do haka holowniczego z elektrycznie składanym hakiem. Hak jest obecnie zamontowany w samochodzie i działa prawidłowo.

Nie ukrywam historii samochodu. Zainteresowany kupujący może przed zakupem zobaczyć raport AutoDNA, zdjęcia sprzed naprawy, dokumentację DEKRA oraz pozostałe posiadane przeze mnie dokumenty.

Serwis i eksploatacja

Samochód był regularnie serwisowany. Olej w silniku wymieniałem co około 8-10 tys. km, stosując Millers. Filtr powietrza kupowany był w ASO Audi.

Przy około 80 tys. km wymieniony został olej w automatycznej skrzyni biegów. Wymieniane były również oleje w mechanizmach różnicowych oraz pozostałych elementach układu przeniesienia napędu.

Posiadam bieżące faktury związane z obsługą samochodu, serwisami, częściami, zakupem i wymianami opon oraz wykonywanymi pracami. Zgromadzoną dokumentację przekazuję razem z samochodem. Samochód jest w pełni sprawny. Elektronika i wyposażenie działają prawidłowo.

Stan samochodu

Niedawno oddałem A8 na kompleksowy detailing, ponieważ zamierzałem dalej nim jeździć. Wykonana została korekta lakieru, pełny detailing wnętrza oraz dokładne czyszczenie komory silnika. Dopiero później pojawiła się możliwość zakupu od znajomego Audi SUV i dlatego zdecydowałem się na zmianę samochodu.

Zdjęcia w ogłoszeniu są aktualne i pokazują obecny stan auta.

Wyposażenie

Samochód ma bardzo bogate wyposażenie, m.in.:

- silnik V8 4.0 TFSI 435 KM

- napęd quattro

- automatyczną skrzynię biegów

- przedłużone nadwozie A8 L

- adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne

- adaptacyjny tempomat ACC z funkcją Stop&Go

- Audi pre sense front

- Audi pre sense rear

- Audi side assist

- Audi active lane assist

- Head-Up Display

- system kamer Top View / 360°

- przednie i tylne czujniki parkowania

- nagłośnienie BOSE

- skórzaną tapicerkę Valcona

- przednie fotele z wentylacją i masażem

- podgrzewane fotele przednie i tylne

- panoramiczny dach

- podgrzewaną kierownicę

- rozbudowaną elektryczną regulację foteli

- bezkluczykowy dostęp i uruchamianie samochodu

- elektrycznie sterowaną klapę bagażnika

- elektrycznie sterowaną roletę tylnej szyby

- elektrycznie sterowane rolety bocznych szyb z tyłu

- elektrycznie składany hak holowniczy.

Wszystkie rolety działają bez zarzutu. Panorama, kamery, masaże, wentylacja foteli, elektryka foteli oraz pozostałe elementy wyposażenia również działają prawidłowo.

Rejestratory przód i tył

Samochód ma zamontowany zestaw rejestratorów jazdy z kamerą przednią i tylną. Instalacja obsługuje również tryb parkingowy, dzięki czemu rejestratory mogą zabezpieczać samochód również podczas postoju. Cały zestaw pozostaje zamontowany w samochodzie i przekazuję go nowemu właścicielowi razem z autem.

Koła i dodatki

Do samochodu są dwa kompletne zestawy kół:

- letnie 21 cali,

- zimowe 20 cali.

W galerii zamieszczam również zdjęcia samochodu na drugim komplecie kół.

Razem z samochodem przekazuję również belki bazowe Atera do montażu bagażnika dachowego. Samochód posiada wspomniany wcześniej elektrycznie składany hak holowniczy.

Dokumentacja

Do samochodu przekazuję zgromadzoną dokumentację, w tym raport AutoDNA wraz ze zdjęciami archiwalnymi, dokumentację DEKRA, bieżące faktury dotyczące serwisów i eksploatacji oraz pozostałe dokumenty związane z samochodem.

Jedno z archiwalnych zdjęć samochodu z USA zamieszczam także w galerii ogłoszenia, aby historia auta była jasna już na etapie oglądania oferty.

Sprzedaż

Samochód sprzedawany jest na pełną fakturę VAT 23%. Podana cena jest ceną brutto. Kupujący nie płaci PCC.

Nie będę pisał, że 10-letni samochód z przebiegiem 168 tys. km jest „jak nowy”. Jest natomiast bardzo zadbany, regularnie obsługiwany, w pełni sprawny i ma dobrze udokumentowaną historię. Zależy mi na uczciwej sprzedaży, dlatego osobie rzeczywiście zainteresowanej zakupem udostępnię całą posiadaną dokumentację i odpowiem na pytania.

Cena: 104.000 zł brutto, faktura VAT 23%.

Rozsądna rozmowa o cenie jest możliwa po obejrzeniu samochodu.