Sprzedaję jedno z trzech D3 z naszej kolekcji. Audi A8L z silnikiem V8 FSI to ogromna przyjemność z jazdy, szczególnie w trasie, od 150 do… km/h :) Prędkość maksymalna to 250 km/h. Sprzedaję, ponieważ kupiłem kolejny model D3, ale już z silnikiem W12. Na jednym ze zdjęć stoją obie sztuki :) Trochę będę tęsknił za V8 ale jeden diesel musi zostać. Oferowane V8 to jedyna wersja po drugim lifcie, moim zdaniem najbardziej dopracowana. Samochód był przez nas używany głównie na trasach. Wszystko było naprawiane na bieżąco, ponieważ auto jest na firmę, jeździ po całej Polsce i nie tylko, więc na serwisie nie oszczędzaliśmy. Samochód był serwisowany u Pana Marka z Warcza. Każdy, kto trochę zna się na tej marce i modelu, wie, że to jeden z najlepszych specjalistów od Audi A8 w Polsce. Mogę pokazać całą historię wykonanych napraw, którą Pan Marek prowadzi wzorowo, a także faktury. Nie liczyłem dokładnie, ale na pewno w samochód zostało włożone ponad 20 tys. zł. To Audi ma 4 miejsca i piękną, brązową skórę Mocca w dobrym stanie. Ogromne wrażenie robi również czarna podsufitka. Samochód nie ma szyberdachu, ale dzięki temu jest jednym z nielicznych D3, które są całkowicie suche i bez wilgoci w środku. Wnętrze jest bardzo zadbane. Każdy przycisk działa, elementy nie są odrapane ani zniszczone. Keyless - jak wiadomo w D3 - nie każdy detal w klamkach działa idealnie. Nagłośnienie BOSE to natomiast miód dla ucha i sam nie wiem, czy nie gra lepiej od B&O, które mam obecnie w W12. W samochodzie był wymieniany silnik. W poprzednim, po przejechaniu przeze mnie około 80 tys. km, padł rozrząd. Z Niemiec sprowadziłem drugi silnik, który został zakupiony jeszcze zamontowany w samochodzie uszkodzonym w wyniku lekkiej kolizji w tył. Mamy udokumentowany przebieg tego silnika - 225 tys. km. Silnik został oczywiście wymieniony przez Pana Marka. Pracuje bardzo dobrze, moim zdaniem znacznie lepiej niż poprzedni, jest suchy i bez wycieków. Samochód stoi na pięknych felgach „słoneczkach” i ma moje ulubione opony wielosezonowe, nadal w dobrym stanie. Zrobiły około 90 tys. km. Trzeba rozważyć wymianę akumulatora. Obecny dopiero ostatnio dwa razy sprawił problem, ale w każdym naszym samochodzie zawsze mamy na wyposażeniu powerbank rozruchowy i komputer diagnostyczny. Napewno coś można jeszcze naprawić:) Ostatnio zaczęła nie zasłaniać się osłona drążka zmiany biegów to drobiazg. Po mocniejszym zamknięciu tylnych drzwi jeden ze schowków long zaczął się sam otwierać. Zawieszenie pneumatyczne nie sprawiało nigdy żadnych problemów tylko ostatnio zauważyłem dwa razy że lewe przednie koło jakby opadło ale teraz się to już nie powtarza. Oczywiście łożyska i cały układ jezdny i hamulce wymieniane w super stanie na autostradę. Światła z tyłu wymienione na nowe za 2 tys bo wiadomo to w tym modelu to problem ale teraz coś wyrzuca jedyny błąd i cos tam aktualnie grzebaliśmy z pinami ale nie pomogło. Jedno nowe światło na myjni troszkę wilgoć złapało ale zeszło już... mimo, że całkiem nowe. Z przodu były polerowane reflektory. Lakier czarny wygląda fajnie i nie ma oczywiście korozji bo aluminium. Wgnieceń też brak chociaż z przodu delikatne pod rejestracją. Zapraszam do kontaktu osoby poważnie zainteresowane zakupem. Do końca lipca spory rabat na cenę jak w tym ogłoszeniu. Samochód stoi obecnie w Gdyni w porcie. Kolor zewnętrzny: czarny Kolor skóry: piękny brąz czekoladowy (Mocca) Skrzynia biegów: automatyczna Silnik: benzynowy V8 FSI Spalanie: 11-14 l/100 km na trasie, w mieście zależy jak kto jeździmy ale potrafi łyknąć:) Rok produkcji: 2007, wersja po drugim lifcie !! Stan: nieuszkodzony