Z żalem rozstaję się z moim byłym ulubionym samochodem :)

Samochód posiadam od 2016r i zrobiłem nim ponad 120 tys km. Auto A8 D2 poliftowe (skrzynia 5 bieg) było zawsze zadbane, serwisowane jako samochód do długich tras albo rodzinnych wycieczek. Mam cały stos faktur serwisowych jakby ktoś był zainteresowany. Auto jest sprawne, można wsiadać i jechać gdziekolwiek. Auto w sporadycznym użytku więc może być nieco więcej na liczniku przy oględzinach. Jazda testowa bez oszczędzania dostępna dla zdecydowanych klientów.

Auto prowadzi się super, zarówno do radochy z mruczenia jak i zakrętów ale i umożliwia dojazd 800km bez zmęczonych pleców i nóg. Z historii samochodu:

Auto było przez poprzedniego właściciela malowane co pewnie nie było wykonane w 100% profesjonalnie stąd maska(w szczególności) , tylna klapa, zderzak i dach nad przedniąszybą, i jedne z błotników wymagają malowania. , wnętrze było customizowane częściowo z angielskiej wersji do alcantary i czarnych lakierowanych akcentów a kierownica została wymieniona na s8. przełączanie biegów przy kierownicy nie działa ale podobno można zrobić jak się komuś chce.

Od poprzedniego właściciela dostałem masę gratów które mogę przekazać dalej, półosie, elementy napędowe, i zawieszenia, drewniane elementy wykończenia, oryginalną kierownicę, komputery wtryskiwacze etc itd.
Ostatnio obie sprężyny na tył wstawione nowe, rok temu lewe łożysko razem ze zwrotnicą i drążkiem z lewej strony też zmieniane. dwa lata temu akumulator i nowe zaciski tylne, przednie (są też z nowszej wersji z normalnymi klockami), przy okazji komplet tarcz na przód i tył, niektóre cewki zapłonowe, sonde lambda. Ostatnio wymieniane siatki elastyczne w wydechu.
Po zmianie świec na irydowe przeszło szarpanie na benzynie i na gazie sporadycznie - pozostawiam dostrojenie nowemu właścicielowi a auto jeździ na gazie bez problemu.

Zmieniłem oryginalne audio na 2din stację z nawigacją offline Garmina, mapy w miarę aktualne, muzyka z teledyskiem mp4 z youtube gra fajnie, i nie trzeba słuchać reklam. Auto ma dołożoną kamerę cofania.

Skrzynia biegów dwa razy gruntownie remontowana kilka lat temu w Krakowie bo pierwszy serwis spartolił robotę niestety. Ostatnio wymieniłem olej,uszczelki i filtr w skrzyni parę tys km temu.

Silnik wymieniony 3 lata temu ze względu na stukają panewkę tłokową a serwis zaśpiewał 25 tys za kapitalkę... Nowy działa w porządku, oprócz poszarpywania na LPG na niskich obrotach. Olej w tym momencie w porządku, konsumuje mniej niż niektóre nowe auta (litr na kilka tys km)

Zawieszenie robiłem na początku całe oryginalne, i potem jakieś tuleje kilka lat temu, obecnie trzeba już przyłożyć się to tylnych łączników stabilizatora. Nie jest to bardzo słyszalne ale wprawne ucho wyłapie.

Do samochodu jest komplet opon z kołami zimowych i letnimi (na zdjęciu letnie) ale prawdę mówiąc zimowe nadają się może na jeden sezon bo swoje już wyjeździły. Felgi letnie na zdjęciu są idealnie proste, choć opony można przełożyć i wyważyć. Zimówki nie są idealnie proste i jedna z nich odczuwalnie daje wibracje przy dużych prędkościach mimo że goście od felg twierdzą ze jest ok.

Z wad użytkowych to :

>> któreś serwo w nawiewie nie działa jak trzeba i czasem jest ok a czasem klima dmucha słabo lub jakby był obieg pół zamknięty, tak samo ogrzewanie. Do naprawienia nowemu nabywcy.

>> reflektory xenonowe mimo wymienionych przetwornic świecą gorzej niż kiedyś ale to podobno normalne w tym wieku i trzeba wyczyścić soczewki czy reflektor, regulacja wysokości zgłasza błąd.

Auto na swój wiek w bardzo dobrym stanie. Skrzynia 5 bieg poliftowa, fajna na trasy. Dla zdecydowanego klienta możliwa niewielka negocjacja.

NIE sprzedaję na części, proszę nie pytać o silnik czy skrzynię. tak są dobre ale jak chcesz kupić to tylko w całości nie mam czasu na zabawę w części.

Aktualizacja - po wymianie wszystkich świec na nowe auto przestało szarpać i jeździ na benzynie i gazie bez problemu. Czasem poszarpuje na gazie pod górkę ale to zostawiam do dostrojenia dla przyszłego właściciela.