Witam potencjalnego Kupującego :)

Historia

Samochód pochodzi z polskiego salonu (pierwsza rejestracja w styczniu 2013r.). Przebywał aż do 2023 roku w rękach jednej rodziny (stąd w historii 2 właścicieli i inne miejscowości, ale wspólna troska). W maju 2023 zakupiłem auto od deleara premium Samochody z Klasą, który odkupił to auto od tamtej rodziny. Jeśli ktoś nie słyszał o Samochodach z Klasą, to polecam sprawdzić ich fb/instagram, by przekonać się, że specjalizują się w wyszukiwaniu aut - perełek, serwisowanych z najwyższą starannością. Autem zrobiłem nieco ponad 20 tys. km w niecałe 2 lata.

Auto wystawiono u deleara w 2024r za 125 tys. zł.

Stan mechaniczny

Auto przeszło gruby serwis przy 160 tys. km, na który złożyła się wymiana rozrządu oraz rozległy serwis silnika oraz skrzyni. Posiadam dokumentację fotograficzną oraz spis wykonanych wtedy prac (wszystkie części ASO).

Dodatkowo w tym miesiącu w aucie wykonałem wymianę większości filtrów, oleju i przeglądu auta w Quattro Service w Krakowie, na którą to usługę mam fakturę. Panowie nie zgłosili żadnych zastrzeżeń co do stanu auta, więc pakiet 0 dla potencjalnego kupującego już zaliczony :)

Stan blacharsko-lakierniczy

Auto nie uczestniczyło w ŻADNEJ stłuczce/kolizji. Każdy element na aucie jest oryginalny i posiada oryginalną, podawaną przez producenta grubość lakieru (wyjątek stanowią prawe tylne drzwi, gdzie czujnik może wskazywać w niektórych miejscach więcej ze względu na lakierowanie okolic po usuwaniu purchli przy klamce). Auto nie posiada nawet najmniejszego wgniecenia na karoserii. Na poparcie tego, że nie mam nic do ukrycia, do ogłoszenia dołączam zakupiony przeze mnie specjalny raport na dzień dzisiejszy dla tego auta od autoDNA (ostatnie zdjęcie).

Samochód był pod stałą kontrolą warsztatu detailingowego. Na auto zaaplikowałem powłokę ceramiczną i regularnie ją serwisowałem, co w połączeniu z profesjonalnie wykonaną polerką czyszczącą mikro rysy oraz niezwykle wdzięcznym perłowo brązowym lakierem sprawia, że auto prezentuje się po prostu świetnie, jakby dopiero co wyjechało z salonu.

Usprawnienia

Wszelkie fabryczne lub domontowane oryginalne wyposażenie (Webasto) znajduje się w sekcji "Wyposażenie". Tu pozwolę sobie nadmienić, co to auto posiada, czego większość innych egzemplarzy już nie musi:

• moduł CarPlay/Android Auto z bezprzewodowym łączeniem,
• ekrany multimedialne w zagłówkach (wraz ze słuchawkami i pilotami)
• moduł składania lusterek po zamknięciu auta (widać czy zamknęliśmy auto),
• moduł zamykania bagażnika z pilota/przycisku kierowcy - bazowo zamykamy jedynie na klapie, tutaj można np. komuś pozwolić coś wyjąć, nie wysiadając z auta,
• pływające kierunkowskazy w lusterkach (w pełni świecące, niewypalone diody),
• ładowarka bezprzewodowa MagSafe w podłokietniku
• choć to oryginalne wyposażenie, to nadmienię explicite - 4 w pełni działające klamki keyless (wymienione przeze mnie kilka miesięcy temu). Ja osobiście szukając auta nie widziałem żadnego, w którym wszystkie działałyby bez zarzutu.

Dlaczego mam zapłacić za 13 letnie auto aż tyle?

Nie jest to topowo wyposażone auto. Nie ma też najmocniejszego silnika z gamy, o co więc chodzi?

Część prawdy to po prostu stan auta. W moim samochodzie nie ma ani jednego elementu wyposażenia (włączając w to wszystkie żarówki), który by nie działał, tak jak powinien. Sam szukałem kiedyś Q7, więc wiem, jaki jest rynek.

Kolejny powód to historia. Naprawdę zachęcam do wnikliwej analizy i porównania raportu autoDNA dla tego auta z jakimkolwiek innym - ja w całej swojej historii zakupu aut używanych nie widziałem tak czystego konta.

Ostatni zaś i najważniejszy chyba - to radość. Bo jeśli o auto się dba, to ono nie zawiedzie, a i wyglądać będzie lepiej niż wiele innych na drodze. Bo kiedy zjedzie się tą bulwarówką na nieutwardzoną drogę lub chce się przejechać przez dużą kałuże, to wszelkie obawy rozwiewa pneumatyczne, regulowane zawieszenie. Bo nigdy to auto za mojej kadencji nie uświadczyło odrobiny uślizgu - dzięki Torsenowi i dobrym oponom. Bo siedzi się znacznie wyżej niż reszta...

A by racjonalna część nie była poszkodowana, auto odwdzięcza się niskim spalaniem (Kraków-Zamość 6,5L; Kraków-Kołobrzeg 8,5L), czego nie można powiedzieć o dieslach w nowszej generacji Q7 czy innych aut podobnych gabarytów w ogóle.

Ponadto przypominam, że ani hamulce, ani rozrząd, ani zawieszenie pneumatyczne (drogie w serwisie) nie będą tu zmartwieniem na lata.

Czemu zatem sprzedaję?

W Krakowie wprowadzono SCT, wg którego to auto nie spełnia wymaganych do wjazdu norm emisji spalin (Euro 5).

Auto ma koła letnie 20-calowe oraz 19-calowe zimowe. Na obu opony w rozsądnych bieżnikach.

OC ważne do 05.2027 (ponad rok).

Świeżo po przeglądzie (jest faktura).

Sprzedaż na fakturę VAT-marża (kupujący zwolniony z PCC).

Zapraszam do kontaktu.

Auto do obejrzenia w Bibicach pod Krakowem