To nie jest zwykłe Q7. To legenda motoryzacji – jedyny w historii seryjny samochód z 12-cylindrowym silnikiem Diesla. Audi zbudowało go, żeby pokazać, na co stać technologię TDI po zwycięstwach R10 TDI w Le Mans. Nikt przed ani po nim nie odważył się na taki krok.

DLACZEGO TO AUTO JEST WYJĄTKOWE

Silnik 5934 cm³, 500 KM przy 3750 obr./min, 1000 Nm w zakresie 1750–3250 obr./min – najpotężniejszy diesel, jaki kiedykolwiek trafił do seryjnego auta osobowego

0–100 km/h w 5,5 s, prędkość maksymalna 250 km/h (elektronicznie ograniczona) – w chwili premiery najszybszy SUV z silnikiem Diesla na świecie

Dwie turbosprężarki o zmiennej geometrii, wtrysk common-rail 2000 bar z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi Bosch

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu od 180 do 240 mm, napęd quattro, możliwość holowania przyczepy do 3,3 tony

Model zniknął z oferty po 2012 roku – ten egzemplarz (rocznik 2012) to jeden z ostatnich wyprodukowanych. Auto kolekcjonerskie, którego wartość z czasem tylko rośnie.

HISTORIA I SERWIS – WSZYSTKO UDOKUMENTOWANE

W moich rękach od 7 lat

Przebieg: 360 000 km (pełna historia)

Bezwypadkowe, nigdy nie malowane – oryginalny lakier na całym nadwoziu

Serwisowane wyłącznie w Bosch Car Service, olej silnikowy wymieniany co 10 000 km

Przy 295 000 km wymienione wszystkie 12 wtryskiwaczy – nowe, oryginalne Bosch

Obie turbosprężarki po pełnej rewizji

Wymieniony kompletny rozrząd

Wymienione oleje w obu dyferencjałach i skrzyni rozdzielczej

Wykonana dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów

Silnik pracuje jak w dniu odbioru z salonu – bez wibracji, bez klekotu, z ciągiem, który wgniata w fotel nawet przy prędkościach autostradowych. Auto gotowe do drogi, bez wkładu finansowego.

Cena: 79000 zł – do negocjacji dla zdecydowanego kupującego

Kontakt: Wyświetl numer – zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Możliwość sprawdzenia w dowolnym serwisie.