⚠️ WAŻNE: INFORMACJA O CENIE ⚠️

Zgodnie z regulaminem Otomoto, cena podana w ogłoszeniu (344 481 zł brutto) to CAŁKOWITY KOSZT LEASINGU, jaki pozostał do spłaty, łącznie z wieloletnim ubezpieczeniem i wykupem.

Na tę kwotę składa się:

• Odstępne: 0 zł
• 21 rat leasingowych: ok. 124 701 zł brutto (według rat bazowych, obecnie płacę mniej ze względu na spadki WIBOR!)
• 21 rat ubezpieczenia (pełen pakiet z GAP fakturowym): ok. 23 909 zł
• Wykup (maj 2028): 195 871 zł brutto (159 244 zł netto)

Przejmujesz auto z marszu, bez angażowania złotówki na start.

Mam do przejęcia leasing mojego prywatnego (firmowego) Audi Q8 Sportback 50 e-tron quattro (340 KM). Auto kupiłem jako nowe w kwietniu 2023 r. w polskim salonie (Grupa Cichy-Zasada w Krakowie) i od początku jeżdżę nim wyłącznie ja. Samochód jest bezwypadkowy, bardzo dobrze utrzymany i serwisowany w ASO. Nie palimy papierosów, w aucie nie są przewożone zwierzęta.

W 95% służył mi do krótkich dojazdów, stąd przebieg to zaledwie ok. 49 000 km. Jako świadomy użytkownik EV, wyjątkowo dbałem o żywotność baterii – auto ładowałem zazwyczaj wolnym prądem (AC), a w 95% przypadków proces ładowania kończył się na bezpiecznym dla ogniw poziomie 80%. Dzięki temu akumulator jest w rewelacyjnej kondycji.

PEŁEN SPOKÓJ – AUTO NA GWARANCJI:

Samochód posiada aktywny pakiet naprawczy Audi Extensive ważny aż do kwietnia 2027 roku (lub do 120 000 km). Co to oznacza dla Ciebie? Całkowity brak stresu i nieprzewidzianych wydatków. Wsiadasz w używane auto klasy premium, ale cieszysz się ochroną jak w nowym samochodzie. Przez najbliższe lata nie martwisz się o żadne ewentualne awarie.

Jak wyglądają bieżące koszty w mLeasing (zostało 21 rat od sierpnia 2026 do kwietnia 2028):

• Rata netto: W umowie bazowa rata to 4 828 zł netto, ale ze względu na spadające stopy procentowe, realnie płacę teraz ok. 4 224 zł netto. Trend jest spadkowy, więc rata z czasem powinna być jeszcze korzystniejsza.
• Ubezpieczenie i GAP: 1 139 zł netto miesięcznie. W tym jest wieloletnia polisa w Ergo Hestii (pełne AC serwisowe, OC, NNW, Assistance) opłacona do końca umowy. Co najważniejsze – auto posiada GAP fakturowy. W razie kradzieży czy szkody całkowitej masz gwarancję zwrotu pełnej kwoty z początkowej faktury zakupu, a nie zaniżonej wartości rynkowej. Śpisz spokojnie i nie musisz tracić czasu na odnawianie polis co roku.
• Łączna faktura (rata + pakiety ubezpieczeniowe) wynosi teraz ok. 5 363 zł netto / 5 967 zł brutto.

Wykup jako inwestycja (maj 2028): 159 244 zł netto.

W umowie zapisany jest obowiązkowy wykup. W przypadku aut elektrycznych i najmu długoterminowego często po prostu "przepala" się pieniądze, a auto trzeba oddać. Tutaj ratami spłacasz kapitał, a po wykupie samochód jest w 100% Twój. Zyskujesz na wartości auta, które możesz potem normalnie sprzedać po cenie rynkowej – budujesz swój majątek, a nie majątek banku.

Jak to wygląda podatkowo dla Twojej firmy?

To samochód elektryczny (BEV), więc tarcza podatkowa jest tu znacznie silniejsza niż przy autach spalinowych:

• Podatek dochodowy (PIT/CIT): Część odsetkową raty wrzucasz w koszty w 100%. Część kapitałową odliczasz proporcjonalnie, ale – co najważniejsze – ustawowy limit dla aut elektrycznych wynosi 225 000 zł (a nie 150 000 zł). Dzięki temu znacznie większa część każdej raty (oraz ubezpieczenia AC/GAP) realnie obniża Twój podatek. Koszty OC/NNW księgujesz w 100%.
• VAT: Od każdej raty, ubezpieczenia i ostatecznego wykupu odliczasz 50% VAT (przy standardowym użytku mieszanym) lub 100% VAT (jeśli prowadzisz kilometrówkę).

Co auto ma na pokładzie? (Konfiguracja katalogowa opiewała na blisko 440 tys. zł bez rabatów):

Auto wygląda zjawiskowo – szary lakier Manhattan metalik, przyciemniane szyby, czarne wnętrze, sportowe fotele z mikrofibry Dinamica/skóry i czarna podsufitka. Jednak to, co najważniejsze, kryje się w technologii:

• Półautonomiczna jazda (Pakiety asystentów ruchu miejskiego i pozamiejskiego): To absolutny game-changer w kwestii wygody. Auto samo przyspiesza, hamuje, idealnie trzyma się środka pasa ruchu i utrzymuje bezpieczny dystans od innych pojazdów. System działa predykcyjnie – sam czyta znaki drogowe oraz skanuje układ drogi (zakręty, ronda, skrzyżowania) i z wyprzedzeniem płynnie dostosowuje do nich prędkość. Na pokładzie jest też asystent skrzyżowań i w pełni zautomatyzowany asystent parkowania plus (auto parkuje samo).

• Światła Matrix LED i projekcja Singleframe: Inteligentne reflektory wycinające nadjeżdżające z naprzeciwka pojazdy. Dodatkowo pas grilla LED (Singleframe), który w nocy tworzy poziomą linię światła – robi to niesamowite, futurystyczne wrażenie wizualne.

• Nagłośnienie Bang & Olufsen Premium Sound 3D: Jakość dźwięku to absolutna rewelacja, co w połączeniu z perfekcyjnie wyciszonym elektrykiem daje efekt sali koncertowej.

• Komfort klasy premium: Zawieszenie pneumatyczne (płyniesz nad dziurami), dociąganie drzwi (soft-close), rozbudowana 4-strefowa klimatyzacja (z możliwością włączenia chłodzenia/grzania z aplikacji przed wejściem do auta), podgrzewane fotele przednie i podgrzewana sportowa kierownica.

• Detale wnętrza i multimedia: Deska rozdzielcza obszyta skórą ekologiczną, rozszerzone oświetlenie Ambiente (wielokolorowe), szklane przyciski z haptycznym feedbackiem (reagują na dotyk jak ekran smartfona), zaawansowany Audi virtual cockpit plus oraz ładowarka indukcyjna (Audi phone box).

• Wygląd zewnętrzny: Ogromne, 21-calowe felgi Audi Sport (wzór rotor, polerowane, antracytowoszare), aluminiowe relingi dachowe oraz fabryczne przygotowanie pod montaż haka.

Do auta dorzucam w cenie komplet kół zimowych (alufelgi Audi z oponami Continental). Jeśli masz dom lub firmę z fotowoltaiką czy tanią taryfą, koszty jazdy są symboliczne.

Cesja wymaga standardowej weryfikacji zdolności przez mLeasing. Dla zainteresowanych mam do wglądu pełen harmonogram rat i faktury.

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu telefonicznego. Odpowiadam szybko.