Na sprzedaż moje prywatne Audi RS3 8V Sedan z 2020 roku. Samochód kupiłem w czerwcu 2024 roku w salonie Cichy-Zasada Audi Poznań Ławica przy przebiegu około 20 tys. km. Obecnie auto ma 78 tys. km i przez cały okres użytkowania było moim oczkiem w głowie.

Ponad 40 tys. km przejechałem nim po autostradach. Samochód nigdy nie był użytkowany na torze ani katowany na zimnym silniku. Zawsze zależało mi na jego stanie technicznym bardziej niż na osiągnięciu maksymalnej mocy.

W 2025 roku samochód przeszedł modyfikacje Stage 2 wykonane wyłącznie na nowych częściach. Zamontowany został intercooler DO88, downpipe Scorpion, otwarty dolot CTS Turbo oraz tłumik końcowy o bardziej rasowym, basowym brzmieniu. Jednocześnie wymienione zostały świece oraz cewki zapłonowe. Samochód został wystrojony na bezpieczne 497 KM z zachowaniem dużego marginesu bezpieczeństwa dla silnika.

Auto praktycznie przez cały okres eksploatacji tankowane było paliwem Shell V-Power Racing 100. Jeśli nie było takiej możliwości, tankowałem 98 z dodatkiem Millers.

Olej silnikowy Millers NT+ 5W40 wymieniany był maksymalnie co 8 tys. km, a początkowo nawet co około 6 tys. km. Co drugą wymianę wykonywana była płukanka silnika. Olej wraz z kompletem filtrów został wymieniony niecały 1 tys. km temu. Przy przebiegu 57 tys. km został również wymieniony olej w skrzyni biegów.

Samochód otrzymał również sporo modyfikacji wizualnych. Zamontowany został kompletny pakiet Maxton Design pomalowany hydrografiką Carbon, duża lotka Full Carbon, canardsy Full Carbon, karbonowe dekory wnętrza oraz manetki LED Carbon.

Przód samochodu, progi oraz klamki zabezpieczone są folią PPF. Dach został oklejony czarną folią, a na lakierze znajduje się regularnie pielęgnowana powłoka ceramiczna Gyeon.

Na lato samochód stoi na felgach Motec Ultralight z oponami Michelin Pilot Sport 4S. Koła zostały idealnie spasowane za pomocą odpowiednio dobranych dystansów.

Wyposażenie obejmuje praktycznie pełną opcję, między innymi reflektory Matrix LED, nagłośnienie oraz najładniejszą wersję foteli. Jedyną opcją, której auto nie posiada, jest szyberdach.

Samochód garażowany przez cały okres użytkowania w hali podziemnej. Posiadam bardzo dużą dokumentację zdjęciową z użytkowania auta oraz zdjęcia podwozia. Samochód prowadził również własny profil na Instagramie @fivepot_quattro, na którym można zobaczyć historię auta.

Sprzedaję wyłącznie z powodu zakupu mieszkania oraz zmiany na bardziej praktyczny samochód. Kupiłem już Cuprę Formentor VZ5, dlatego RS3 nie będzie już użytkowane.

Auto jest nadal w leasingu i istnieje możliwość przejęcia umowy (cesja).

Parametry leasingu:

• pozostało 21 rat po 2 440 zł brutto (1 990 zł netto),

• do spłaty pozostało około 43 000 zł brutto w ratach,

• wykup końcowy wynosi 35 000 zł brutto.

Odstępne do rozmów w zależności od części i kompletu kół.

Przy odpowiedniej dopłacie mogę dołożyć komplet oryginalnych części, między innymi:

* intercooler,

* downpipe,

* kompletny wydech,

* dolot,

* oraz pozostałe seryjne elementy.

Dodatkowo mogę przekazać komplet kół zimowych:

* felgi JR46 Black Gloss,

* opony Pirelli Sottozero 235/35 R19.

OC i AC zostało wykupione 23 czerwca, więc nowy właściciel otrzymuje praktycznie pełny rok ubezpieczenia. (6000zł)

Nie mam nic do ukrycia. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu w dowolnym ASO Audi lub wybranym serwisie. Chętnie odpowiem na wszystkie pytania i pokażę pełną historię serwisową oraz dokumentację zdjęciową od początku posiadania do stanu obecnego.

Zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu.

Jazda próbna za kierownicą możliwa po okazaniu środków na zakup pojazdu.