Dzień dobry,

Przedmiotem sprzedaży jest prywatne Audi RS5 Coupe w kultowej konfiguracji z silnikiem 2.9 TFSI V6 biturbo o mocy 450 KM i legendarnym napędem Quattro. Jestem właścicielem samochodu od 4,5 roku. Pojazd jest utrzymany w stanie pedantycznym – zarówno pod kątem mechanicznym, jak i wizualnym.

RS5 kupiłem w styczniu 2022 roku u Autoryzowanego Dealera Audi w kwocie 339 000,00 PLN brutto.

Auto służyło jako główny środek transportu, średnio jeździłem 1800-2000km miesięcznie. Nie było użytkowane na torach wyścigowych ani nie brało udziału w eventach.

Samochód traktowany z najwyższym poszanowaniem mechaniki – zawsze rygorystycznie przestrzegałem zasady rozgrzewania oleju przed dynamiczną jazdą oraz chłodzenia turbosprężarek po zakończeniu podróży.

Pojazd pochodzi z fabrycznej partii bez filtra DPF/GPF, co zapewnia doskonały przepływ spalin, brak jakichkolwiek problemów związanych z ekologią w mieście oraz nieporównywalnie bardziej rasowe, głębokie brzmienie jednostki V6.

Sprzedaję wyłącznie z powodu kończącego się leasingu oraz planowanej zmiany na nowszy model.

⬛ PODSTAWOWE DANE:

• Rok produkcji: 2018

• Przebieg: 155 000 km (oryginalny, w pełni udokumentowany w bazie ASO oraz rejestrze)

• Silnik: 2.9 TFSI V6 BiTurbo (450 KM / 600 Nm)

• Skrzynia biegów: Automatyczna Tiptronic (8-biegowa)

• Napęd: Stały napęd na cztery koła Quattro

• Ekologia: Fabryczna wersja bez filtra DPF (brak GPF)

• Forma sprzedaży: Faktura VAT23%

⬛ PEŁNA I TRANSPARENTNA HISTORIA SERWISOWA:

Samochód posiada pedantycznie prowadzoną historię serwisową. Olej w silniku wymieniany znacznie częściej niż przewiduje producent. Poniżej znajduje się pełny, chronologiczny wykaz wszystkich przeglądów, wymian części oraz usług eksploatacyjnych odkąd pojazd jest w moim posiadaniu:

• 28.06.2022 r. (64 831 km) – Serwis zgodnie z zaleceniami producenta w ASO

• 30.09.2022 r. (83 611 km) – Serwis zgodnie z zaleceniami producenta w ASO

• 15.11.2022 r. (87 000 km) – Kompleksowy serwis układu hamulcowego: wymiana tarcz oraz klocków przód + klocki tył wraz z robocizną

• 09.02.2023 r. (90 687 km) – Serwis napędowy i filtracyjny: wymiana oleju w dyferencjale (Quattro), wymiana filtra kabinowego oraz filtra powietrza

• 25.07.2023 r. (100 401 km) – Kluczowy serwis: Fabrycznie nowa turbosprężarka wymieniona w ramach oficjalnej gwarancji w ASO Lellek Katowice, połączona z kompletnym serwisem olejowym (całość udokumentowana, usuwa jedyną wadę fabryczną tego modelu)

• 01.02.2024 r. (112 516 km) – Serwis zgodnie z zaleceniami producenta w ASO

• 02.07.2024 r. (123 163 km) – Serwis zgodnie z zaleceniami producenta w ASO

• 10.07.2024 r. (123 800 km) – Wymiana klocków hamulcowych przód oraz tył

• 27.01.2025 r. (138 331 km) – Serwis zgodnie z zaleceniami producenta w ASO

• 06.06.2025 r. (143 000 km) – Wymiana chłodnicy – Intercoolera na nowy podzespół

• 29.07.2025 r. (146 394 km) – Wymiana płynu hamulcowego

• 15.10.2025 r. (150 000 km) – Wymiana klocków hamulcowych osi tylnej

W styczniu 2026 roku samochód uczestniczył w kolizji - w nocy mocno padał śnieg, na wiosce psy wyskoczyły przed maskę. Instynktownie odbiłem, życie czworonogów uratowane kosztem RS5. Samochód trafił do niewielkiego rowu, efektem czego musiał zostać wymieniony przedni pas i lakierowany bok samochodu. Podczas oględzin samochodu mogę pokazać zdjęcia samochodu przed naprawą. Cena samochodu w ogłoszeniu zawiera utratę jego wartości poprzez powyższy incydent.

Samochód na ten moment nie wymaga absolutnie żadnego nakładu finansowego oprócz serwisu olejowego i hamulców (klocki + tarcze przód). Zazwyczaj po zakupie samochodu każdy wykonuje samodzielnie serwis olejowy - z tego tytułu nie wymieniam oleju przed sprzedażą.

⬛ STAN WIZUALNY I DETAILING:

Lakier w kolorze czerwonym prezentuje się zjawiskowo. Powłoka jest wolna od głębokich rys czy hologramów. Auto było myte wyłącznie ręcznie, na myjniach bezdotykowych bądź w studiach detailingowych. Wnętrze zachowane w stanie salonowym – fotele RS regularnie czyszczone i impregnowane chemią premium. W aucie nigdy nie było palone.

⬛ KLUCZOWE ELEMENTY WYPOSAŻENIA:

• Stały napęd 4x4 Quattro ze sportowym mechanizmem różnicowym tylnej osi

• Audi Virtual Cockpit ze sportowym interfejsem RS (wskaźniki przeciążeń, doładowania, temperatur)

• Sportowy układ wydechowy RS z aktywnymi klapami (sterowany z Audi drive select)

• Reflektory LED z dynamicznymi kierunkowskazami

• Fotele sportowe RS z pełną regulacją elektryczną,

• System nagłośnienia Bang & Olufsen Premium Sound z dźwiękiem 3D

• Pakiet zaawansowanych systemów asystujących kierowcy (aktywny tempomat, asystent pasa)

• Interfejs Apple CarPlay / Android Auto

• Aktywny tempomat

• Kierownica RS w całości obszyta alcantarą
• Wyświetlacz Head-UP

• 20-calowe oryginalne obręcze RS

⬛ FORMALNOŚCI:

Szanując czas Państwa oraz swój własny, wyrażam pełną zgodę na weryfikację stanu technicznego pojazdu w dowolnym ASO Audi lub renomowanym warsztacie na terenie Katowic na koszt kupującego.

Z góry dziękuję handlarzom, pośrednikom oraz osobom szukającym darmowej przejażdżki. Szanujmy swój czas. Jazda testowa za kierownicą jest możliwa wyłącznie dla poważnie zainteresowanego klienta po zweryfikowaniu intencji zakupowych.

W razie pytań zapraszam do kontaktu telefonicznego. Jeśli nie będę mógł odebrać z uwagi na obowiązki zawodowe, proszę o krótki SMS – oddzwonię.